魅族车身，领克08来了，20.88万元起

汽车信息网9月11日电，凭借更强的经济性、动力性和超长续航，插电式混合动力车型已成为当前国内不可或缺的车型市场。

是不折不扣的宠儿，各个品牌都在不断拓展这个细分市场，以吸引更多年轻用户的关注。

如今，插电式混合动力市场的竞争日趋激烈。

很多车企在保证续航的同时，也注重品质和智能座舱。

领克08就是在这样的背景下诞生的。

近日，领克08正式上市。

新车共推出5款车型，售价区间为20.88万元-28.8万元。

发布会现场，领克品牌还推出限时人民币下单赠品，进一步拉低价格区间至19.88万元-27.9万元。

领克08还推出七大购车礼遇，包括全系车型限时100元大礼包、价值0元免费升级哈曼卡顿23扬声器音响包的高端升级礼包、换购礼品最高可达人民币10,000元。

续保礼、首车三电终身保修等无忧用车礼。

飞米汽车领克08定位中型SUV。

它是基于吉利新一代CMA Evo架构的首款车型，并搭载魅族Flyme Auto车载系统和EM-p超级插电式混合动力系统，看点十足。

外观方面，新车采用了领克家族最新的设计语言。

前格栅已经完全密封，只有下包围有一个梯形开口。

前大灯沿用分体式布局，并升级为日间行车灯。

它们类似于 Y 形设计。

灯带线条向A柱延伸，塑造出更具辨识度的造型。

作为一款专为家庭打造的SUV，领克08的车身尺寸为//mm，轴距为mm，后排腿部空间为mm。

空间利用率达到71%，媲美领先豪华品牌的L级加长车型。

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内饰方面，领克08配备了12.3英寸液晶仪表和15.4英寸悬浮式中控屏，几乎找不到实体按键。

此外，新车还可选装AR-HUD。

这款92英寸的AR-HUD拥有2k高清分辨率，还可以实现三车道AR导航。

科技感还是蛮不错的。

最引人瞩目的是，领克08在国内首次搭载了两颗自主研发的车规级量产芯片，以及Flyme Auto智能座舱操作系统。

领克08搭载一卡通Antola Pro计算平台和LYNK Flyme Auto双组合。

其中，Antola Pro配备了两个高计算模块。

它们是由吉利主导创立的新擎科技公司研发的两颗自主研发的7nm超高算力“龙鹰一号”芯片。

这也是目前国内第一辆汽车。

规规级7nm量产自研芯片。

作为手机厂商自研的鸿蒙车机系统之外的行业第二款车机系统，Flyme Auto与普通车机系统最大的区别在于，它大大加深了手机与车机系统的互联。

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领克希望Flyme Auto与魅族20系列手机搭载的Flyme Link能够实现数据互通的闭环体验。

您不仅可以体验车内内置的导航、音乐、游戏等原生及第三方应用，还可以通过Flyme Link直接使用手机。

所有应用程序均已开启。

动力方面，领克08提供两驱和四驱版本。

搭载基于Lynk E-Motive智能电混系统全新开发的四缸电混发动机和电混变速箱。

发动机最大功率为kW，配有驱动电机。

最大功率kW。

领克08的三电机四驱版采用1.5T电动混合动力发动机，采用三电机（P1+P3+P4）布局，综合功率为kW，最大扭矩为Nm。

官方宣称百公里加速时间为4.6秒。

新车配备了三种不同容量的三元锂电池，容量分别为21.2kWh、39.6kWh、39.8kWh。

CLTC工况下纯电动续航里程分别对应 、 、 km ，综合续航里程为 km 。

它能否打破插电式混合动力SUV市场？与传统燃油车相比，PHEV具有更加突出的“电动车感”，在动力性和平顺性方面具有明显优势；与油电混合动力车（HEV）相比，它们的纯电动续航里程更长，可以短距离行驶。

差旅费用较低；与纯电动汽车相比，插电式混合动力汽车可以同时使用汽油和电力，可以完全摆脱对充电桩的依赖。

使用的便利性可以和燃油车一样。

乘联会数据显示，今年7月我国新能源汽车销量达到64.1万辆，同比增长31.9%，环比下降3.6%。

其中，纯电动车型销量42.1万辆，同比增长16.4%，环比下降6.0%。

插电式混合动力车型（含增程式车型）销量22万辆，同比增长77%，环比增长1.3%。

显然，插电式混合动力和增程式车型已成为新能源汽车市场增长的主力。

从市场数据来看，领克08针对市场只推出了超增程电动解决方案。

回顾领克的产品线，虽然在SUV领域布局了多款车型，但在中型SUV市场仍是空白。

而领克08的推出，正好弥补了这一细分市场的需求。

领克08所在市场是比亚迪汉DM、唐DM产品的主要销售市场。

目前，两款车型月销量均突破万辆，并保持稳定增长趋势。

显然，领克08将与比亚迪直接竞争。

从尺寸和价格上看，领克08最大的竞争对手是比亚迪体系中的比亚迪克尔维特07和唐DM-i，以及魏牌摩卡DHT-PHEV。

领克08的优惠价格与比亚迪唐DM-i的20.98万-34.28万的价格区间高度一致，甚至还有一定的优势。

在渠道方面，领克也非常年轻。

目前，领克08已入驻魅族线下门店，未来可在手机卖场展示和销售。

同时，领克08将采用全国经销代理制，全国统一价格，统一网上销售。

经销商只需要为消费者提供服务。

领克将取消原来对经销商的返利，改为分段佣金，实现全流程服务标准化的代销模式。

从领克08的产品实力来看，它不仅在车身尺寸、动力性能、续航、配置等方面保持着良好的竞争力，而且与魅族品牌深度合作，打造出一款流畅性和操控性出色的汽车。

用户体验。

该机系统在体验上更符合用户的真实需求。

相信领克08作为领克品牌的一个新的开始，也将带领领克品牌在新能源赛道上迈向更高的台阶。