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05-17
在昨晚举行的本赛季F1巴林站比赛中,第一圈就发生了严重事故。
哈斯 F1 车队车手罗曼·格罗斯让 (Romain Grosjean) 从第 19 名发车,与科维亚特的赛车发生了接触。
车辆在三号弯失去控制并撞上了隔离栏。
汽车断成两截并爆炸,引发火灾。
但幸运的是,由于事故地点靠近逃生出口,追击车在汽车爆炸后不到3秒就赶到了事故现场,并立即展开灭火救援行动。
格罗斯让也成功从燃烧的汽车残骸中逃出。
出来。
救援完成后不久,哈斯证实格罗斯让手腕和脚踝轻微烧伤。
回顾整个事故,有几个关键的安全配置对格罗斯让的安全救援起到了关键作用。
首先,近年来新增加的HALO“触发器”机构,在汽车翻倒并卡在护栏后立即保护了驾驶员的头部。
再加上极其坚硬的碳纤维座舱,不仅为格罗斯让的生存创造了足够的逃生空间,而且还阻挡了油箱爆炸对驾驶员的威胁。
F1赛车安全带不仅能保证车手不会被冲击力甩飞,还能让车手在逃生时一秒快速松开,以保证“7秒逃生原则”具有尽可能多的逃生时间。
除了逃离空间和时间之外,Nomex复合纤维赛车服还需要确保赛车手的个人防护能够承受至少12秒的温度,包括手套和头盔内衬。
这就是为什么格罗斯让获救后,只有手腕和脚踝受到了轻微烧伤,因为那是为数不多的保护较弱的关节。
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