成立一年后，富创就吸引了3万家门店进行汽车维修合作， “天变了”

中国汽车新闻网3月5日电，汽车保养虽然频率不高，但却是刚需，尤其是在汽车更新换代比例巨大的情况下。

随着消费者追求更高端、更高品质的车型，他们对汽车保养的需求也进一步增加。

汽车维修行业虽然潜力巨大，但其运营模式仍然传统，与消费者需求的差距也很大。

这些亟待解决的供需矛盾也带来了新的机遇。

随着上海富创实业发展有限公司（简称富创）的诞生，汽车维修行业创造了数字化链接和新的服务理念和体验，迅速获得了行业和消费者的认可和好评。

近日，Fortronix在上海新办公场所庆祝成立一周年，庆祝良好开局和阶段性成功，继续为汽车维修行业开辟更广阔的蓝图。

飞创总经理、董事曾宏伟在接受《七拉八谈》采访时表示：“2019年，飞创发展成为一家初具规模的互联网公司，在品牌、体系和数字化建设方面，实现了高质量开局，为后续发展打下了坚实的基础。

”去年的疫情严重限制了各行各业线下应用的使用，迫使消费者养成线上消费的习惯，线下服务。

变革对富创来说既是挑战，也是机遇。

富创虽然是一家新成立的公司，但已成为汽车维修行业的“老手”。

同时，它深度融入了互联网基因，因此可以对以往汽车维修中遇到的常见问题实现“一揽子”解决。

富创由埃克森美孚及其经销商投资公司富小、腾讯、途虎共同投资成立。

不仅依托美孚在汽车维修方面深厚的经验打造了富创坚实的行业基础，而且腾讯、途虎的加入增强了其平台属性，不断扩大的成长属性也形成了汽车维修行业的独特属性。

因此，富创去年逆势扩张，实现了第一阶段的业绩目标。

据了解，富创拥有线上合作店3万多家，认证店100多家，优质店近100家。

同时，接入网上商城的店铺数量达到近10万家，OTO链接初步开通；短短两个月时间，累计在线注册用户超过30万，消费者满意度高达96%，荣获“汽车后市场”称号。

市场“连锁百强”称号得到了业界的高度认可。

富创能取得如此快速的发展，就是因为充分迎合了消费者的需求。

“我们看到了人们消费升级和各种需求的变化。

”曾宏伟表示：“富创始终以用户为中心，关注用户需求，这使得我们在外部环境发生变化的情况下仍能保持发展的决心。

“一方面，富创提供高品质、多品类的汽车养护产品，与4S店、现有售后店形成定位差异，填补汽车后市场最大的空白中高端消费细分市场另一方面，富创通过持续的数字化赋能，去年开发迭代了15个数字化平台，基本实现了从供应链到经销商、到门店、到消费者的全链路闭环。

一年的创造，迎来了出道的巅峰时刻，不仅探索了上下游一体化的汽车维修服务生态，也为消费者带来了标准化、数字化、高品质的汽车维修服务体验。

有了扎实的基础设施，“数字化”赋能的汽车高水平维修不再是简单地根据车辆行驶里程分步提供相关维修项目，而是根据车辆提供高效、个性化的维修方案。

车主日常用车需求。

这就是数字化带来的赋能和变革的优势之一。

“对于S2B2C数字赋能来说，不仅仅是打通流程、搭建几个数字平台那么简单。

”上海富创实业发展有限公司常务副总裁、总经理赵杰表示：“富创基于数字化平台，全面赋能供应链、经销商、门店和消费者，让我们提供的服务更加符合消费者的需求。

” “富创在汽车维修行业率先实现了全链路数字化开发建设。

它不仅成为行业颠覆者，也树立了新标准，提高了行业门槛。

这些都将对汽车维修行业未来的发展产生深远的影响。

首先，在用户接入方面，富创通过数字平台充分赋能用户，在与消费者沟通时，特别是通过后端基础数据系统，在保证数据安全、维护消费者隐私的前提下，实现更精准、个性化的推荐。

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将帮助门店获得整体的用户画像，了解车主的保养频率、车辆信息、车况数据、配件使用记录等，以便门店更好地向消费者推荐个性化服务，带来贴心的保养体验。

在“专注汽车，更关心您”的品牌主张下，我们以数字化为基础，以选品服务体系为支撑，打造媲美甚至超越豪华品牌4S店的服务能力和水平。

选型服务体系包括臻选技术人员和臻选。

产品精选、尊贵服务、尊贵会员四大核心优势，不仅为车主提供价格透明、服务标准化的极致汽车保养体验，还降低车主在比价、产品识别、送货等待、现场监督等，降低时间和精力成本，让车主真正体验尊贵、放心、高效、透明的维修服务。

此外，富创不仅将服务场景局限于门店与车主之间的沟通，而是以门店作为中间联系人，线上搭建各S2B2C业务模块的数字化平台，建立连接上下游供应商的汽车维修服务。

链。

同时，我们不断建设数据中心，对各个业务端口采集到的数据进行分析处理，同时保证数据安全。

在传统汽车维修服务的背后，富创正在引领和推动下一个数字化维修新时代的到来。

“新地图”先行者 经过近一年的布局和数据系统建设，富创已经完成了坚实的基础。

更重要的是，其打造的先进车型得到了消费者良好的反馈，展现出强劲的发展潜力。

因此，从今年开始，富创将迎来快速发展，进一步完善体系，全面启动2.0布局，为消费者提供更优质的服务。

富创将继续加大线下门店布局的广度和深度，重点关注汽车保有量和消费能力较高的一三线城市。

同时，我们正在探索多元化的店铺业态，包括高水平的品牌展示中心和小而美的社区店。

曾宏伟表示：“富创计划2019年将门店总数增加到50家以上，占市场份额的10%。

其中，臻选专营店达到20家。

这是我们的十年计划，我们依然坚持这个目标。

“在线下门店不断扩张、‘硬实力’提升的同时，富创将持续加速数字化转型。

迭代实现全链路数字闭环，强化“软实力”优势。

因此，富创不仅计划在网上商城建设用户中心，还将继续建设数据中台，打造数据与业务双中台体系。

其中，数据中心通过数据提取、分析、沉淀形成数据资产，数据资产的使用可以为业务中心提供支持和参考，可以更好地预测采购、推荐服务、规划物流、提前备货等，带来更加个性化、精准化的服务体验。

事实上，富创在汽车保养方面有着更高的视野和格局。

不仅有服务和平台系统的输出，还有未来人才和系统的输出。

付创正计划打造美孚1号维修技师专属培训体系，让“美孚1号维修技师”成为业界认可的标志。

同时，将从专业技术、服务标准、门店管理、营销提升等维度开展培训课程。

为此，富创上海运营技术中心计划于今年年中落成，该中心将成为富创全国首个技术人员培训和人才孵化中心。

汽车维修市场潜力巨大，富创的前景也同样广阔。

与其他沾沾自喜的“玩家”相比，富创真正实现了企业、门店、消费者的共赢，给行业带来了良性循环和发展。

曾宏伟表示：“富创来这里不是为了‘分蛋糕’，而是为了‘把蛋糕做大’。

”这种责任和担当，让富创前进的目标更加明确，也给其汽车保养带来了新的高度。

人们对变化和体验充满期待。