荣威ER6上市，新的国家队将对市场产生什么影响？

中国汽车新闻网讯 在荣威首款R品牌轿车ER6的发布会上，全程高唱“R先生”声音的朱亚文完成了发布会的最终价格公布。

这与外界传统车企的新车发布完全不同。

这次没有“领导”的荣威R标准发布会，是一次没有领导介绍的发布会，没有领导坐在前排，没有总经理宣布价格，也没有介绍领导。

没有举行领导上台合影的新车发布会。

在发布会后的采访环节，上海汽车集团股份有限公司副总裁杨晓东；乘用车公司总经理、上汽集团有限公司技术中心主任在接受《汽车说》采访时表示：“这是一场与用户、投资者、企业紧密联系的新闻发布会。

我想这就是R标准的精神和突破。

”01作为高端纯电动品牌荣威R标准的自我定位非常明确，那就是定位于15-A高端纯电。

电动汽车价格在30万元左右。

但与传统车企的做法不同，荣威R标准无论是商业模式、产品、渠道、组织，包括文化都是全新的，都是基于造车新势力的“发挥”。

自主品牌。

杨晓东还告诉《汽车说》：“R标志是上汽的‘新力量’，也是‘新力量’中的国家队，它承载着我们对电动化、智能网联时代的期待，这就是它的定位。

”今年，汽车消费市场受到疫情的重创，这对于汽车厂商来说非常不利。

不过，仍有不少合资车企、豪华品牌上半年依然取得了强劲的同比增长。

除了正在崛起的造车新势力之外，几乎没有自主品牌能够实现上半年同比增长。

这是中国汽车市场进入存量时代马太效应加剧的最明显体现。

消费者将更有可能购买功能更强、定位更高端的产品。

这种情况反映出目前自主品牌的高端化进程还远远不够。

02造车新势力中的国家队“各个自主品牌都在进步，大家都在努力，前前后后有波澜。

对于荣威来说，无论有多少困难，有多少巨浪遇见，他们孜孜不倦，不断升级，具有时代精神的R标志承载着品牌向上的历史使命或责任。

”这是杨晓东在寒冬里对荣威R标志诞生的解读。

这也是荣威R作为“新势力中的国家队”诞生的原因。

首先，荣威R标准必须肩负起全面转型的重任。

从营销到销售，它以最年轻消费者最容易接受的“造车新势力”模式运作。

并打造定位更高端的全新品牌文化，实现品牌层次的跃升。

以“造车新势力”的出现，面对新时代的消费者。

但荣威R标准背后有上汽这样的全球领先的国企，拥有非常深厚的技术研发团队和庞大的资金链支持。

消费者担心在寒冬继续“停工”的“造车新势力”会破产跑路，而这种情况并不会出现在荣威R的标志上。

这就是荣威R Standard弥补其造车新势力短板的优势。

这背后的意义在于，上汽必须在寒冬中转型，在未来可以预见的更加激烈的乘用车市场中生存下来，成为强者马太效应下的领先品牌。

03 技术和品牌是双管齐下的。

对于高端电动汽车的主张，很多成功的品牌都是技术和品牌营销双向成功的结果。

比如特斯拉就有一款纯电动超级跑车，百公里加速到100公里只需2.2秒，而且还有从天而降的火箭的背书。

蔚来作为造车新势力，显然复制了特斯拉的道路。

首先在纽约发布了创下单圈速度记录的EP9，然后参加FE，邀请火星兄弟参加发布会等等。

此次，荣威R徽章带来了续航KM三款电动车中领先的同级首款轿车ER6，同时也带来了上海核心区陆家嘴新地标R Space 。

R空间是肩负着传播荣威R标志品牌文化重任的场所。

它不仅为荣威R标志品牌定下了基调，也为消费者提供了一个近距离、多维度体验R标志品牌的空间。

“我们的荣威R标准天生就是立足于中高端，在当前汽车‘新四化’浪潮的推动下，在汽车产业每年发展发生巨大变化的时刻，我们用科技来实现我们的想象，让用户从爱走向信任，从信任走向更多爱，这是我们的愿景。

”上汽乘用车公司副总经理余敬民在接受《汽车谈》采访时表示。

除了品牌建设和技术支持的落实，上汽集团副总工程师、上汽技术中心副主任、捷能总经理朱军告诉《汽车谈》：“四年来之前我们说要为全球新能源产业做出一些贡献，要把发夹电机推向极限，并投资了4亿多用于发夹电机自动化的大规模生产线。

过程中有很多争议，今天已经成型，为了保证质量，我们定制了意大利最好的发夹电机专用设备，但是疫情影响了进度，现在正在进行紧张的调试。

8月份开始小批量生产，9月份就可以增产这款电机，现在美国、日本最重要的汽车制造商都在和华域洽谈供货合同，最早8月份。

层发夹电机是我们的。

“荣威R标准既不是刀片电池，也不是C2P，该技术可以让普通电池做到Wh/kg，同时在散热、热管理、防护、保护等方面有一整套解决方案。

“从技术角度来说，可以说我们三电的软硬件都开发得很充分，产业链也很完整。

从IGBT电池到电池系统，从驱动系统到车辆应用，我们有信心能够支持R标准走得更高。

”朱军介绍了目前荣威R的科研水平。

在技术积累和品牌建设方面，荣威R标准以国家队的身份参赛，希望打造出市场上完美无瑕的高端纯电动品牌。

而像荣威R这样站在巨人肩膀上的新势力，势必会对纯电动市场产生巨大的冲击和洗牌。