长安汽车总裁王俊将兼任深蓝汽车董事长
05-18
合肥是一座创新之城,光是与新能源汽车产业相关的企业就有不少,比如国轩高科、中信航空、聚亿科技等配套企业,拥有完整的新能源汽车产业链,合肥吸引了众多新能源汽车企业。
比亚迪第六工厂、蔚来第一、第二工厂及总部均位于合肥。
看到新能源势头如此之好,江西汽车集团作为合肥本土企业,在新能源领域却鲜有建树。
为了改变这一现状,江西汽车集团也决定在新能源市场做出一番成绩。
4月12日,江西汽车集团乘用车新标准揭晓暨新品牌战略发布会在合肥举行。
江淮汽车集团旗下新能源乘用车品牌江淮钇正式发布,并同时发布DI平台。
据悉,江淮钇汽车将在5年内发布4款重磅产品,其中首款汽车钇3将惊艳亮相,并于今年第二季度上市。
“在这样一个大变革的时期,江西汽车集团应该有很大的潜力,一定会有所作为。
”江西汽车集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示。
新品牌、新技术最显着的特点是钇拥有三大工业巨头的支持。
江淮汽车表示,钇汽车“拥有江淮汽车多年来在新能源汽车领域深厚的技术积累,并得到大众、蔚来、华为等众多新能源汽车产业链合作伙伴的赋能。
作为一个全新的品牌,钇汽车已还带来了新技术,包括新推出的DI平台:续航里程、10分钟闪充公里、车长超过4米,以前轮驱动和四轮驱动为主,是新一代智能纯电动搭载九合一电驱,九大部件:电机、电机控制器、减速机、DC/DC、充电器、外部放电、高压配电、PTC控制器、结构、硬件、软件一体化,电场、磁场、热场相互耦合,达到同级最佳性能,质量功率密度为每公斤5.5千瓦,功率范围70千瓦。
与分布式电池相比,体积、重量、成本降低30%。
公司带来的零热扩散蜂窝电池通过热隔离、电隔离、热电解耦三大核心技术,研发出系统级电池组热失控解决方案——零热扩散蜂窝电池,实现不同寿命阶段、不同寿命阶段的电池组热失控解决方案。
电池单元故障。
不同模式、不同故障部位的0散热。
在智能座舱和智能驾驶辅助方面,DI平台基于面向服务的SOA理念构建了全新的五域架构。
其中,Yttrium为OS智能座舱域,拥有强大的算力、开放的网络生态以及多项可自由组合的原子服务,打造智能空间、自由娱乐; DI平台的智能驾驶以行车安全为底线,聚焦用户体验,力求在“可感、可知、可用、乐”的智能技术上实现领先的可靠性。
在产品规划上,江淮钇瞄准了新能源最大的纯电动A级车市场。
它将生产四种产品:钇3、钇X3、钇5和钇X5。
其中,DI平台首款车型Yttrium 3正式亮相,重新定义纯电动A级车,并将于第二季度上市。
钇X3定位智能纯电动A级SUV,钇5、钇X5定位智能纯电动轿跑和SUV,拥有公里超长续航和10分钟超级闪充。
魏钇是否有“潜力”?近年来,新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起。
汽车与能源、交通、信息通信等领域技术融合加速。
电动化、智能化、网联化已成为汽车行业的发展趋势和趋势。
中国汽车正在牢牢抓住产业变革升级带来的发展机遇,厚积薄发,弯道超车,迎来全面崛起。
江西汽车集团此时发布新品牌,确实想在新能源市场大展拳脚。
目前,江淮汽车运营与大众汽车共同创建的思豪品牌。
不过思豪品牌的整体价格区间在8万到20万元之间,不会与钇品牌发生冲突。
江淮汽车集团也表示,未来将全力发展。
钇是品牌名称。
从首款车Y3来看,它瞄准的是当前竞争激烈的小型电动车市场。
作为后起之秀,江淮Y3在配置方面有着不错的竞争力,在细节的把控上也有自己独特的见解。
,针对目标群体有特殊待遇,针对性强。
采用零热失控蜂窝电池也将具有更好的竞争力。
未来新车的市场表现值得期待。
同时,据江西汽车集团有限公司总经理李明介绍,未来五年,江西汽车集团将在智能化领域引进超多研发精英,累计研发投入将达到1亿元。
在继续深化与大众、蔚来、华为、科大讯飞、地平线等战略合作的同时,江西汽车集团将继续携手新的合作伙伴完善产业布局,共同探索智能汽车未来发展的无限可能。
在智能平台和产品方面,除了已经发布的MIS好学架构外,江西汽车集团还分别围绕轿车和MPV打造了DI平台和MUSE共创智能电动架构,共同打造江西汽车集团乘用车智能技术平台矩阵。
围绕这三大智能技术平台,江淮集团将陆续推出江淮Y3、江淮瑞风RF8、江淮QX混动等多款新产品。
2019年,我国新能源汽车竞争进入电动化、智能化加速发展的“下半场”。
一方面,我国新能源汽车渗透率已达25%以上,市场进入大规模增长时代;另一方面,以智能座舱、智能驾驶为主导的智能化浪潮与电动化齐头并进,市场竞争格局面临新一轮洗牌。
江西汽车集团选择在此时发布新能源品牌钇威,是想在炙手可热的新能源市场分得一杯羹。
虽然市场竞争激烈,但钇汽车集团背靠经验丰富的江西汽车集团和合肥新能源产业链的配套支持,再加上蔚来、华为等企业的帮助,在方面应该具有相当的优势。
成本和智力。
相信在新品牌战略的指引下,江西汽车集团也将踏上品牌提升之旅。
新的篇章。
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