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二胎家庭的第一辆车:燃油还是新能源

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网10月29日电,随着二胎政策逐步放宽,我国新生儿人口中二胎比例达到新突破国家统计局最新数据显示,二胎占全年新生儿人口的比例较去年上升27个百分点。

二胎的出生给家庭结构带来了新的调整,越来越多的“三代同堂”、“二胎家庭”开始出现。

然而,很少有人注意到他们面临的一系列出行问题:全家人乘坐一辆车出行很困难。

,就得租车甚至和亲友拼车,两辆车日常使用成本会翻倍。

同时,以北京为例,从此前公布的2万个家庭新能源指标点可以看出,第一用户家庭有3代,共7人,70人以上可入围名单中。

%都是二胎+夫妻+父母组成的“大家庭”。

从家庭分布来看,祖父母三代、家庭五口人的中奖率较高。

家庭用车已成为必需品,成为新能源汽车的主流市场。

由此也可以看出,二代孩子和“大家庭”对汽车的需求巨大,市场广阔。

这是车企必须重视的。

一份关于二孩家庭汽车使用情况的报告显示,自二胎政策开放以来,二胎家庭的比例增长了27%。

近一半的受访家庭认为5座车的空间无法满足两个孩子的需求。

81.6% 有两个孩子的家庭有兴趣购买6座及以上大空间汽车。

那么有没有一款汽车能够完美解决“三代同堂”和“二孩家庭”的问题,同时又能满足越来越多消费者对智慧出行的需求呢?电动化、智能化已成为趋势选择。

如今,汽车产品正在向电动化、智能化方向发展。

在本届北京车展上,我们可以看到新能源车型已经占到了所有参展车型的40%。

与此同时,新能源车型的智能化趋势也越来越明显。

报告显示,购买新能源汽车时,除了续航、品牌等主要考虑因素外,73%的消费者对车辆智能化有一定要求。

近年来,随着5G、云计算等新技术的发展,中国汽车市场正在加速走向智能化。

目前,无论是造车新势力还是传统车企都在积极布局智能化。

蔚来、小鹏汽车、威马汽车、理想等新造车企业也将首款产品定位于互联网汽车市场。

作为伴随着互联网成长起来的一代人,90后、2000后的年轻消费者对汽车的需求更加多元化。

如何更全面地满足这些年轻消费者的需求,将成为所有车企需要思考和解决的问题。

二孩家庭精准定位。

本届北京车展上,威马推出了EX6 Plus 6座版,针对二胎家庭用户,根据市场需求精准定位市场。

纵观主流纯电动SUV车型,威马EX6 Plus 6座车型的竞争对手也将直接针对比亚迪唐EV、丰田汉兰达等车型。

从官方售价来看,威马EX6 Plus 6座综合补贴唐EV起售价为27.95万元; 7座汉兰达豪华版官方售价为28.98万元。

这个价位段的热门车型往往是品质家用车,而其新增的EX6 Plus 6座车型则具有“家庭出行、商务接待”等多元化角色,不仅扩大了威马产品矩阵,还为客户提供了刚性需求。

为了给二孩家庭提供更好的选择,威马汽车精准切入这一细分市场,用EX6 Plus 6座车型满足日益增长的消费者需求。

在车型和产品点的调查中,空间是二胎家庭用车首要考虑的因素。

超过80%的家庭用户表示6座车型的第二排独立座椅能够更好地满足两个孩子的乘坐需求。

而全家人出行时,多一个座位往往可以避免座位不够的尴尬局面。

事实上,目前纯电动汽车市场上6/7座车型并不多。

为此,《E车汇》选取了市面上的纯电动车型和燃油车型,结合威马EX6 Plus 6座和丰田汉兰达和比亚迪唐EV进行了综合对比。

首先,在车身尺寸方面,虽然威马EX6 Plus 6座版在整体车身尺寸和轴距上并不占优势,但得益于纯电动平台的优势,威马EX6 Plus 6座内部空间可以最大化。

第三排座椅经过全新设计,在保证空间的同时,也能提供与第二排同样舒适的乘坐体验。

根据之前对“E车惠”的实测,即使是身高1cm的测试者,调整前排坐姿后,第二排依然还有一拳多的腿部空间,换到第三排排感觉不紧凑。

同时,由于车辆的造型,有比较大的头部和腿部空间,不会感到压抑,乘坐也足够舒适。

至于另外两款竞品,一款是燃油车,一款拥有多种动力总成,因此车厢内部空间可利用的空间并不多。

至于对于“二胎车”来说最关键的后备箱储物空间,威马EX6 Plus 6座版的后备箱容积为-L,躺两个成年人完全没有问题。

得益于纯电动车型,WM EX6 Plus 6座版在前引擎盖下方还设有储物空间,足以放入随身携带的行李箱。

空间大小可根据不同的生活场景随意改变,充分满足一人、两人、满载。

条件,提供完美的存储空间。

总体而言,在车内空间方面,纯电动平台开发的车型具有先天优势。

智能化配置完全超越传统燃油车。

从上面的列表可以看出,在价格相近的三款车型中,WM EX6 Plus 6座的智能化程度更高。

首先,我们来看看两款竞品。

对于汉兰达来说,智能配置的缺失成为其最大的短板。

比亚迪唐要好很多,但在巡航系统、无钥匙进入、第二排独立座椅等最重要的舒适性配置上却丢了分。

为了保障家庭出行的安全,威马EX6 Plus 6座在智能配置方面配备了同级最全面的L2 Living Pilot智能驾驶辅助系统。

同时还可以提供自动泊车等智能功能,对于新手和女性驾驶员来说非常友好。

此外,在智能配置方面,威马EX6 Plus 6座版也做到了“同级我有,最好”的优势。

与同级别竞品车型相比,无论是在舒适性还是性能方面,您在驾驶时都能获得非常不错的体验。

提供多元化场景,是威马EX6 Plus 6座针对二孩家庭的精准定位。

配备业界首创的6种场景模式。

例如,在亲子同行的场景中,它会自动打开遮阳帘、打开舒适模式空调、启动负离子净化、自动选择喜马拉雅儿童频道,让“二胎车”变成“二胎车”。

家庭用车”的定位发挥到了极致。

车辆成本仅为传统燃油车的1/10。

以EX6 Plus 6座为例,续航时间为KM。

按照此前公布的北京上班平均往返距离约25公里计算,足够一周工作日的日常使用。

充电频率为五天一次,即使周末带孩子出去玩也足够往返一次。

同时,按照北京家庭充电电费每千瓦时0.46元计算,充满69kWh的电池组只需31.74元,仅为汉兰达Plus加油成本的1/10。

可以看到,在价格相近的两款车型中,EX6 Plus 6座的使用成本更低。

对于长期用车的二孩家庭来说,汽车开支大大减少,每个月省下来的钱就可以给孩子买辆车了。

非常好的玩具。

当然,买练习册也是一个不错的选择,但是你的宝宝不会很高兴。

从上面的对比不难看出,EX6 Plus 6座最适合两个孩子家庭的用车需求。

二胎家庭的第一辆车:燃油还是新能源

纵观整个汽车行业,新能源汽车已经成为用户的热门车型选择,而来自新鲜血液的新造车厂商的车型也逐渐成为主流用户选择的新趋势。

以新推出的威马EX6 Plus 6座为例。

凭借智能、高性价比、大空间等优势,满足用户家居的多场景模式,完美满足二孩家庭的需求。

相信在接下来的市场竞争中,像威马这样领先的新势力品牌一定会取得更大的成绩。

在打造汽车行业智慧出行标杆企业的同时,他们将持续为用户提供更多优质的出行工具。

二胎家庭的第一辆车:燃油还是新能源

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