丰田新款普锐斯预览图曝光，预计2023年1月海外上市
05-27
中国汽车新闻网 随着哈弗F7缓缓驶出展台，现场一片欢呼声。
许多进驻新工厂的长城中国技术员工都兴奋不已。
眼泪。
中国汽车品牌“走出去”由来已久，但时至今日，首个海外全资制造工厂才落成投产。
作为这一重要历史时刻的亲历者和见证者，七八潭也感慨万千。
自豪！从整车销售到CKD组装再到完成海外生产，长城此举不仅实现了中国品牌海外开发能力的大幅提升，更重要的是展现了中国汽车品牌输出技术的能力和决心，为未来的发展奠定了基础。
中国汽车品牌的全球化。
至关重要的基础！ “走出去”，长城选择“输出标准” 近年来，虽然中国品牌出口量数次突破百万辆，但出口车型的技术含量也不断提升，出口车型逐步升级从简单的商品贸易到国际产能合作。
但中国汽车品牌仍难以实现全球化。
在长城汽车董事长魏建军看来，中国汽车品牌的全球化不是技术或产品质量的问题，而是是否有足够的全球布局和全球控制能力，这需要更多的资源和精力来挑战。
以俄罗斯市场为例。
许多中国车企都将俄罗斯视为重要市场。
但除长城外，其他中国品牌仅维持目前整车或零部件出口的模式。
四年前，只有长城决定在俄罗斯建厂。
在海外建立独资制造工厂比“组装”困难得多。
这体现了从产品贸易出口向工艺技术标准出口的关键转变，这也是品牌国际化的基础。
四年来，长城汽车克服重重困难，付出了极其艰辛的努力。
通过在俄罗斯的深度本地化，进一步了解了所在市场的法律法规、消费者喜好以及质量管理体系，让高效输出更加贴合。
当地市场需求的产品。
通过引进先进技术，图拉工厂不仅展示了中国汽车制造水平的新高度，也引领中国汽车企业“走出去”，真正实现工艺技术和标准的输出。
线下仪式上，有一句话给七拉八谭留下了深刻的印象。
图拉工厂生产的每辆车都会经过严格的测试，确保车辆的各个方面都符合质量要求，符合长城汽车统一的质量标准。
F7的投产，是长城的信心和雄心。
图拉工厂生产的第一款车型是长城哈弗F7。
这是长城汽车今年在中国最畅销的车型之一。
它还搭载了长城汽车的最新技术，代表着长城汽车的最新形象和实力。
按照以往中国品牌海外扩张的思路，似乎应该选择产品更成熟、价格更有竞争力的模式。
看来哈弗H6更适合。
但中国汽车品牌想要获得全球影响力，需要不断完善品牌定位，通过新车加强品牌建设。
正是出于这样的思考，长城汽车选择了哈弗F7，这是哈弗F系列的旗舰车型，也是长城汽车的首款全球化轿车。
作为图拉工厂第一款下线的汽车，它将树立中国汽车品牌的高端形象，展现不一样的未来。
产品力。
在本次活动上，长城汽车宣布F7在俄罗斯市场的起售价为9000卢布，折合人民币15万元。
这个价格与俄罗斯市场的大众、日产等国际车企的同级SUV车型基本持平。
间隔。
这也意味着，在没有价格优势的情况下，哈弗F7直接与途观、奇骏等竞争，体现了长城汽车对自家产品的信心。
图拉工厂，长城汽车国际化的起点。
长城汽车俄罗斯图拉工厂项目投资5亿美元，一期产能8万辆。
随着新车在新工厂投产，中俄两国元首在莫斯科克里姆林宫会见长城汽车董事长魏建军，并见证两国签署工厂二期投资协议长城汽车和图拉州。
今年是中俄建交70周年。
中俄两国元首决定将两国关系提升为“中俄新时代全面战略协作伙伴关系”。
作为中国制造业在俄罗斯投资最大的非能源装备制造项目，图拉工厂势必会得到两国政府更大的支持，而长城汽车也成功抓住了加强中俄关系的“窗口”。
对于长城汽车来说，图拉汽车不仅将覆盖俄罗斯本土市场，还将辐射到哈萨克斯坦、阿塞拜疆、摩尔多瓦、吉尔吉斯斯坦等俄罗斯周边国家。
优越的地理位置使其成为长城汽车开拓亚洲和欧洲市场的重要节点，是长城汽车进军欧洲乃至全球市场的起点。
此外，图拉工厂不仅是哈弗的工厂，也是中国汽车品牌的工厂。
图拉工厂还具备为其他中国汽车品牌提供OEM组装支持的能力，让中国汽车品牌不完全依赖其他本土整车厂，进一步有效降低合作风险。
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