自动驾驶汽车技术会成为未来交通领域的主力吗？
05-27
中国汽车新闻网 经历2019年中国车市寒冬后，不少自主品牌在MPV市场看到了新机会，这还不是很受欢迎。
在消费者关注的细分市场中，涌现出了一批MPV市场的新秀：广汽传祺GM6、比亚迪宋MAX以及刚刚上市的吉利嘉际。
随着我国汽车消费升级，宝骏、别克GL8的空白市场逐渐被开发出来，紧随其后的是上汽大通全新家庭MPV车型G50。
上汽大通开发定制系统的钱并没有浪费。
新年公布首款车型预售价9.18万元至12.38万元后，已收到十几份订单。
作为一款主打大空间2、2的家用MPV，近期80%的订单来自三代、二孩家庭和三人家庭。
我国国家计生委看到这个数据一定感动得热泪盈眶。
其中，有15%的用户选择了罗兰紫这一耀眼的主色调。
据了解，贡献者中有很大一部分是男性。
看来顾家的男人们也都有着一颗无聊的心。
大量消费者通过蜘蛛智选下单。
上汽大通一定很高兴，开发这个系统的钱没有浪费。
《大车汇》还从前方工作人员处了解到，得益于南京新工厂，G50车型的产能相比D90车型有了明显提升。
平均需要20-40天才能提车。
20天左右即可完成。
买MPV不考虑空间那不是废话吗？空间是G50推广的重点。
首先，这款车的长宽高达到××mm，轴距为mm，尺寸比GL8略小。
新车拥有多达5种座椅布局组合，即2、2、2、2、2，您可以自由选择适合最佳乘坐体验的组合。
车内共有47个储物空间。
车内坐满乘客后，后备箱的后备箱空间仍可容纳1个28英寸和2个20英寸的拉杆箱。
整体空间确实足够对得起这个价格。
没有智能配置，就不好意思称其为自主品牌了。
上汽近年来的产品在外观设计方面非常出色。
这款新款G50也适合颜值高的人。
G50年轻的前脸设计与罗兰紫等性感的色彩相结合，深受男士、女士和儿童的欢迎。
自主品牌现在最擅长的是智能系统配置。
中控台区域采用高清12.3英寸大型娱乐触摸屏，搭载上汽与阿里巴巴联合开发的斑马智能车载系统。
具备智能互联，可实现原生高德地图智能导航、OTA在线更新功能、智能场景语音识别等。
和其他功能。
现在基本是自主品牌的标配。
在安全配置方面，可以看出G50下了很大的功夫。
如果你相信技术，可以选择高端ADAS智能驾驶辅助配置。
控制力是否介于德国和日本之间？ G50在动力上积极顺应国家小排量发展趋势。
新车提供1.3T和1.5T两种发动机。
1.3T发动机的最大功率为kW，最大扭矩为Nm。
官方公布的百公里综合油耗仅为6.9L； 1.5T发动机功率可达kW，扭矩达到Nm。
从数据和位移来看，不难得出G50的工作只是将一家人从A地安全运送到B地。
我们测试的1.5TDCT车型的油门踏板一开始非常灵敏，起步毫不费力。
当你想在路上超车时，7速双离合的降档速度对于这样的家用MPV来说已经足够了。
如果你自己驾驶的话，可以挂S档，但是小排量发动机的噪音也会随着转速的升高而增大。
在丽江松软的道路上行驶相当顺利。
经过知名米拉调校后，G50的底盘在颠簸起伏时展现出领先同级别的坚固性和韧性。
同时车辆在保证一定的操控性的同时，尽最大努力为车内人员创造良好的乘坐舒适性。
。
转向手感稍显失衡，但电子助力性能尚可。
暂时同意跑车厂商的说法，“操控感介于德系和日系之间”。
G50的刹车一开始非常灵敏。
因为路况太好，所以没有什么紧急情况可以体验紧急制动。
NVH是我要称赞G50的一点。
当我乘坐G10车型外出旅行时，车内的安静给我留下了深刻的印象，而G50无疑增强了这方面的表现。
首先，在怠速和起步阶段，G50对发动机噪音的隔离效果非常好。
以60-80km/h的速度行驶时，车内基本没有轮胎噪音和底盘声音。
只有细微的风声。
即使加速到km/h，车内的噪音也不会影响车内人的正常交谈。
作为一款售价10万元左右的MPV车型，G50整体成熟的表现超出了我的预期，对于消费者来说又是一个不错的选择。
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