造车新势力硕果累累，国家队进军高端布局

虽然年初突如其来的疫情让整个国内客车市场陷入冰冻局面，但随着强劲需求逐渐释放下半年，全年车市销量与去年相比并未出现明显下滑。

截至11月，国内乘用车市场累计销量成功突破1万辆，同比降幅收窄至8.3%。

乘用车协会预测，全年乘用车销量预计将下降。

万辆以内，数量同比下降约7%。

其中，新能源汽车市场临近年底销量实现快速增长，有望成为国内少数累计销量同比正增长的汽车细分市场之一。

从品牌角度来看，继特斯拉国产Model 3爆红后，蔚来、小鹏、理想等新造车品牌今年均创下交付量纪录，成为拉动今年新能源汽车市场销量的重要力量。

年。

回顾过去一年的市场发展，新汽车品牌阵营的聚集效应突出。

由蔚来、小鹏、理想组成的一线企业均已在美国完成IPO，其毛利率和现金流状况也持续改善，而二线品牌也实现了持续提升。

梯队形势仍存在变数。

一些品牌尚未走出危险地带，未来充满不确定性。

另一方面，今年以来，传统造车品牌的“国家队”陆续在新能源汽车市场推出新的高端品牌，使得这个规模还较小的新能源市场即将上演新的一页。

今年新一轮战争。

交付量不断上升，新的汽车制造商也逐渐走上正轨。

作为一家诞生不久的新兴车企，它一直在烧钱扩张，比过去更加激进，制造各种对抗性话题来吸引关注。

腾等品牌因各种财务问题纷纷“未能离开”。

在经历了无数的陷阱之后，剩下的侥幸生存下来的新造车企业，如今大多已经脱离了危险区。

从今年下半年开始，越来越多品牌的各项经营指标不断提升，也在一定程度上说明，在智能汽车领域，新车+新能源是突破点，得到了业界的认可。

越来越多的消费者。

最先取得成功的是中高端市场。

今年以来，在国内新能源市场补贴大幅退坡、B端需求萎缩以及国产Model 3热销带来的鲶鱼效应影响下，新汽车品牌纷纷聚焦新能源汽车C端高端市场受到影响。

我们面临着前所未有的发展机遇。

其中，蔚来、小鹏、理想这三个主攻中高端市场的新能源品牌，受益于今年豪华车市场的持续走强，以及车辆智能化的逐步投入网络、服务和营销创新。

众所周知，今年的交付量均大幅增长。

数据显示，蔚来汽车今年1-11月共交付1辆汽车，实现同比增长0.1%；今年前11个月共交付8辆汽车。

从市场份额来看，以11月月销量计算，蔚来、理想、小鹏汽车已经占据了新车制造阵营总销量的近65%。

成为引领市场的第一梯队。

与头部品牌相比，以哪吒、威马、乐跑为代表的二线阵营，虽然IPO成功后的投放量和资金规模仍无法与一线阵营相比，但大多已经逐渐找到了自己的定位。

生存方式。

而与此同时，资本层面正在取得进展，而天极、爱驰等品牌仍在摸着石头过河，仍存在不可控的未知危险需要克服。

值得一提的是，从今年开始，传统车企也开始推出新品牌，布局高端新能源市场。

其中就有上汽、东风、长安等“国家队”。

基于传统车企多年的造车经验，传统车企诞生的“新势力”可能拥有更加有经验的产品。

放弃4S店分销模式，拥抱新零售、新服务后，他们将成为明年高端新能源市场不可忽视的强大力量。

激进的目标和抱负保持不变。

尽管新能源市场总体蓬勃发展，但总体市场份额仍然较小仍然是一个现实问题。

据乘联会统计，1-10月新能源销量仅占国内客车销量的5.5%。

%，面对这个未来潜力巨大的市场，大多数新造车企业并没有选择稳健发展，依然有进取的目标。

其中，在智能网联、自动驾驶是未来汽车发展大趋势的背景下，逐渐获得共识。

已经占据一定领先地位的新势力仍在智能网联、自动驾驶等领域积极布局和大力投入。

，努力打造核心竞争力，进一步拓展市场。

一线企业IPO成功后，融资不再是问题。

仅今年12月份，就传出蔚来、小鹏汽车、理想汽车追加融资的消息。

其中，蔚来汽车以每股39美元的价格增发10,000股，最高募集金额30.5亿美元；发行价格为每股45美元，募集资金总额为21.6亿美元；理想汽车以每股29美元增发10,000股，募资总额15.6亿美元。

资金用途方面，除了继续拓展市场外，新产品研发和自动驾驶是重点投资的三个领域。

从目前已知的消息来看，蔚来正在加速开发第二代技术平台NT2.0，核心是打造行业领先的量产自动驾驶系统；理想也选择加大自动驾驶技术和解决方案的研发力度。

此外，还将投入纯电动平台和车型的研发。

小鹏汽车在自动驾驶技术之路上愈加自信。

在11月公布下一代自动驾驶架构信息并宣布将率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车后，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏随后在与特斯拉的交流中表示CEO埃隆·马斯克：“从明年开始，在中国的自动驾驶领域，你们要有被我们打败的心理准备。

”也不乏二线阵营。

一个有远大抱负的品牌。

近日，零跑汽车董事长朱江明在新的“五年规划”内部信中提出，零跑汽车要在2020年进入新势力TOP 3，并在2020年获得国内新能源汽车市场10%的份额。

随着今年第二款车型T03的推出，这个一度被边缘化的品牌变得更加声势浩大。

第三款新车C11的价格和配置信息已经发布。