中山市新能源汽车保有量预计年底将达到1500辆
05-27
中国汽车新闻网 说到微型车,相信会勾起很多人的青春回忆。
凭借其高性价比和可爱的造型,很多年轻人都拥有了人生中的第一辆汽车。
其中,长安奔奔当时也是一车难求。
在新能源时代,长安新能源汽车也基于奔奔推出了纯电动车型,也取得了相当不错的成绩。
长安新能源发布新战略后,长安新能源车型“E家族”成为主打。
继长安新能源CS15E-Pro自上市以来取得骄人成绩后,“E家族”的另一位成员奔奔E-Star也即将上市。
那么奔奔E星靠什么让消费者感受到“真香”并在激烈的市场竞争中获胜呢?据“E车慧”介绍,首先,颜值是必须的。
全新外观在微型车中显得更加“凶猛”。
长安新能源奔奔E-Star的整体外观一改以往朴实的风格。
虽然奔奔E-Star依然保持了紧凑精致的车身尺寸,但这一次它采用了长安新能源的新家族风格,非常凶猛,大家对它小可爱的印象一去不复返了。
全新前脸与前保险杠一体式封闭式格栅,饰有3D菱形暗纹网格。
头灯间的黑色饰条在CS75 PLUS、逸动PLUS等新车上得到体现,彰显了其新能源车型的身份。
不规则轮廓的大灯成为奔奔??E-Star全新外观的点睛之笔,给人一种沉稳自信的感觉。
其前大灯全部采用LED光源。
值得一提的是,在这个级别的微型车中,全LED光源配置让奔奔E-Star成为同级中唯一的一款。
三个LED灯组和C形灯带环绕在镜头周围,全LED光源配置相比其他车型的反射式卤素“煤油灯”也有质的飞跃。
因此,不需要配置前雾灯。
取而代之的是有节奏的绿色饰条和仿格栅装饰。
底部贯穿式的设计增强了相当的视觉冲击力。
另外,引擎盖上凸起的线条给整车增添了力量感,强化了其“凶猛”感。
新车的尾灯设计也非常独特。
叶子状的尾灯让奔奔E-Star的尾部更加灵动。
略微向外延伸的凸起,使得尾门线条轮廓与前脸有些相似,这也增加了新车的颜值。
带来了不少时尚气息。
此外,新车还在车尾添加了E-Star标识。
继长安新能源E-Rock之后,长安新能源的“E家族”不断壮大。
如此凶猛的外观,让奔奔E-Star在同级别微型车中脱颖而出,也让人感觉奔奔E-Star拥有更加凶猛的“实力”。
双屏大大提升了科技感。
虽然是一辆小车,但是车内的内饰一点也不含糊。
进入车内,首先最吸引人的就是与奔驰GLB同规格的双10.25英寸连体液晶仪表和多媒体系统。
与以往小型车简单的内饰不同,双屏仍然是罕见的配置。
超大双屏组合不仅大大增加了显示面积,中控屏还可以通过触摸进行控制。
如今,智能互联已经渗透到人们生活的方方面面。
奔奔E-Star还配备了智能互联系统,如智能语音识别、在线导航、在线娱乐等功能。
语音人机交互系统还可以实现收音机、音乐播放、在线天气、蓝牙、Wi-Fi、屏幕亮度、新闻等生活信息的语音控制,不仅让日常用车更加便捷,也大大提高了出行安全。
奔奔E-Star一改老款车型较为陈旧的内饰,也进行了全新的设计。
黑白配色方案周围环绕着黄色和绿色的装饰条。
撞色设计很符合当下年轻人的审美。
不仅让内饰看上去非常高端,也与整车紧凑时尚的定位紧密契合。
奔奔E-Star也效仿,采用了大部分新能源车型所采用的电子旋钮换挡,并配备了电子手刹,降低了驾驶员的操作强度。
由于采用电子旋钮换挡,可以在挡位前预留储物空间,增加车辆的储物能力。
四辐式方向盘采用皮革包裹,两侧设有多功能按钮,方便驾驶员操作。
电池寿命增加,但安全性保持不变。
动力方面,奔奔E-Star采用“OBC+DCDC+PDU”和“驱动电机+电机控制器+减速机”双三合一集成技术。
在拥有充沛动力的同时,具有优异的节能效果。
奔奔E-Star峰值功率达到55kW,峰值扭矩N·m,实测0-50km/h加速仅需4.7秒。
更小、更轻的三合一集成电驱,比之前的非集成产品轻38%,整体效率提升3.8%,让NEDC综合续航里程达到公里和30%-80%直流速度。
充电最快只需30分钟,可以说是城市交通的最佳选择。
行车安全也是奔奔E-Star非常重视的。
ESP、胎压监测、倒车影像/雷达等微型车不常见的配置也能在奔奔E-Star上得到充分体现,让消费者在日常驾驶中更加安全。
目前,新能源汽车自燃现象层出不穷,已成为新能源汽车最大的安全隐患之一。
针对此,奔奔E-Star通过了欧洲标准侧柱碰撞电池测试和美国标准护栏后部碰撞电池测试。
全系列还标配超轻智能温控热管理系统,在安全方面更加安全。
有更强的保护。
奔奔E-Star也延续了上一代奔奔EV车型所获得的EV-TEST微型车组五星级评价的高品质。
这成为奔奔E星最大的加分点。
自主品牌的很多车型虽然走的是亲民之路,但并没有像合资车那样减少配置,可以说是诚意满满。
从燃油版到电动版,长安奔奔一直给我们的印象就是小巧可爱。
不过,新款奔奔E-Star一改以往,略显“凶猛”的外观和微型车中科技感十足、安全性高的配置,让它在微型车中占有相当大的优势。
作为长安新能源“E家族”的最新成员,它也肩负着长安新能源向上发展的重要责任。
而对于奔奔E-Star所在的微型车市场,显然是充满了信心。
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