不要轻易放弃申宝品牌，北京汽车将重塑产品系列

中国汽车新闻网 随着北汽新能源和北京越野（BJ）品牌的成功，北汽自主品牌的发展近年来进入了新的发展阶段。

曾经作为主力自主品牌的申宝品牌，一度因新品匮乏、市场销量下滑而被外界视为“战略放弃”，尤其是北汽紧随潮流，全力推进电动化发展。

尤其是今年5月占地1万平方米的北汽绅宝生产基地为北京奔驰投产后，外界甚至猜测绅宝已经成为“弃儿”。

不过，随着本周五北京汽车新车型——绅宝智行的正式上市，这个一直被外界怀疑的品牌将迎来一个全新的品牌。

北京汽车股份有限公司总经理陈洪亮、北京汽车股份有限公司副总经理兼销售公司总经理吴周涛、北京汽车研究院副院长张晓春、副总经理彭刚北京汽车销售有限公司总经理等多位高层出席近日的会议。

他在接受品汇汽车《车语》和中国汽车新闻网采访时表示，北汽将是自主品牌发展的坚定支持者，北汽不会轻易放弃绅宝品牌。

为扭转局面，北京汽车将通过升腾计划加速转型，实现产品从1.0时代向2.0时代的升级。

其中，将于9月21日晚上市的绅宝智行，是绅宝品牌2.0时代起步的全新车型。

这款定位“AI时代SUV”的新车是北汽在智慧出行和数字服务时代的产品。

萨博2.0产品全面融合梅赛德斯-奔驰技术。

作为北汽收购萨博知识产权后重新打造的品牌，萨博曾经是北汽自主品牌发展的基石，也一度熠熠生辉。

该品牌在前年取得创纪录的销量后，由于市场环境和自身产品力等一系列问题，去年销量下滑过半，全年销量仅10.5万台。

其在北汽内部的影响力甚至低于北京越野。

不过，北汽总裁陈洪亮认为，北汽自主品牌发展是一盘棋，北汽高度重视自主发展。

“北京汽车合资品牌更重要的目的之一就是通过合资反哺自主品牌。

因为发展自主品牌是北汽集团非常重要的战略。

这不仅是为了北汽的未来，也是为了北汽集团的未来。

”我们肩负着中国汽车发展的重任。

”陈洪亮、吴周涛、彭刚近期多次强调，北汽集团将坚定不移地发展自主品牌，做自主品牌发展的坚定信念者。

目前，北汽自主品牌板块除绅宝、北京越野外，还包括北汽新能源、大昌河（含威王品牌）。

其中，北汽越野近年来成长迅速，被北汽董事长徐和谊称为北汽两大杀手锏之一。

其立志成为“越野家族第一品牌”，立志成为汽车市场新的主流品牌。

据透露，北京汽车计划投入更多资源加强BJ系列打造。

“下一步整个产品规划非常完整，从越野车到硬派城市SUV，两条线会让北京（BJ）品牌变得更好。

”北京汽车副总裁兼销售公司总经理吴周涛表示，未来北京品牌的产品会更全、更高端、智能化、网联化，动力储备也包括3.0T、混合动力等。

该技术还将用于越野车。

对于萨博品牌，陈洪亮和吴周涛均表示，在继续消化吸收萨博技术的基础上，未来将积极融合德国奔驰的技术，不断完善萨博品牌，从而创造出萨博品牌。

属于北京汽车的2.0时代。

产品，全面重塑深宝品牌，践行AI智能、新能源。

以AI和年轻化为核心重塑萨博品牌。

此前，源自豪华车萨博品牌的卓越底盘和操控一直是萨博最引以为豪的特长。

北京汽车股份有限公司汽车研究院副院长张晓春指出，萨博2.0时代的产品在继承原品牌优势的基础上，对造型尤其是内饰进行了优化。

最重要的是智能化和网络连接。

文化上突破创新。

据了解，将于本周五正式上市的神霸智行将是首款上市车型。

相比目前市面上已经配备智能网联的车型，这款车更先进的地方在于，它还具备AI车况管理器、AI语音助手、AI安全卫士三大功能，可以实现真正的智能网联。

定时车况监控和语音操作。

、行车安全等方面的智能化功能。

“AI不仅是萨诺瓦最大的标签，也将是萨诺瓦未来最大的标签。

”吴周涛总结，作为萨诺瓦品牌2.0时代的标志，萨诺瓦有以下四个主要特点：一是实现了萨博与德奔技术的融合；其次，采用OFFSPACE设计理念，车辆造型和内饰风格具有奔驰风格；第三，AI智能，该技术在现有产品中可以保持绝对领先；第四，升级后的2.0产品能够紧跟SUV的主流审美和潮流，变得更加高端。

《七拉霸谈》、中国汽车新闻网记者在体验了产品后也感受到，新车外观更加年轻化，采用了全新的设计语言。

雕塑般突出的点阵，再加上两侧垂直的日间行车灯以及内部垂直的条形尾灯，外观上的变化相比之前沉闷的造型来说是非常明显的突破。

同时，内饰在造型上采用了悬浮式屏幕，仪表盘中间嵌入了7英寸液晶仪表，结合机械指针。

空调一体面板和实体按键区域的设计也更接近豪华品牌。

家族式的设计风格逐渐形成，与OffSpace外观的家族式语言相呼应。

这个NOVA-PLS智能发展策略的AI也比较先进和实用。

除了产品，北汽还为绅宝品牌的长远发展做出了系统规划。

今年，除了智行之外，还将推出基于萨博X35和D70的新一代产品。

未来，绅宝与北汽越野还将加速“产品混动”转型，构建48V、HEV、PHEV、EV的技术矩阵。

根据规划，北汽集团将于2020年推出首款PHEV产品，并于2020年实现“全混动”。