内外兼修，C位亮相，几何C静态品鉴
05-27
自2016年诞生以来，吉利帝豪家族已历经三代，上市以来累计销量超万辆12年前，已连续9年位居中国第一。
该品牌轿车销量冠军，成为名副其实的“中国轿车王”，也是吉利汽车最经典、最稳定的产品基地之一。
8月28日，吉利第四代帝豪在亮相近三个月后终于迎来了正式上市的重要时刻。
这款新车共推出4款车型，拥有1.5L-5MT和1.5L-8CVT两种动力组合。
官方指导价为69900元至88900元（享受向上红包礼后为65900元至84900元）。
同时，吉利汽车还为选择购买第四代帝豪的消费者做好了准备。
10月31日前订车，可享受100元押金。
10月31日前订车，可享受4年8次免费基础保养； 10月31日前购车可享受36期免费基础保养。
0利息；额外购买最高可达高额补贴；首车主可享受终身免费车联网流量等五大无忧购车福利。
同类产品中最大的长宽比造就了宽体和低调。
作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，第四代帝豪定位于Z世代年轻人，在造型、空间、动力、品质、科技、安全等方面均表现出色。
其他方面全面提升。
外观设计采用全新“极致光影美学”设计理念。
从正面看，第四代帝豪与吉利星瑞的相似度很高，前格栅设计充满活力，搭配三段式脉冲大灯。
这种组合形成了下推式车头造型，营造出向前俯冲的视觉效果。
第四代帝豪的长宽高分别为m??mxmmxmm。
同时，新车还拥有同级最大的长宽比1.25和同级最低的风阻系数0.27Cd。
具有更美观的视觉效果和更宽敞的内部空间。
值得一提的是，如此低重心的设计不仅是为了美观的追求，还兼顾了操控稳定性和燃油经济性。
内饰方面，第四代帝豪也进行了全面的检修。
新车从数字产品中汲取设计灵感，打造同级独一无二的宽体科技座舱。
D型多功能方向盘、12.3英寸高清数字仪表盘、10.25英寸悬浮式高清中控屏等设计都凸显了新车的科技风格。
此外，第四代帝豪在内饰的选材和工艺上也更加考究。
整车软性材质覆盖率超过85%，搭载激光雕刻技术，打造科技优雅的空间品质。
车内所有座椅均采用流行的配色设计，宽大的侧座壁可为驾乘者带来超强的支撑和包裹性。
57项领先配置，开启普惠科技时代。
除了设计和空间，第四代帝豪在配置上也是不遗余力。
吉利希望以实惠的价格为大众带来最流行、最实用的功能配置。
具体来说，第4代帝豪不仅配备了GKUI车载智能网联系统、“你好，吉利”仪表智能语音驾驶助手、后排智能监控、倒车雷达、倒车影像、自动大灯、恒温真皮方向盘、健康座舱新风系统、智能情景空调交互等十大贴心技术。
高端车型配备透明底盘、一体化高清行车记录仪、贯穿天空的律动尾灯、钥匙感应后备箱开启等硬核技术。
此外，在BMA架构的赋能下，第四代帝豪采用了新一代底盘悬架系统，在舒适性和操控稳定性方面都有着出色的表现。
经过中国和欧洲专家的精心调校，新车底盘整体性更强。
该车在过弯和越障时表现平稳，并能巧妙地过滤振动。
车内可达到深海级NVH水平，怠速噪音仅为37dB。
动力方面，第四代帝豪搭载新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机，最大功率84kW，最大扭矩N·m，匹配CVT自动变速箱。
引擎。
该发动机的全铝缸体设计可以减少体积和重量，并结合可变进排气门正时技术、全塑料进气歧管和独立点火系统，进一步提高了车辆的动力性能和燃油经济性。
每公里不到50美分。
可以说，第四代帝豪低端自动车型的配置水平甚至高于同价位主流合资车型（英朗）的高端配置水平，让用户体验到“入门”级别的高端车型。
”总结：作为“科技吉利4.0”时代的重要产品，第四代帝豪是帝豪家族中首款基于BMA基础模块化架构诞生的轿车。
基于万千用户的口碑，外观、智能配置等也更加符合当今年轻人的喜好。
6.99万元的起售价不仅降低了车型的门槛，入门级车型的配置也能秒杀同价位竞争合资的高端车型。
相信在上市后，第四代帝豪将继续凭借出色的性价比获得更多消费者的青睐。
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