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保时捷 Taycan Cross Turismo 将于 3 月 4 日全球首发

发布于：2024-05-16 编辑：匿名来源：网络

中国汽车新闻网 2 月 24 日讯近日，有消息称，保时捷首款纯电动跨界多功能车（CUV）Taycan Cross Turismo 目前正在准备首次亮相最终试驾。

测试项目涵盖世界各地的赛道、测试场地和不同路段，包括：德国纽伯格林北环和霍根海姆大奖赛赛道、意大利南部纳尔多、法国南部和比利牛斯山脉非常规路段，以及Safari魏斯阿赫研发中心的测试跑道，用于测试越野性能。

Taycan Cross Turismo 原型车的道路测试总里程为 , 公里，按赤道周长计算可绕地球近 25 圈。

此外，Taycan Cross Turismo 在实验室和测试台上进行了广泛的测试，包括空气动力学设计的开发和验证。

Taycan Cross Turismo 在风洞中接受了大约 2 小时的测试。

此前，Taycan 在开发过程中已在风洞中进行了 1 小时的演练。

在保时捷，电动汽车必须经过与内燃机车型相同的严格测试程序。

除了展现出色的性能外，车辆还必须确保在任何气候条件下都能不受限制地日常行驶。

电池供电的电动车型还需要进行一系列特殊测试，例如为电池充电以及在极端温度下控制传动系统和内部的温度。

其他传统的保时捷开发测试包括赛道性能、高速公路上的多次加速以及符合日常实用性的行驶里程。

新的衍生车型拥有 Taycan 的所有优点，例如卓越的性能和远距离的续航里程。

底盘配备四轮驱动和空气悬架，高度可调。

得益于标配全景固定玻璃天窗，新车后排乘客的头部空间得到了显着增加。

同时，车尾的储物空间也有所增加。

车辆的各种细节和空间条件也得到了进一步优化。

为了达到最终的实物呈现效果，仅一个内饰模型和一个部件功能模型的设计、电子元件、调试就花了3个小时，最终在1个小时内完成。

“在开发 Taycan Cross Turismo 时，我们直接借鉴了 Taycan 的成功经验。

最大的挑战是实现运动性和越野能力的结合。

” Taycan 产品线副总裁 Stefan Weckbach 强调：“Taycan Cross Turismo 必须能够处理砾石、泥土和砾石，同时展现出强大的赛道性能。

后一种情况是在魏斯阿赫研发中心的“耐力测试场地”模拟的。

“测试表现非常令人印象深刻，”Stefan Wikbach 说道。

尽管 Taycan Cross Turismo 不是一款纯粹的越野车，但它仍然能够很好地应对颠簸和泥浆。

它就像一把带有 21 英寸轮子的瑞士军刀。

“新款保时捷 Taycan Cross Turismo 进一步壮大了 Taycan 家族。

保时捷已成功迈入纯电动时代：2018 年，Taycan 在全球交付了超过 20,000 辆新车。

这款纯电动跑车还荣获了 50 多项国际奖项，尤其是在德国、美国、英国和中国等主要市场此外，Taycan 后轮驱动车型于北京时间 3 月 23:00 不间断行驶 42.0 公里，打破了电动汽车最长漂移记录。

4. 首款纯电动跨界多功能车（CUV）Taycan Cross Turismo全球首发将在newstv.porsche.com直播，中文字幕版本将于3月5日上午9点在保时捷新闻中心上线，北京时间，敬请关注。

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