疫情对多国汽车制造业造成较大影响。
据外媒报道，受疫情影响，今年4月日本汽车制造商全球销量下降一半以上；英国汽车工业四月份的汽车产量创下了二战以来的最低水平。
据外媒统计，4月份日本8大汽车制造商的全球总销量下降了54.4%。
其中，包括大发、日野在内的丰田汽车全球新车销量下降45%至47.3万辆，连续第四个月下降。
丰田表示，预计今年利润将下降80%，至九年来的最低水平；它还预计今年全球销量约为 10,000 辆，低于去年创纪录的 10,000 辆。
日产4月全球销量下滑至21.7万辆，同比大幅下滑43%，销量主要由中国市场拉动；据悉，中国对日产产销量的贡献占其全球总量的50%以上。
受疫情影响，日产4月份在美国、墨西哥、英国、西班牙等地的汽车产量因停产而接近于零。
最终，日产全球产量达到15万辆。
本田和日产的销量也出现下滑，4 月份全球销量下降 43%。
马自达4月份全球销量创16年来最低水平，跌至2辆，降幅达54%。
除了中国市场增长1%外，4月份欧洲和美国销量分别下降80%和44%。
通常，斯巴鲁全球销量的近三分之二来自美国市场。
分析公司J.D. Power的数据显示，4月份美国汽车零售额减半。
因此，斯巴鲁官方虽然没有透露4月份的全球销量，但可以预见其成绩会比较高。
惨淡。
英国汽车行业的情况更不乐观。
据外媒报道。
今年4月，英国汽车工厂因疫情关闭生产线并对员工进行休假，导致汽车产量同比锐减99.7%，仅生产了一辆汽车；其中一辆用于出口，另外 45 辆则供应给英国。
客户。
英国汽车产量上一次达到最低水平是在 2018 年 1 月，当时产量为 0.9 辆。
据相关机构估计，英国全年汽车产量可能降至1万辆以下，比疫情危机前1月份预测的全年产量低三分之一，也将低于全年汽车产量。
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