一季度北京车市经历近年最差 新能源上升
05-27
中国汽车新闻网，1月25日长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）今日发布年度业绩报告。
2019年，长城汽车全年营业总收入8300万元，创历史新高，同比增长7.35%；净利润53.92亿元，同比增长19% 。
在外部环境充满不确定性、全球汽车产业深度转型的形势下，长城汽车坚持以“用户为中心”推进自我变革，以技术打造品牌，以产品赢得市场创新营销，迈向“全球科技行”。
公司全面转型。
营收、净利润双双增长，经营业绩持续改善。
过去的一年，长城汽车深度聚焦市场和消费者需求，利用新技术品牌、新品类布局、新产品命名，助力公司市场和经营业绩持续向好。
2019年，长城汽车全年营收8300万元，同比增长7.35%，净利润53.92亿元，同比增长19%。
其中，第二季度，长城汽车营收环比增长89.37%至1300万元，第三季度营收环比增长11.49%至140亿元。
长城汽车第四季度营收环比增长56.94%至4.00亿元，净利润28.05亿元，同比增长77.58%，环比增长增长94.63%。
在终端市场，随着哈弗大狗、欧拉猫、坦克等一系列爆款车型的推出，长城汽车四大品牌爆发，年销量破万辆，同比增长4.8%，不仅连续第五年销售额突破百万，而且超额完成年度销售目标，目标完成率为%。
哈弗品牌全年销量突破75万辆，全球累计销量突破万辆，第十一次夺得中国SUV市场年度销量桂冠； WEY品牌全面焕发活力，全年销量7.85万辆，成为首家实现累计销量40万辆的中国企业。
豪华SUV品牌；欧拉品牌全年销量5.63万辆，同比增长44.8%，位居新能源行业第一；长城皮卡全年销量22.5万辆，同比增长51.2%，市场占有率近50%，连续23年保持国内、出口销量第一。
以用户为中心 全面推进企业转型、不断完善终端市场，源于长城汽车长期以来“以用户为中心”的核心理念。
过去一年，长城汽车面对全球汽车产业变革，在组织机制、企业文化、营销创新等方面不断做出变革。
在公司内部，长城汽车秉承“一车、一品牌、一公司”理念，不断创新组织机制，加速数字化转型，将车型和品牌打造成直接面向用户的“初创公司”。
同时，长城汽车在行业内首创企业数字中心和产品数字中心，首创“三智融合”研发理念，打造用户与产品两轮驱动模式、DOCK硬件生态模式面向汽车行业，旨在为用户提供全生命周期的管理和服务体系。
2019年，长城汽车也迎来了企业使命、愿景和核心价值观的全面更新，发布了“绿色智能潮流玩世间，诚信信任、创新共享、奋发进取”的全新企业文化。
每天一点点”。
同时，长城汽车推行“轮值总裁”模式和内部职称“下放”，加快落实岗位轮换机制，完善考核评价机制，全面提升效率和质量公司的运营。
在创新营销层面，长城汽车充分利用互联网、营销网络和服务体系，打通线上线下渠道，先后开展零接触计划、云团购、直播等活动，并取得了令人瞩目的成果。
此外，长城汽车与用户的联系紧密，将产品冠名权交给用户，打造了哈弗大狗、坦克、欧拉猫家族等众多热门车型。
同时，长城汽车还通过与大IP、跨界企业的合作，建立更紧密的用户关系。
布局前瞻科技，加速完善全球体系。
面对行业变革，长城汽车加快引进前沿技术和创新产品。
在过去的一年里，长城汽车陆续发布了面向未来十年的“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大科技品牌，以及完全自主研发的新一代动力总成。
在新平台的赋能下，“柠檬混合动力DHT”的诞生打破了合资品牌的技术垄断，为长城汽车在混合动力领域提供了全新的解决方案。
面对智能化、网联化的大趋势，长城汽车的“咖啡智能驾驶”应运而生。
“咖啡智能驾驶战略”瞄准中国智能驾驶领导者。
目前，长城汽车超过45%的车型配备了L2级智能驾驶。
驾驶技巧。
在前瞻技术的支撑下，长城汽车2018年形成了更加坚实的全球体系。
国内，长城汽车湖北荆门整车生产基地项目签约、台州智能工厂投产、光广汽车工厂投产正在进行打桩施工。
在海外，长城汽车签署印度塔里甘工厂、泰国罗勇工厂收购协议，正式获得泰国罗勇工厂所有权，以智能制造能力进一步夯实全球发展基础。
与此同时，长城汽车不断深化产业链本土化。
2019年，长城汽车俄罗斯图拉工厂与俄罗斯联邦工贸部正式签署俄罗斯特别投资合同（SPIC），启动长城汽车俄罗斯发动机工厂项目，极大提升了长城汽车的实力。
汽车在俄罗斯市场的竞争力。
今年年初，长城汽车迎来了第10000辆汽车下线的里程碑时刻。
站在千万辆汽车的新起点上，长城汽车将利用新平台、新技术、新产品，更加积极地参与全球竞争。
其中，中国品牌的魅力在全球化的舞台上得到展现。
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