速腾冠军版能否担负起“神车”的称号?静态篇
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汽车资讯网3月16日,宝马集团如何看待电动化?就在昨天,宝马集团公布了产品战略,将在未来两年内推出创新纯电动BMW i5、创新纯电动BMW iX2以及创新纯电动BMW i5旅行车。
今年,纯电动车型将成为宝马集团的主要销量增长点,纯电动车型将占集团年度全球总交付量的15%。
新一代车型将成为宝马集团全力推进电动化的中流砥柱。
按照计划,宝马集团将于今年下半年开始生产新一代车型。
未来24个月内,至少有六款新一代车型将投入量产,其中包括宝马3系细分市场的一款运动型多用途车(SAV)和一款纯电动轿车。
未来,宝马的纯电动产品将覆盖几乎所有主要细分市场,纯电动车型的年销量将占到集团全球销量的三分之一。
到今年,集团全球年销量的50%以上将是纯电动汽车;届时,集团纯电动汽车累计交付量预计将突破1万辆。
2019年,宝马集团在全球市场交付超过21.5万辆纯电动汽车,同比增长一倍多。
2019年,纯电动汽车仍将是销量增长的主要来源之一,并有望实现两位数的高增长。
01 集团品牌全面电气化。
宝马集团的MINI、劳斯莱斯、宝马摩托车城市出行系列都在实现电气化。
未来10年,MINI和劳斯莱斯都将成为纯电动品牌。
MINI的纯电动产品呼之欲出,尤其是中国消费者更为熟悉的Beam汽车,将于2020年向消费者提供。
事实上,在可见的时间内,MINI将迅速用纯电动产品取代现有的燃油产品。
时间。
劳斯莱斯首款纯电动汽车劳斯莱斯Spectre将于今年内交付。
事实上,劳斯莱斯确实非常适合电动化。
首先,作为一款针对有钱人的产品,车主不用担心没有停车位来安装充电桩。
其次,不用担心车主只有一辆车长途出行。
到2020年,所有劳斯莱斯车型都将是纯电动车型。
去年,宝马摩托车在中国推出了BMW CE 04纯电动摩托车,未来还将推出BMW CE 02。
到今年,宝马摩托车六大车系中的城市出行系列将全面电动化。
当然,电动摩托车目前对中国来说更多的是一个政策问题,尤其是在北京和上海这样的城市。
未来是否推出摩托车绿卡非常重要。
目前看来,北京四环以内的纯电动摩托车获得政策批准的可能性并不是很大。
02 推动整个生产体系转型。
新一代车型将基于完全为纯电动汽车设计的架构和全新的设计语言,并具有三大特点。
首先是新开发的电子电气架构,以及新的用户界面和人机交互概念。
。
其次是新开发的电力驱动和电池系统,具有高性能和显着的效率提升。
三是产品全生命周期循环可持续水平迈上新台阶。
技术方面,新一代车型将采用宝马第六代eDrive电驱动系统和新一代锂离子电池。
综合成本降低50%的同时,能量密度可提升20%以上,续航里程提升30%,充电效率提升。
速度提升30%。
为此,宝马去年与宁德时代、永景锂能、远景动力等公司签署了超过100亿欧元的电池合同。
此外,为了配合电动汽车业务的快速发展,宝马也在持续转型升级其全球生产体系。
去年,宝马集团发布了BMW iFACTORY生产战略,这是宝马对未来汽车生产的总体规划,打造电动化、智能化时代的全新生产理念。
在中国,总投资1亿元的华晨宝马生产基地大型升级项目,生产灵活性极高,拥有面向电动化的生产体系??,可实现高达%的电动汽车产能;纯电动宝马i3在这里由大厂生产。
去年11月,宝马还宣布,其沉阳生产基地将大规模扩建动力电池生产,由华晨宝马投资,总投资约1亿元人民币。
接下来,全球超过30家宝马工厂将效仿BMW iFACTORY。
总体来说,宝马在电动化方面的投入几乎是全力以赴。
MINI和劳斯莱斯未来将成为真正的纯电动品牌。
当然,这也非常符合这两款车的使用场景。
其主品牌宝马近年来也将向市场推出大量纯电动产品。
未来,宝马将让消费者选择全系列的电动化产品。
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