自动驾驶汽车技术会成为未来交通领域的主力吗？
05-27
汽车信息网9月15日电。
纵观近期各月乘用车销量，新能源车型销量增长同比翻倍，“表现突出”，可以直观感受到新能源浪潮有多么猛烈。
乘联会数据显示，8月份新能源汽车厂家批发渗透率达到20.1%，而年初还不足10%。
在各项政策补贴和相关配套设施日趋成熟的推动下，国内消费者购买电动汽车的意愿越来越高，使中国成为电动汽车增长最快、销量最高的单一市场。
国际车企也加快了中国市场的电动化步伐。
昨天，通用汽车正式向中国市场推出Ultium电动汽车平台。
与此同时，通用汽车董事长玛丽·巴拉宣布了Ultium平台的官方中文名称——奥能电动汽车平台，以表明其对中国市场的重视和诚意。
。
首款搭载Autoneng平台的国产车型也已确定将于明年初上市。
随着“奥特能”正式引入国内，不仅将带来一系列电动化新产品，还将展示动力、续航、安全等方面的特点。
这也会让中国消费者对目前的电动车型依然心存疑虑。
全面改造。
“奥特曼”VS“哥斯拉” 说到电动汽车，特斯拉无疑是最引人注目的。
不仅是电动化的推动，给汽车行业带来了很多新概念，而且销量也在不断上升。
同样来自美国，通用汽车在电动化方面的积累比特斯拉早得多。
面对新能源浪潮，通用汽车虽然不像“轻装上阵”的特斯拉那样引人注目，但其“求稳”的做法也带来了对技术创新的质量、可靠性、安全性更加重视，采用较长的开发和测试周期来保证其质量。
随着特斯拉频频遭遇产品质量问题，通用汽车在电动化方面的后发优势将得到体现。
尤其是通用汽车打造的Ultium平台，不仅汇聚了通用汽车超过26年的电动化研发经验，而且从根本上避免了目前大多数电动平台在多方面的缺点，展现了下一代的特性电动汽车。
也将挑战新的力量。
奥特能平台的优势主要体现在三个方面。
一是智慧创新。
新平台是业界首个wBMS无线电池管理系统，在整个封装层面减少90%的线束，支持更精细、高效的系统管理，并且可以像智能手机一样实现底层架构的OTA升级。
事实上，它是安全可靠的。
这不仅仅是电池安全，更是满足电子电气系统行业最高安全标准，整车满足电动汽车五星级安全标准。
此外，普通乘用车的快速充电可在40分钟内完成，并且在电池生命周期内几乎不存在容量衰减。
此外，采用Autono电驱动技术的电动汽车拥有更敏捷的动力响应和更精准、平顺的扭矩输出。
而且，从城市通勤车到豪华SUV和超级皮卡，奥能的电驱动技术基于三台自主研发的电机，针对不同车型匹配五种驱动单元，实现多样化的前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动电动车辆性能。
表现。
这不仅大幅降低车型生产成本、加快新车上市速度，还为消费者提供了个人“定制”的驾驶体验。
国内通用电动汽车正在经历“井喷”。
目前，合资车企新能源车型推广普遍滞后。
主流合资品牌新能源汽车渗透率仅为2.7%。
这符合燃油车的市场地位。
差异是巨大的。
像上汽通用这样的合资车企常年位居市场销量前列，但过往的规模优势却成为电动化转型的障碍。
随着“Autoneng”电动平台在国内的推出，上汽通用汽车的电动化战略得到了有力支撑，将在国内电动汽车市场竞争中展现出更强的竞争力。
向“鄂车慧”学习。
目前，通用汽车已实现Ultium电池芯等关键零部件的%国产化，而首款基于Ultium电动汽车平台的凯迪拉克纯电动SUV——LYRIQ量产版也计划于今年晚些时候推出。
将于某个时间发布并开启预售，并于明年上半年在中国上市。
由于Auto强大的扩展性和适应性，通用汽车的电动车型将迎来“井喷”。
根据规划，到2020年，通用汽车将在全球推出30余款纯电动汽车，其中20余款将来到中国。
到今年，上汽通用汽车将推出基于奥尔顿电动汽车平台的10余款国产新能源车型，覆盖别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，以及轿车、SUV、豪华SUV等多个细分市场。
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