汽车信息网3月5日讯 十三届全国人大五次会议将在北京召开。
作为第十一届、十二届、十三届全国人大代表、长城汽车总裁王凤英将第15次出席大会。
在本次大会上，王凤英代表提出了中国汽车产业高质量发展的三点建议，即：《关于推动中国汽车工业产能利用率提升的建议》、《关于推动动力电池热失控防护技术应用的建议》、《关于推动中国车规级芯片产业快速发展的建议》。
在全球汽车产业加速变革的背景下，王凤英代表今年的提案提出，继续聚焦我国汽车产业发展前沿领域，重点关注提高和优化产能利用率、促进汽车产业升级等问题。
电池安全技术、国产汽车级芯片快速发展。
推动中国汽车产业高质量发展。
建议一：充分发挥区域集聚优势，盘活闲置资源，鼓励兼并重组，加快智能工厂建设。
在全球新一轮科技革命和产业变革推动下，汽车产业转型加速，多地掀起汽车产业项目投资热潮。
汽车企业纷纷加快在华布局，我国汽车工业现有产能进一步扩大。
但随着市场竞争更加激烈，产能利用率呈现出强者愈强、弱者愈弱的发展趋势。
优势产业聚集地区面临产能不足的问题。
但多地也出现了大量闲置产能，带来了资金、土地、人才。
其他资源的流失不仅阻碍当地经济发展，也影响中国汽车产业高质量发展。
因此，王凤英代表建议：1、发挥区域集聚优势，充分利用现有产能做大做强民族汽车工业； 2、统筹发展闲置产能，鼓励兼并重组，加快智能工厂建设； 3、加强监管，建立退出机制，避免资源浪费；四是推动国内国际双循环，鼓励中国车企“走出去”开拓海外市场。
建议二：充分发挥顶层设计优势，推广动力电池热失控保护技术应用。
近年来，新能源汽车使用过程中动力电池热失控问题受到社会广泛关注。
数据显示，2009年，我国新能源汽车保有量达到1万辆，全国发生新能源汽车火灾事故约1万起。
其中，与动力电池相关的安全事故占很大比例。
防止动力电池热失控、提高动力电池安全性能刻不容缓。
目前，成熟的动力电池热失控保护技术已推出。
但由于行业认识不足，新技术的推广应用并不如预期。
在相关技术出现之前购买汽车的用户无法享受到这些前沿安全技术的保障。
因此，王凤英代表建议：1、在国家层面进行顶层规划，推动动力电池热失控保护技术的应用，帮助其成为新能源汽车出厂的必备配置； 2、逐步控制现有新能源汽车标准动力电池的热失控。
防护技术。
建议三：完善整体布局，推动我国汽车级芯片产业快速发展。
近年来，国家对半导体产业的发展越来越重视，支持力度空前。
中国半导体产业已从星星之火成长为燎原之势。
但由于汽车级芯片研发周期长、设计门槛高、资金投入大，目前中国芯片企业制造汽车级芯片的意愿较低，尚未能在该领域实现自主控制。
今年以来，受多种因素影响，汽车行业芯片供应严重不足，影响了我国汽车产业发展取得进一步突破。
因此，王凤英代表建议：1、短期内优先解决“缺芯”问题； 2、中期完善产业布局，实现自主可控； 3、构建产业人才引进和培养长效机制，实现长期可持续发展。
在全球新一轮科技革命和产业变革的推动下，我国汽车产业正在加速向电动化、智能化、网联化转型。
王凤英代表结合长城汽车的发展实践，充分洞察行业发展的前瞻性，为中国汽车工业做出了一些成绩。
高质量发展提出多项倡议和建议，旨在推动我国汽车产业抢抓战略机遇，有序破解发展障碍，营造健康可持续的产业生态，持续提升我国汽车全球竞争力。
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