一季度十大合资车企榜单：日系品牌增长最快今年一季度，国内窄型客车市场销量为6800辆，同比下降1%。
购置税优惠等政策的“退却”，影响了国内乘用车市场的销售走势。
经过三个月的努力，各家车企纷纷公布了自己的成绩。
网上车市对上汽大众、一汽大众等十家合资车企一季度销量进行统计发现，前十名合资车企一季度累计销量达到8100辆，占占国内乘用车销量总量的10%。
接近50%。
自年初以来，日本品牌的销量增长最为显着。
日系合资品牌销量全线火爆。
一季度合资车企销量榜上有五个日系品牌，全线红火。
除东风日产外，其余四家均为丰田和本田在华合资企业。
丰田在华实施年轻化、小型化战略，销量大幅增长。
一汽丰田一季度累计销量16.4万辆，同比增长7.2%；广汽丰田销量11.17万辆，同比增长12.7%。
今年以来，东风本田陆续推出了新翡翠、新SUVUR-V等新车，进一步丰富了产品阵容。
今年一季度，东风本田批发销量达到15.76万辆，同比增长44.2%。
广汽本田在市场上推出了冠道1.5T和缤智1.8L CVT两驱智能车型。
一季度销售汽车14.43万辆，同比增长17%。
第二梯队的排名发生了很大的变化。
美国和韩国的销量正在下??降。
东风日产一季度销量排名第二梯队第一。
在刚刚过去的3月，东风日产共销售新车8.68万辆，而去年3月为9.43辆。
10000辆车的性能下降了。
但一季度整体业绩仍保持增长趋势，同比增长5.4%，累计销量达到22.02万辆。
从具体车型销量来看，无论是轿车还是SUV，都有一款车型单月销量过万。
其中，东风日产轩逸紧凑型轿车3月销量3.3万辆；紧凑型SUV逍客销量达到15,000辆。
美国合资品牌长安福特和韩国合资品牌北京现代的一季度业绩可谓“兄妹”，销量均出现不同程度的下滑。
新年以来，长安福特继前两个月销量下滑后，3月份继续呈现下滑态势，共销售8.41万辆，同比下降6.6%。
该品牌一季度累计销量20.42万辆，同比大幅下滑18.74%。
北京现代一季度共销售汽车19.61万辆，较去年同期的22.9万辆下降14.37%。
合资车企前三名保持不变，但榜首小幅下滑。
今年一季度，合资车企前三名分别是上汽大众、一汽大众、上汽通用。
进入今年，前三名的排名保持不变，这说明三大合资车企的市场步伐都比较平稳。
上汽大众一季度销量大幅下滑4.62%至50.4万辆，但落后第二名一汽大众超过3万辆夺冠。
一汽大众（含奥迪进口车）以46.73万辆的销量排名第二。
如果剔除奥迪品牌，大众品牌实现了10.3%的市场增长。
上汽通用汽车合资企业销量排名第三，旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌均实现增长。
凯迪拉克一季度销量近4万辆，同比增长近一倍。
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