长城汽车与光束汽车有日常经营交易，包括采购或提供研发等服务。
日前，长城汽车第七届监事会第一次会议审议通过了《关于预计与光束汽车日常关联交易的议案》。
议案提到，长城汽车与光线汽车于6月12日签署框架协议。
根据协议，长城汽车及其控股子公司将与光线汽车就产品开发、工厂建设管理、生产工艺开发、产品开发等方面进行交易。
采购（包括但不限于设备、零部件等）、咨询服务等，预计交易金额将超过45亿元。
服务协议具体内容如下： 1、长城汽车向光线汽车采购研发服务，预计全年交易金额为17.34亿元人民币； 2、长城汽车为光线汽车提供研发服务，预计全年交易总额为26.61亿元； 3、长城汽车向两广汽车提供工厂建设管理及生产工艺开发服务，预计全年交易金额为1.44亿元。
元; 4、长城汽车为光线汽车提供咨询服务，预计交易总额约为每年人民币10,000元。
咨询服务包括IT、人力资源咨询及其他咨询服务； 5、长城汽车预计将向光线汽车销售零部件等产品，具体交易金额根据具体交易合同确定。
长城汽车表示，该协议有效期自框架协议生效之日起至今年12月31日止。
据《长城汽车股份有限公司关于与光束汽车日常关联交易的公告》显示，截至2019年5月31日，长城汽车、光光汽车日均关联交易金额1.57亿元。
光束汽车是长城汽车与宝马合资成立的公司。
2020年7月，长城汽车与宝马签署战略合作协议，宣布成立合资公司，双方各持股50%。
总投资51亿元，年标准产能16万台，预计员工约100人。
经过一年多的准备，今年11月，两广汽车项目正式启动，其张家港生产基地开工建设。
建设工期为2016年至2020年。
宾奥汽车董事长赵国庆曾表示，宾奥汽车项目集研发、生产、仓储、物流于一体。
产品将销往全球。
联合研发和生产是该项目的重点。
长城与宝马想要实现的是“联合研发、中国制造、服务全球客户”的新商业模式。
两广汽车将主要生产MINI等电动汽车产品并销往全球市场。
将专注于研发和生产，不再自建销售渠道。
而是依托宝马、长城现有的销售渠道进行品牌销售。
宝马集团财务总监Nicolas Peter博士曾表示，Beam Auto将进一步提高产能，打造MINI纯电动汽车。
与此同时，MINI品牌的电动化战略也迈出了关键一步。
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