不负主场时代，2018中国汽车年度盛典落下帷幕

中国汽车新闻网讯 1月23日，以“不负主场时代”为主题的“（第七届）中国汽车年度盛典”隆重举行。

于凤凰国际传媒中心举行。

活动中，凤凰网CEO、凤凰卫视COO刘爽指出，中国市场仍有增长空间。

同时，活动期间还对今年在汽车市场表现突出的车企进行了颁奖。

2018年，我国乘用车销量达到9800辆。

虽然无人能撼动全球市场冠军的地位，但销量的下滑直接发出了危险信号。

不少业内人士哀叹“遭遇寒冬”。

然而枯木总长出新芽，寒冬总有春风。

中国汽车产业蕴藏的机遇已经显现。

我国千人汽车保有量仍有增长空间。

新能源汽车由于性能的提升，日益成为市场的选择。

在“新四化”的竞争中，中国品牌正在迅速建立自己的话语权。

合资股比的放开，不仅给了外资品牌新的机遇和主动权，也提醒中国品牌，抱团取暖才是御寒的最佳方式。

中国汽车市场无疑仍然是全球最热门的“淘金地”。

图：凤凰网CEO、凤凰卫视COO刘爽在仪式上。

凤凰网CEO、凤凰卫视COO刘爽认为：“中国用户需求、市场趋势和政策变量仍然是影响全球汽车产业走向的关键因素。

当中国汽车产业在某个时刻当销量遭遇瓶??颈时，全球汽车市场也难逃动荡与变革，中外品牌在新业态、新玩家的冲击下，都在探索转型升级的新路径。

”对这个行业也感兴趣。

怀着极大的热情和期待。

图：中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王霞（左）；吉利汽车集团副总裁兼销售公司总经理林杰（中）；凤凰网高级副总裁池小燕（右）2016年，吉利汽车销量逆势首次突破万辆。

凭借如此优异的成绩，吉利汽车集团营销团队荣获年度营销团队奖。

对于新的一年，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰总结道：“成千上万的用户是吉利日积月累下来的最宝贵的财富。

因此，在未来的日子里，我们要继续把我们的吉利精品车做好。

把我们更好的产品推荐给用户，同时我们也不能辜负每一个用户对我们的期望，服务好我们的每一个用户，把我们的中国汽车推向新的高度。

主场，我们必须有主场。

事实上，你必须表现得像在家里一样。

》图：宝马集团大中华区企业事务副总裁孙伟。

在一系列新车的加持下，宝马已经完成了中国战略2的布局。

华晨宝马和光束汽车两家合资公司动作明显。

宝马在2017年获得该订单是令人羡慕的成就，但宝马集团大中华区企业事务副总裁孙伟在发表获奖感言时感叹道：“今年我们在座的所有同事都非常努力，尤其是第二届这半年的时间，无论是媒体从业者还是主机厂，都是感觉前所未有、特别累的一年。

“新的一年，她希望政府能出台更好的政策，让汽车人在新的一年里生活更轻松。

图：东风乘用车公司副总经理颜宏斌。

在智能网联热潮下，很多汽车东风乘用车公司副总经理颜洪斌在颁奖典礼上表示，全新一代东风风神AX7凭借行业领先的智能网联技术荣获年度智能汽车奖。

表示：“未来，以智能化为代表的汽车新四化将成为整个汽车。

行业发展的方向是，汽车不再只是冰冷的机器，而是更加懂人性，能够与我们车主互动。

未来，东风风神将继续在汽车新四化上努力，保持行业领先地位。

》图：广汽乘用车副总经理颜健。

明年，中国SUV市场将从两位数高增长走向两位数大幅下滑。

市场的突变让不少车企明显感受到了压力在市场终端整体低迷的情况下，基于上一代技术升级打造的全新传祺GS5脱颖而出，荣获年度紧凑型SUV大奖。

广汽乘用车总经理表示：“新的一年，我们要不负家时代，作为一个品牌，我们也不辜负中国自主品牌的期望，广汽传祺将继续为客户提供更好的产品。

”图为长城汽车股份有限公司专项项目副总裁兼WEY品牌营销总经理刘延年。

虽然大部分企业未能完成年度销售目标，但仍有部分企业取得了优异的成绩。

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长城汽车哈弗品牌迎来保有量破万的重要历史时刻，WEY品牌在两周年之际收获了20万保有量，成为首个突破20万辆大关的中国高端品牌。

对此，长城汽车股份有限公司特约副总裁兼WEY品牌营销总经理刘岩表示：“2020年、2020年是长城汽车国际化战略的元年，长城汽车将继续保持信心和决心，迎接一切挑战，不负主场，做好客场”图：北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一修。

尽管2017年中国汽车市场出现28年来的首次下滑，但新能源汽车销量首次突破100万辆。

其中，北汽新能源作为A股上市公司第一家新能源汽车公司，北汽新能源EU5车型凭借优异的销售成绩荣获年度纯电动车型。

颁奖典礼上，北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀总结道：“在新能源的发展过程中，随着金融领域的变化、互联网行业的变化、在出行领域，EU5受到了网络的高度关注。

网约车很受欢迎，它实现了私人和公共用途的两轮驱动。

”图片：东风悦达起亚销售总部副总监叶雷表示，在今年的中国汽车市场上，东风悦达起亚艾宝是年度引领时尚SUV。

颁奖代表、东风悦达起亚销售总部副总监叶雷表示：“这些年过得并不容易，我想正是因为有过困难，才凸显了我们汽车行业人的价值。

”图片：长安福特全国营销服务机构 执行副总裁曹振宇上任的一年，对于福特全球来说是变革和反思的一年。

福特时隔100年后再次走上改革之路。

在中国市场，长安福特以渠道为重点，进行全面的渠道整合，深耕内功。

颁奖典礼上，长安福特全国营销服务机构常务副总裁曹振宇代表福特全新一代福克斯领取了年度紧凑型车型。

图：凤凰网CEO、凤凰卫视COO刘爽（左）、东风日产营销总部副主任张继辉（中）、原机械工业部部长何光远（右）无论市场多么糟糕，总会有出色的表现，每年世界都会同步更新。

日产第七代天籁采用日产最新设计语言，搭载全球首款量产VC-TURBO发动机。

它实现了性能与经济性的高度平衡，荣获年度汽车奖。

仪式上，东风日产营销销售总部副部长张继辉表示：“东风日产第七代天籁是我们第一款向智能化转型的汽车，而且还搭载了全球首款量产的VC-TURBO希望我们的汽车能够给所有消费者带来更多的自信、快乐和爱车。

”今年，车企在新的市场形势下确实面临着巨大的压力，要应对很多前所未有的问题，但凭借多年的努力和积累，中国汽车市场的大部分企业已经奠定了自己的基础。

汽车企业奋发进取，政策持续引导行业，消费者乐见市场繁荣，中国汽车工业只有努力，才能“活下去”。

一直到主场时代。