国内乘用车市场各大车企8月销量成绩单已出炉。
盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据编制了乘用车排行榜。
根据2020年8月乘用车市场整体销售表现和三大主要因素，对2020年8月汽车销量排行榜进行了简要分析。
类别。
总体来看：今年8月SUV销量环比增幅大于乘用车市场。
销量达到6万辆，比去年同期的7200辆增长5.3%。
本月哈弗H6延续7月份的良好势头，以3.91万辆的销量成为8月份乘用车市场销量冠军。
黑马宝骏一举超越新英朗、五菱宏光，以3.8万辆的销量位居乘用车市场第二位；新英朗退至第三位，略领先于五菱宏光，销量为3.64万辆；五菱宏光以3.59万辆排名第二，销量跌出前三名，跌幅进一步扩大。
8月份，乘用车市场销量环比普遍增长。
本月有 9 款车型突破 30,000 辆大关。
前20名车型中，仅有4款车型销量同比下降。
涨幅较大的三款车分别是吉利博越、荣威RX5以及本田CR-V。
汽车：止跌转升。
新英朗继续夺冠。
8月份轿车市场销量93.41万辆，止跌转升，同比增长2.0%。
轿车市场销量冠军由全新英朗蝉联，销量3.64万辆，同比增长10.9%。
排名前20的轿车中，仅有两款大众轿车出现同比下滑，其中捷达（3.49万辆）排名第三，帕萨特（1.29万辆）排名第十九。
轩逸在日系品牌轿车中脱颖而出，8月销量3.56万辆，同比增长26.9%，排名第二。
捷达、朗逸、速腾这三款定位不同的大众轿车，分别占据轿车市场第三、第四、第五的位置。
此外，大众系列在轿车前十榜单中占据了五个席位。
卡罗拉增速放缓，8月销量2.57万辆，同比增长10.2%。
只有奥迪A4和帕萨特进入中型车榜单，其中A4增长最为显着，8月份销量为12,900辆。
值得注意的是，前20名中有两款自主品牌汽车，分别是帝豪EC7（1.68万辆）和宝骏（1.46万辆）。
SUV：同比持平。
哈弗H6乘胜追击元年8月SUV市场销量达到78.16万辆，同比增长18.2%，与上月持平，环比增幅明显。
哈弗H6以微弱优势占据SUV市场第一，降幅收窄至3.6%。
宝骏再次发力，销量紧追哈弗H6。
缺口缩小至1000辆，8月销量突破3.8万辆。
传祺GS4以1万辆的差距排名第三，8月销量2.78万辆，环比小幅增长。
8月份SUV销量前20名中，博越、荣威RX5、本田CR-V、帝豪GS同比增长明显。
博越排名第四，8月销量2.2万辆，同比增长0.5%。
新款本田CR-V销量恢复预期。
8月销量1.78万辆，同比增长62.5%。
召回后销量有多少，我们拭目以待。
MPV：半数下跌，合资品牌上涨。
今年8月，MPV市场销量达13.4万辆，同比下降25.0%，降幅扩大。
五菱宏光8月销量3.59万辆，环比小幅增长，??同比降幅扩大至20.8%。
宝骏仍位居MPV销量第二位，8月销量1.54万辆，但同比下降46.7%。
合资品牌MPV保有量同比增长。
前十榜单中，别克GL8（13100辆）排名第三，奥德赛（3400辆）跻身前十。
3月份推出的力帆轩朗是一款全新自主品牌MPV。
8月份销量为3,500辆。
与长安、江淮、东风品牌还有一定差距。
原因是，在这个层面上，空间还是比较关键的。
因素。
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