2023新车质量报告-中国品牌汽车
05-18
汽车信息网,10月9日,“金九银十”永远是汽车销售的黄金月份。
刚刚进入10月,各家新势力车企纷纷公布自家“金九”的销量。
根据各新动力车企公布的成绩单可以看出,各新动力在9月份都取得了相当不错的销售成绩。
其中,理想汽车再次刷新销量新纪录,继续霸占新势力排行榜。
此外,前8名中,有7家新势力车企实现销量破万,整体形势可谓“水涨船高”。
从统计表中我们可以看到,前四名中,理想汽车毫无疑问继续稳居榜首,销量呈现断崖式领先。
同时,它也是唯一一款月销量能稳定超过3万辆的新势力汽车。
企业。
其次,深蓝汽车异军突起,取得了第二名的突破成绩。
零跑汽车销量呈稳定上升趋势,稳居第三位。
此前短暂突破2万元的蔚来缺乏后劲,只能屈居第四。
理想汽车仍遥遥领先。
理想汽车官方数据显示,9月份理想汽车累计交付0辆,环比8月增长3.28%,同比增长0.72%,再次创下新高。
单月交货记录。
目前看来,理想汽车从今年6月份开始就推出了月销量3万+的“遥遥领先”车型,与其他新势力品牌的销量差距逐渐拉大。
此外,理想汽车创始人李想公开表示:“我们将在9月底和国庆期间对工厂进行停产升级,升级全部双班生产,这个月就可以实现月订单超过4万辆,11月份月交付量极有可能突破4万辆”由此可见,只要理想汽车能够继续扩大产能,月销量突破4万辆指日可待。
深蓝汽车9月的成功,深蓝S7功不可没。
可以说一炮而红,直接以0台位居新生力量排行榜第二位。
目前深蓝在售有2个型号,分别是深蓝SL03和深蓝S7。
目前,深蓝S7上市短短两个月就实现了连续月销过万元的成绩,初步具备爆款潜力。
与此同时,深蓝汽车14个月累计销量突破10万辆。
深蓝汽车主打纯电动增程式两步车,主打性价比。
这与第三名的Leap Car类似。
Leappo超级增程器继续努力。
零跑汽车9月交付量达到0辆,环比增长11.3%,再次超越蔚来,排名第三。
事实上,9月20日,零跑汽车刚刚推出了自己的全新超增程车型,包括C01和C11。
其中,C01超增程车型起售价14.58万元,拥有最大纯电动续航公里的优势。
性能和性价比。
预计,随着C01、C11超增程车型的上市交付,Leapmo C系列车型10月份销量有望提升。
只要Leapmo的产能跟得上,月销量突破2万也不是不可能。
蔚来NT2.0转型阵痛 蔚来9月交付量达到1辆,排名第四。
虽然销售额同比增长43.79%,但环比下降19%。
这是前五名车企中唯一一家出现环比下滑的车企。
整个1-9月,蔚来累计交付新车93辆,同比增长33.43%。
蔚来创始人李斌9月底表示,蔚来已全面升级至NT2.0平台,模式转型阵痛即将结束。
目前在售的ET5、ET5T、ES6以及9月份推出的EC6这四款车型的月销量未来可攀升至15,000-20,000辆。
加上ES7等剩余车型,仍能稳定回归2万辆大关。
小鹏、哪吒、真人秀9月销量继续破万。
小鹏、哪吒、日韩分别以0、1、3辆破万辆的成绩位居新动力销量榜第5至第7位。
小鹏汽车官方数据显示,整个9月份,小鹏汽车共交付新车0辆,同比增长81%,环比增长12%。
值得注意的是,小鹏G6已于9月交付,累计交付量达到1辆。
此外,今年7月至9月,小鹏汽车第三季度累计交付量突破4万辆,环比增长72%,达到单季度4万辆交付里程碑。
在刚刚过去的9月份,小鹏汽车不仅推出了首款G9车型,而且在上市72小时内就获得了大量订单。
此外,9月25日,小鹏汽车全新P5车型也正式上市。
再加上G6车型产能大幅提升,预计10月份小鹏汽车销量或将迎来新的增长。
哪吒汽车9月交付一辆,环比增长9.15%。
总体来看,哪吒的国内销量略有落后,但哪吒的汽车在海外市场表现相对较好。
据哪吒官方透露,其在泰国的累计交付量已超过0台。
今年8月的哪吒汽车技术日上,哪吒发布了昊志科技品牌2.0,首次亮相昊志超级计算机、昊志滑板底盘、昊志电驱动、昊志增程、昊志热控等五大技术。
未来随着这些新技术的逐步落地,哪吒汽车未来的表现也值得期待。
9月,极氪汽车交付3辆,同比增长45.64%。
极客CEO安聪慧此前透露,极客将确保全年14万辆的交付目标。
要达到这个目标,两款车型的售价都比较高。
因此,姬氪推出了全面降价,降价幅度在3万元左右,加强了该机型的销量能力。
接下来,JiKrX的交付至关重要。
岚图新车型销量大幅增长。
此前一直不温不火的兰图,9月份销量却出现了大幅增长。
继8月份台湾地区销量突破后,9月份岚图又突破销量大关。
A股业绩暴涨99%,环比增长27.2%。
岚图的销量增长主要依靠新车型的销量增长而不加价,尤其是此前推出的新款岚图Free,直接引起了岚图车型的关注。
目前,岚图梦想家也即将迎来改款。
预计它将继续抢占部分新能源MPV市场份额,让岚图未来取得更高的销量。
总体来看,9月新动力车企销量总体稳中有升。
可以说,每年的“金九”销售旺季,新造车企业都开始发力。
不仅陆续推出了新技术、新车型,不少车型还推出了限时优惠销售政策。
面对已经开始的“银十”,各新造车企业要继续努力,尤其要注重提高新车型产能,让新订单尽快交付、转化为现实。
销售数据。
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