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罗永浩进军电商直播行业，能卖车吗？

发布于：2024-05-16 编辑：匿名来源：网络

“我决定做电商直播，虽然我不适合卖口红，但我相信我可以成为很多产品品类的一哥。

”不久前，罗永浩在微博上宣布，他很快将再开展一项业务，瞄准了当下火热的电商直播。

老罗的“折腾威力”是有目共睹的。

这是他一年内第五次创业，每次都跨越不同的领域。

众所周知，老罗是一个真性情的人。

他在西门子大楼前用锤子砸碎冰箱、在星巴克买咖啡时被中大杯咖啡打耳光、与网友发生骂战等，让他成为热门话题。

一次又一次。

即便被爆出法院限制消费，他已经成为所谓的“老混蛋”，他也不打算否认，并表示如果最后实在不行，他会用所有的钱来交换。

通过“履行”或其他方式偿还债务。

显然，现在老罗将正式走上“表演”还债之路。

用他的话说，本次初期的选品会以数码科技产品、物品产品、书籍、家居等杂货为主，他从一开始就表示要做“带货一哥”。

从那些乐于调侃老罗的人看来，李佳琪和薇娅可能会感到恐慌。

毕竟老罗在业内被称为“风杀手”。

能否打破魔咒还不得而知，但或许对于处境尴尬的汽车直播来说，目前正缺少一些像罗永浩这样的“超级导购”。

其实，直播卖车并不是什么新鲜事，但疫情倒逼直播卖车向前迈出了一大步。

对于当前的汽车行业来说，如何抓住疫情背后的新需求和新机遇，成为车企和经销商的迫切需求。

然而，三尺厚的冰不是一天就能持续的。

或许这一步迈得太大、太突然。

大部分车企和经销商显然还没有完全准备好，最终的结果和转化率少得可怜。

毕竟，汽车不是口红。

汽车作为大宗消费品，大多数消费者在购买汽车时都要经历一个仔细而漫长的过程。

光靠说“这东西很好用”或者“这外观看起来好高级”是无法达到的。

心旷神怡。

因此，短期内很难通过直播增加收入。

事实上，汽车直播最大的作用不是卖车，而是吸引流量。

吸引更高流量最直接有效的方法就是找有流量的代言人，选择有流量的平台。

不得不说，在电商直播领域，李佳琪、薇娅等无疑是最受欢迎的“明星”。

如今，越来越多的车企老板开始亲自上线，希望借助自己的“主角光环”来吸引网友对自己品牌的关注。

但或许也是为了提升品牌影响力，几乎所有人都选择在品牌官方直播间。

对于大众消费者来说，即使他们确实对车企老板抱有神秘感，但如果没有明显的连接入口，没有明确的需求目标，谁会特意去搜索、围观呢？相比之下，如果有一位“明星”带头，情况就会大不相同。

要知道。

此前，淘宝第一网红薇娅就曾通过直播卖出了一辆哈弗H6。

当时吸引了数万人在线观看，效果明显。

当然，如前所述，汽车毕竟不是快速消费品，消费者的购买决定很少是冲动的。

因此，在介绍汽车产品时，需要具备一定的专业性。

并不是说你必须了解汽车的性能，而是你必须让人觉得你有信誉。

显然，老罗在这方面比李佳琪和薇娅更有优势。

在各个行业打拼了这么多年，他以自己的精湛工艺和对细节的苛求追求而自豪。

这会给人感觉老罗对产品的要求非常严格，至少从他嘴里说不出来。

“炒菜香，炒菜香，炒菜香又香”就是这样愚蠢的广告语。

此外，老罗的另一个优点就是号召力强。

作为网络上最精通相声的人，可以肯定的是，老罗的口才远胜于大多数主播。

虽然目前他并不涉足汽车产品，但如果真让他点评汽车，他的流量或许并不比李佳琦或者薇娅差。

可以说，我们没有必要怀疑老罗的能力。