戴姆勒将采购价值超过200亿欧元的电动汽车电池
05-17
7月8日,乘联会公布了今年6月全国乘用车产销数据。
数据显示,6月份我国乘用车批发销量0.00万辆,同比增长0.9%,环比增长3.7%。
这也是批发正增长的两个月。
1-6月累计批发销量0.00万台,同比下降22.9%,同比减少0.000万台。
聚焦新能源乘用车市场,6月份我国新能源乘用车批发销量8.56万辆,同比下降34.9%,环比增长20.1%。
其中,插电式混合动力销量1.77万辆,同比下降11%;纯电动批发销量6.7万辆,同比下降40%。
乘联会秘书长崔东树分析,6月份全国乘用车市场打破了往年淡季市场的下滑趋势,呈现恢复性增长,这是政策和政策等多重因素推动的结果。
市场。
6月份新能源汽车销量同比再次下降,与四大因素有关。
首先是由于同期基数较高,去年6月底是新能源汽车补贴大幅下降的时期。
里程以上车型综合补贴从3月份的7.5万辆下降到第二季度的4.5万辆,随后又下降到2.5万辆。
受补贴过低影响,6月底前市场迎来一波抢购潮。
因此,今年6月新能源乘用车销量同比增长86%至13.4万辆。
其次,受疫情影响,国际油价暴跌,新能源汽车性价比下降,再加上一些负面的安全信息,消费者选择新能源汽车的热情有所下降。
第三,受疫情影响,出行偏好从公共车辆转向私人出行,影响了整个租赁网络对新车的更换,从而减少了新能源市场的需求。
第四,各地的促销政策以及疫情期间不限牌、不增加牌照的措施,促进了传统汽车的购买,从而削弱了新能源汽车的优势。
“虽然6月份新能源汽车市场同比仍录得34.9%的负增长,但从7月份开始,下半年新能源汽车月均增速有望保持正增长。
”崔东树表示,下半年新能源汽车市场消费环境较上半年改善,将带动三、四季度销量较二季度正增长。
目前二季度销量与去年下半年相似,因此新能源汽车下半年势必实现同比正增长。
详细分析6月份新能源乘用车销量数据显示,6月份电动汽车高端化趋势明显。
A级及以下电动汽车同比下降56%,B级及以上电动汽车同比增长8倍。
此外,独资及合资新能源汽车6月份表现强劲,成为新能源汽车市场的重要力量,尤其是特斯拉。
据乘联会统计,特斯拉6月份纯电动市场销量份额为23%,下半年特斯拉销量仍属于纯增量。
下半年电动汽车市场将明显高于去年下半年水平。
图片来源:特斯拉官网 需要指出的是,在经历了4月份的低迷之后,特斯拉的销量在5月份和6月份出现了明显的反弹。
数据显示,4月份,国产特斯拉Model 3销量仅为3000辆; 5月份销量迅速突破1万台,达到1.1万台,环比大幅增长3%; 6月销量环比增长35%至1.4万辆。
特斯拉公布的最新销量数据显示,今年第二季度其全球交付汽车9万辆,其中Model X和Model S共计10600辆,Model 3和Model Y共计8万辆。
报告显示,特斯拉第二季度在中国市场销售了超过31,000辆Model系列汽车。
未来,随着Model 3在中国市场保有量的不断增加,新能源汽车的市场渗透率有望进一步提升。
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