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上汽大众蔚然28.68万元起,想攻占谁的市场?

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网讯 尽管MPV在中国汽车市场的市场份额并不大,且下滑幅度较大,但在中高端MPV市场中仍有很大潜力。

一方面,中高端MPV是消费升级、高品质出行等新趋势非常好的载体;另一方面,市场上这个级别的车型并不多,市场潜力很大,所以很多合资车企都瞄准了这个品类。

一片蓝色的海洋。

中高端MPV车型的竞争远没有SUV车型激烈,但车型实力强劲。

别克GL8和本田艾里逊、奥德赛分别从商用和家用两个维度牢牢掌控了这一细分市场。

因此,当上汽大众毅然试水这一领域时,必然会引发行业的洗牌。

经过多轮预热,蔚然于5月28日正式公布售价,四款车型的售价区间为28.68万-39.98万元,远低于此前35万-40万元的预售价,这也体现了蔚然的“野心”。

《大车汇》此前曾详细介绍过这款车型(点击观看),因此本文将重点对蔚然的具体车型以及市场前景进行深入分析。

除了大之外,还有哪些亮点呢?为了让网友对蔚然的车身尺寸有一个直观的印象,《大车汇》对比了中高端MPV中的“大家伙”。

蔚然在长宽方面还是非常出众的,再加上最大20英寸的轮毂,整个车型看上去非常气派。

除了精细的做工和丰富的配置之外,蔚然在提升驾乘者的愉悦感上也下了很多功夫。

比如第二排的乘客不仅包裹性和支撑性非常讲究,还配备了3种模式的气动按摩功能。

它还配备了手机支架和多个USB充电端口,符合现代消费者的出行需求。

大众汽车非常了解中国消费者的喜好,在营造高端氛围方面非常有技巧。

门槛、车内氛围灯、高端音响以及豪华礼宾地毯都符合该车型的高端商务定位。

多媒体交互系统是目前很多合资车企的短板,但蔚然在这方面依然表现出色。

驾驶员和乘客可以完成智能在线实时导航、手机地图、车辆设置、打电话等操作,屏幕反映迅速,操作流畅。

竞争对手主要针对谁?确实,从定位、车型级别、价格等各方面来看,蔚然主要针对的是别克GL8。

新款别克GL8上市当天,蔚然率先公布了中文名,隔空PK之意显而易见。

不过,与别克GL8在消费者心中根深蒂固的商旅定位不同,新推出的威然在车型定位上还是非常灵活的,无论是外观内饰设计还是驾驶体验。

在大众蔚然的试驾过程中,家庭消费者频频前来咨询、体验这款车型,这也说明蔚然对于家庭消费者的吸引力不容小觑。

尤其是对于换车或者购买第二辆车的家庭用户来说,豪华品牌虽然能带来更多面子,但实用性就少了。

高端MPV车型一点也不差。

对于多子女的家庭来说,出行选择更加便捷,乘坐舒适度也有明显优势。

威然入门级车型的起售价为28.68万元,不仅明显低于GL8 ES陆尊车型,而且与本田两款高端MPV车型的价格有交叉。

这也说明上汽大众对于家庭用户还是有想法的。

因此,蔚然的对手不仅仅是GL8,还有一些豪华品牌中型车的潜在用户,这些也都在该车型的“辐射”范围之内。

这四个型号哪个性价比最高?蔚然此次上市有四款车型,而且价格“比较宽”,因此不同车型的配置差异相当明显。

除了入门车型TSI商务版采用两侧手动滑门有些影响气质之外,其他基本配置还是可以满足商务和家庭用户的日常需求的。

上汽大众蔚然28.68万元起,想攻占谁的市场?

尤其是全液晶仪表盘和8扬声器专业音响系统,更显该车的档次。

TSI豪华版比入门版贵了3万元,但增加了电动滑门和尾门、更大的轮毂、中控大屏、定速巡航和前排座椅电动调节等,非常实用的配置也更好地体现了体现了高端MPV的精髓,所以这款车型比较推荐。

TSI尊贵版比上一代车型贵了6万,因此在豪华和科技配置方面都有了明显的提升。

同时,在动力方面,2.0T大功率发动机也提升了车辆的动力性能。

最大亮点还配备了堵车辅助系统、车道保持系统、ACC3.0第三代自适应巡航系统等一系列主动安全配置。

顶配车型TSI旗舰版更注重品质、名牌音响、更有仪式感的打造,体现出媲美豪华品牌车型的风格。

蔚然的市场前景如何?对于一个全新的车型来说,需要一定的观察期,而且首批用户的口碑也非常重要。

因此,蔚然首先应该着眼于尽快融入市场,吸引更多目标用户的关注。

尤其是在一些细节上,这款产品通过长期的用户反馈得到了进一步的“打磨”。

事实上,蔚然不仅为上汽大众贡献了更多销量,还有更重要的意义。

一方面,随着蔚然的上市,上汽大众将高端产品定位于轿车、SUV、MPV,形成了完整的高端产品矩阵;另一方面,蔚然也是上汽大众向新细分市场的拓展,品牌向上迈进。

一个很好的改进机会。

上汽大众蔚然28.68万元起,想攻占谁的市场?

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