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不能再忍受了吗?四缸福特福克斯已经上路了

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

长期以来,三缸发动机和四缸发动机之间的争议一直没有停止过。

你节能环保体积小,我稳定耐用。

关键还是靠谱。

有你就有你。

很好,但我也有自己的优点,不会向任何人认输。

不能再忍受了吗?四缸福特福克斯已经上路了

至于谁更好,大家可以自己去揣摩。

我先给大家举个例子。

别克英朗和雪佛兰科鲁兹看到了三缸发动机的优点,决定赌一把。

最终销量告诉你,四缸发动机是你的必备选择。

除了不少上汽通用汽车回归四缸发动机时代,长安福特在难以承受的销量面前也终于动摇了。

近日,据我们从相关渠道最新了解,有媒体表示,从长安福特官方获悉,长安福特四缸发动机业务团队已经成立,现款福克斯还将推出四缸发动机版本。

另外,我们来看另一组数据。

据统计,过去一年,福克斯全年累计销量仅为3.45万辆,月销量基本徘徊在三四千左右。

想当年月销量一万、两万,已经是我不敢想的事了。

销量大幅下滑,福克斯回归四缸车型势在必行。

目前在售的福克斯提供1.5L和1.5T两种三缸发动机。

回归四缸发动机的可能性很大,将是在同一屋檐下销售的三缸和四缸发动机。

福克斯搭载的四缸发动机也很有可能,长安的蓝鲸系列发动机最快今年就会上市。

导致长安福特销量下滑的不仅仅是福克斯。

例如,长安福特的Forex和Ebo全系车型均配备三缸发动机。

且不说以上几款车型在产品力上是否有什么短板,单是动力方面就很难接近它们。

本来,福特、林肯等美国车在中国市场就被边缘化了。

一味提倡三缸发动机还是没有办法生存。

英朗和科鲁兹已被迫退出三缸市场。

如此看来,三缸福克斯能活到今天已经是一个奇迹了。

写在最后:不是三缸发动机不好,而是市场接受度不高。

对于长安福特来说,生存比什么都重要。

不能再忍受了吗?四缸福特福克斯已经上路了

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