拼命自救的海马，生存希望渺茫
05-17
中国汽车新闻网昨日报道，中汽创智由兵器装备集团、中国一汽、东风集团、长安汽车、和江宁晶开科技。
中汽创智科技有限公司（以下简称“中汽创智”）成立暨基地项目启动仪式在江苏南京隆重举行。
江苏省委书记、省长为新公司揭牌，足见新公司的高规格和重视程度。
今年12月底开始，一汽集团、东风汽车、长安汽车签署合作框架协议，拟成立合资公司，也引起了业界的广泛关注。
6月2日，新公司命名为中汽创智并正式注册。
随着6月29日公司的正式揭牌，也标志着公司开始运营。
对于中汽创智的公司架构和前景，《e车汇》此前曾进行过详细分析（点击查看），而此次随着新公司的正式成立，公司的规划和战略也逐渐揭晓。
不只是“技术”，中汽创智定位为一家具有前瞻性、共性、平台性、核心技术的新能源及智能网联汽车研发及产业化公司。
虽然刚刚成立，但中汽创智就设定了“三到五年建成中国第一家、世界一流的创新型汽车高科技研发企业”的宏伟目标。
据中汽创智介绍，公司目标的实现将围绕“”工作战略，包括发展愿景、发展三大领域产品、推进五项重点举措、建设六大业务体系。
三大领域包括：智能电动底盘、氢燃料动力、智能网联汽车，基本覆盖了新能源汽车领域的重点。
五项重点措施是：明确技术规划、创新体制机制、集聚研发资源、突破核心瓶颈、培育产业生态。
六大体系是：项目管理、过程标准、质量保证、测试验证、绩效激励、知识积累。
虽然从PPT风格来看，中汽创智仍有“机关单位”的影子，但从公司的关键举措和制度来看，却非常具有前瞻性和突破性。
不仅仅是技术研发，更注重系统。
和机制创新。
中汽创智表示，将突破技术边界、市场边界、地域边界，通过平台技术创新、商业模式创新，为中国汽车企业在技术研发、产业合作、商业模式等方面带来新的示范价值一是体制机制创新。
。
因此，某种程度上，合资公司更像是三大汽车国企专门指定的一个“试验场”。
除了提供技术支持外，还希望新公司通过新的架构和模式来“旅行”。
高效的运营路径。
我们有五年内“采摘果实”的目标和策略，然后制定具体的实施计划。
中汽创智表示，将实行“三步走流程”。
以2020年为“基期”，在智能电动底盘、氢燃料动力、智能网联三大领域开展关键核心技术研究，初步构建数字化业务体系；以2020年至2020年为“成长期”，在三大领域实现技术突破。
，大力支持T3股东乃至行业合作伙伴整车产品实力的提升，带动国内汽车行业共同技术进步；以年复一年为“成熟期”，打造超智能新能源技术平台，持续驱动产业创新突破。
虽然有三大汽车央企和地方政府的全力支持，中汽创智不用担心人、财、物等，但考虑到技术研发的难度和不可控性，是时候定下了新公司太快了？一些？一年已经过去快半年了。
按照新公司的计划，今年将完成多个系统和平台的建设。
不过，目前在招聘网站上还看不到新公司的招聘信息，新公司的管理层仍在各自的母公司。
如果你从事运营或研发，新公司如何快速实现技术突破？据了解，中汽创智将借助母公司的技术优势，通过独立、合作、协作的方式实现核心技术控制。
一方面注重自主能力建设、核心技术突破和产品研发；另一方面，通过战略投资、并购等市场化投融资操作，获取必要的关键资源，快速构建研发和产业化能力。
中汽创智最终打造的“超级智能新能源技术平台”会是什么样子？从示意图中可以看出一些“端倪”。
除了“独立”版块外，平台还设有“入团”（产业合作）和“入团”（资本运作）两个版块。
该平台不仅具有高度的集成性和可扩展性，而且还引入了资金。
利用“杠杆”进行投融资操作，最终打造成为技术与资本双驱动的“超级”平台。
结论：虽然中汽创智的具体运营方式尚未完全透露，但公司的发展思路和方向已经非常明确。
中汽创智在很多方面开创了中国汽车工业的发展先河，但与研发相比，它对新公司的协调整合能力提出了更高的要求。
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