1月25日，美国新任总统拜登签署“购买美国货”行政命令，表示计划使用的车辆将更换为组装的电动汽车在美国。
根据美国总务管理局的数据，截至 2017 年，美国政府拥有 645,000 辆汽车，行驶了 45 亿英里，消耗了 3.75 亿加仑汽油和柴油； 2017年，美国政府在联邦车辆上花费了44亿美元；截至 7 月，美国政府只有一辆车辆是电动的。
然而，用美国生产的电动汽车替换如此规模的车队成本高昂且需要时间。
拜登并未具体说明本次更换电动汽车的具体时间计划。
新总统表示，车队更换将有助于他的政府在美国汽车行业创造 10,000 个就业岗位的计划。
目前尚不清楚拜登的计划是否包括插电式混合动力汽车。
在讨论这些计划时，他提到的新车队是“净零排放”电动汽车。
此外，拜登还宣布计划在政府采购的车辆中更严格地使用美国制造的零部件。
目前的标准要求至少50%的汽车零部件来自美国，这将增加车队更换的难度。
拜登表示：“50%的门槛还不够高，而且我们衡量零部件来源的方式没有考虑到美国的就业和经济活动，但我们会改变这一点。
我今天签署的行政命令不仅要求企业在美国生产更多的零部件，并且还需要这些零部件的价值为我们的经济做出贡献，这可以通过美国创造和/或支持的就业机会数量来衡量。
”拜登支持新的消费者补贴政策，以促进电动汽车取代更节能的汽车，并承诺建设55万个电动汽车充电站，并加大对清洁能源研究的投资。
目前，美国组装的纯电动汽车并不多。
汽车研究中心副总裁Kristin Dziczek表示：“目前产品很少，但汽车行业即将推出很多新产品，其中很多将在北美生产，而且几乎全部在美国生产。
”工厂将生产混合动力或电动汽车。
通用汽车在一份声明中表示，它“受到拜登总统支持美国制造业的承诺的鼓舞，并期待订单的细节。
”福特表示，它“相信投资于美国、美国人民和美国商品。
”为美国服务必须成为一项国家使命。
”去年，福特发起了“为美国打造”活动。
截至发稿，特斯拉尚未做出回应。
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