近日,据最新消息,一汽大众今年5月份实现终端销售77辆,环比-环比增长12.7%,同比增长22%。
从具体板块看,大众品牌5月销量68辆,环比增长10.4%,同比增长1.1%;奥迪品牌销量8辆,环比增长16.3%,同比增长36%;捷达品牌销量1辆,环比增长14%。
一季度受疫情影响,汽车行业遭受重创,一汽大众也不例外,同比下滑30%。
总体好于车市下滑,稳居中国乘用车市场销量第一。
4月份市场开始回暖,汽车行业逐渐复苏。
中国汽车工业协会数据显示,4月份中国汽车市场同比增长4.4%,结束了连续21个月的下滑。
德国品牌的市场份额从去年同期的23.7%扩大至26.8%。
一汽大众的快速复苏与新车的推出密不可分。
近期,一汽大众发布了中期改款奥迪A4L、大众探岳GTE、中期改款Q7、新车型奥迪Q3运动版回归,提升产品和品牌市场竞争力。
此外,一汽大众还计划年内推出第八代高尔夫、新款CC等新车型。
仍面临完成年度目标30%的压力,一汽大众以全年累计销量9万辆新车(含进口车)超越上汽大众,夺得年度中国乘用车企业销量冠军,领先12.9万辆。
冠军。
这种差距正在逐渐拉大。
数据显示,一汽大众截至5月底累计销量达69万辆,上汽大众截至5月底累计销量达43.4万辆。
一汽大众销量已超过上汽大众近26万辆。
从品牌来看,一汽大众旗下拥有奥迪、大众、捷达三个品牌,各自在豪华车市场、中低端合资车、自主车市场都具有一定的竞争力。
上汽大众只有大众和斯柯达两个品牌,产品覆盖率不如一汽大众。
汽车分析师张翔预计,由于一汽大众SUV产品线的推出以及奥迪品牌的加持,一汽大众至少在两年内仍将处于领先地位。
不过,随着上汽与奥迪成立合资公司,上汽大众的差距可能会缩小,暂时还无法分出胜负。
据悉,为了弥补自主豪华品牌的不足,上汽大众已与奥迪展开项目合作。
在去年的上汽集团股东大会上,上汽集团董事长陈宏透露了上汽集团与奥迪合作的最新进展。
他表示,“在与奥迪就上汽与大众合作项目持续沟通的过程中,上汽与大众就引进高端品牌、加速奥迪在华业务发展达成了正式共识。
””上汽大众向中车表示:“与奥迪的合作一直在推进。
除A7L外,上汽奥迪还将推出3款车型。
此外,上海MEB工厂的筹建工作已经完成,即将投入生产。
“大众、奥迪品牌旗下多款新能源车型”。
虽然一汽大众的榜首地位无法轻易动摇,但按照其全年5000辆的销售目标,截至5月底一汽大众仅完成了全年目标的30%,一汽大众仍要想实现年度目标,就得顶着压力前进。
对此,一汽大众向中车表示:“疫情对销量肯定有一定影响,但一汽大众还是有一定影响的,我们有信心能够实现目标。
大众探岳、大众探岳等车型宝来的销量都不错,稳定,最近推出的捷达也势头强劲,下半年我们也会有新车型上市,销量表现会更好。
更好的。
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