2017年十大车企销量自主品牌全线增长

进入今年，受国家购置税优惠政策退坡影响，国内汽车市场销量出现下滑。

今年1-2月，普通乘用车销量1万辆，同比下降2.9%。

小编盘点了今年1-2月各大汽车品牌的市场销售表现。

不少合资车企都出现了不同程度的下滑，而近两年发展迅速的中国品牌则逆势上扬。

红榜品牌：吉利汽车 上榜理由：吉利汽车今年1-2月销量超过长城汽车，市场增速最快，销量较去年翻倍。

今年1-2月，吉利汽车共销售汽车19.2万辆，同比增长19%。

其中，吉利2月销量达到8.9万辆，大幅增长%。

吉利目前拥有轿车和SUV两大产品线齐头并进，各车型的销量数据也较为均衡。

其中，吉利针对高端市场推出的博瑞和博越市场表现突出，2月份销量分别突破1万辆和2万辆。

品牌：广汽传祺 上榜理由：广汽传祺近年来在销量和市场增长方面表现出色。

广汽传祺自2008年以来销量快速增长，全年销量11.68万辆，同比增长41%；全年销量突破19万辆，同比增长63%；全年销量突破37万辆，同比增长41%，销量翻倍。

今年1-2月，广汽传祺共销售7.9万辆汽车，较去年4.3万辆同比增长83.7%。

目前，广汽传祺主要以SUV产品作为销售支撑点，形成了GS4、GS8等多款畅销SUV。

今年，广汽传祺SUV家族将迎来新成员，即GS3和GS7。

品牌：东风风神 上榜理由：东风风神自去年7月以来已连续8个月销量过万，市场节奏非常稳定。

东风风神今年1-2月共销售汽车3.31万辆，较去年2.89万辆的销量增长14.53%。

其中2月销量1万套，同比增长19.4%。

具体车型方面，东风风神旗舰SUV AX7 1-2月销量近1.6万辆，同比增长12%；小型SUV车型AX3也实现了69.2%的快速增长。

由AX3、AX5、AX7组成的SUV矩阵，前两个月共销售2.6万辆，占东风风神总销量的80.1%。

根据东风风神的规划，今年将推出两款SUV新品，进一步完善在该领域的产品布局。

品牌：长城汽车 上榜理由：“放弃”轿车细分市场，专注SUV市场。

目前，旗下哈弗品牌常年稳居SUV销量第一。

目前，长城汽车旗下哈弗品牌已形成从哈弗H1到H9，覆盖大、中、小型市场的产品矩阵。

今年1-2月，长城汽车累计销售汽车16.87万辆，同比增长12.56%。

SUV产品占公司总销量的90%以上。

在中国品牌快速发展的同时，长城也开始进军高端市场，推出了“WEY”高端品牌。

首款量产SUV WEY 01将于今年上海车展上市。

品牌：长安乘用车 上榜理由：中国品牌中长期销量排名第一，市场销量波动较小。

长安汽车在SUV和轿车方面的投入一直比较均衡。

轿车领域的逸动，SUV领域的CS35、CS75，MPV市场的宇野、欧尚，都在各自的细分市场表现出色。

今年1-2月，长安乘用车累计销售24.36万辆，同比增长10.38%。

绿榜品牌：神龙汽车 上榜理由：年销量排名第十，年销量下滑严重，排名被吉利汽车取代。

跌势仍在继续。

全年总销量70.4万辆，创71.1万辆新高，随后达到全年销量60.02万辆，同比下降14.77%。

神龙汽车去年的市场表现可谓“低迷”。

从今年1-2月销量来看，神龙汽车仍未扭转下滑趋势，大幅下滑48.71%至4.96万辆。

今年，神龙将加快产品布局。

东风标致、东风雪铁龙将密集推出新车，涉及多款SUV车型。

品牌：长安福特 上榜理由：年销量突破95万辆。

以百万销量为目标的长安福特今年销量连续两个月下滑。

长安福特全年完成销量95.7万辆，但前两个月销量却不容乐观。

今年1-2月，长安福特累计销量突破10万辆，较去年同期的16万辆大幅下滑32%。

其中，长安福特2月销量4.2万辆，同比下降12%。

长安福特今年没有推出新车型，只有逸博改款车型。

缺乏新产品推出的长安福特今年可能无法实现百万辆销量目标。

品牌：东风悦达起亚 上榜理由：国家购置税优惠政策“缩水”，加上经销商与厂家矛盾加剧，导致销量下降32%。

东风悦达起亚今年1月份的开局并不乐观。

去年起亚经销商与厂家之间的矛盾逐渐激化。

部分经销商要求起亚赔偿销量减少、库存增加造成的损失，并宣布库存销比低于1.2（库存在销售1.2个月前停止提车）。

此外，得益于去年的购置税优惠政策，起亚销量大幅增长。

政策“缩水”后，其销量大幅反弹。

今年1-2月，东风悦达起亚销量6.12万辆，比去年的9.02万辆下降32.15%。

品牌：上汽大众 入选理由：作为国产汽车品牌中销量“第一”的上汽大众，今年1-2月也出现了小幅下滑。

上汽大众是国内汽车市场上唯一一家年销量超过200万辆的合资乘用车企业。

今年1-2月，上汽大众共销售汽车33.2万辆，同比下降3.92%。

2月份，上汽大众销量11.83万辆，大幅下滑13.8%。

原因在于，在国内SUV市场火热的背景下，上汽大众仅有两款SUV，大众品牌途观L（含途观丝路版）和斯柯达品牌Yeti，而主力SUV车型途观L刚刚完成它的替代品。

这也是导致本次销量下滑的因素之一。

品牌：比亚迪汽车 上榜理由：比亚迪新能源市场销量有限，传统燃油车型更新速度过慢，影响整体销量。

比亚迪是今年少数出现下滑的中国品牌之一，1-2月累计销量5.25万辆，同比下降14.08%。

近两年，比亚迪在新能源领域投入巨资，推出了唐、宋、元等“王朝”产品系列。

销量不仅位居中国第一，而且也位居世界第一。

然而，新能源市场尚未完全发展，市场销量确实有限。

比亚迪新能源1-2月销售新能源汽车2000辆，与传统燃油汽车的销量比例为1:10。

比亚迪在传统燃油车上的投入较少，目前仅靠F3一统天下。