汽车信息网7月8日电，酷暑、复杂路况、极限城市任务、超高海拔……未来40天，BEIJING X7将用一场极限挑战之旅，实际检验车辆性能。
整体素质是否优秀。
7月6日，“万米海拔万平方公里——北京X7品质极限挑战赛”正式开赛。
未来40天，北京X7将从北京出发，分成两组，一路前往济南、郑州、武汉、成都。
它将利用最新技术，在城市中进行高低温模拟舱、城市多路况试驾、城市极限任务挑战。
真实的驾驶环境和场景考验着BEIJING X7在炎热夏季城市的品质表现。
另一支队伍也从北京出发，经京新高速公路直奔新疆地区，再经过海拔最低、天气极热的吐鲁番以及独库公路等气候多变的地方或路段，抵达西藏珠穆朗玛峰。
在大本营，我们挑战高海拔、高寒，总距离超过0公里，检验北京X7在恶劣路况、恶劣天气下的综合品质表现。
为了检验高温下的产品品质，本次挑战巡演现场进行了实验，模拟在高温环境下长时间停车，然后远程启动车辆并打开空调降温车辆的内部。
北京汽车专门打造了高温舱，模拟吐鲁番的极热环境，舱内温度高达70℃。
通过智能管家APP，远程控制一次性点火，汽车发动机和空调都能正常运行。
只需4分半钟，车内温度就达到70摄氏度，然后降温至舒适的26摄氏度。
过程中，车内甲醛、TVOC有机物挥发值均明显低于国家标准。
通过高温舱测试后，北京汽车还设置了天窗拍摄、双平板空间装载、全息盲行等三个游戏互动环节，分别展示车内空间、大天窗、大装载空间、北京X7影像技术全景。
在天窗拍摄环节，体验者可以踩在中央扶手箱上，轻松从北京X7巨屏全景天窗的开口处探出身子，成功完成拍摄。
双扁平空间装载方面，北京X7 4.5mm的轴距加上**mm的车身尺寸，可以说是同级最大，后排放倒后，X7可以获得高达L的扁平空间。
座位。
相当于40个24英寸行李箱的体积。
活动现场，稍微调整一下，旁边放置的近L块积木就可以放进车里。
最后一个链接展示了北京X7的技术配置。
所有车窗都被黑屏挡住，只能依靠中控屏上的全景图像来驶出障碍物。
不过，在这样的情况下，它依然能够顺利驶出障碍。
本次赛事穿越的独库公路和国道是世界上海拔最高、路况险恶、路况恶劣、环境最恶劣的两条高原公路。
他们对身体结构有着严格的要求。
北京X7采用行业领先的生产工艺和严格的质量检测标准，采用闭环吸能结构笼式车身设计、川崎数控定位系统精准定位焊接技术，整车高强度钢比例达到67% ，远超同级标准，荣获2018年C-NCAP碰撞试验五星级安全评级，为驾乘人员筑起坚固的“安全堡垒”。
说到安全，今年4月，一名云南车主的一辆北京X7从一米高的悬崖上坠落。
摄影师被安全带固定，仅受轻伤。
虽然车身受损严重，但安全气囊正常展开。
，门可以正常开锁。
北京X7充分体现了北汽智造的科技自信。
7月6日起，北京X7将通过“万米高差、万平方公里”的极限挑战，验证其在极端环境下的硬核品质。
至于北京X7能否顺利完成这次长途考验，展现出可靠的品质和实力，我们拭目以待。
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