中国汽车新闻网讯 12月2日至3日，Formula E/赛季首站香港中环维多利亚港海滨将开启激烈的竞争。
与F1不同。
是的，富裕香港有两个正式比赛日，排位赛和正赛都在一天内完成。
作为首家征战国际汽联电动方程式大赛的德国汽车制造商，奥迪以全新升级的电动赛车奥迪e-tron FE04作为比赛车型，携手奥迪运动ABT舍弗勒车队参加首场比赛在香港。
关于 Formula E 的一切 Formula E 是一项经过 FIA 国际汽车联合会认证的街头赛事。
目前共有10支车队参赛，每支车队有两名赛车手和四辆参赛纯电动车。
活动持续约9个月。
本赛季共有 14 场赛事，每场赛事都在世界各地的标志性城市中心举行。
开幕赛是香港，为期两天的比赛。
还将在巴黎、柏林、纽约、蒙特利尔等城市举办。
握住。
在赛车方面，电动方程式也有很多限制。
比如尺寸都是统一的。
奥迪e-tron FE04的车身尺寸为5,×1,×1,mm。
赛车重达公斤，而电池则占据公斤重量。
碳纤维底盘由意大利著名赛车底盘制造商Dallara提供，米其林提供18英寸全季节轮胎。
此外，Formula E赛车有两种动力输出模式。
排位赛冲刺模式可以输出kW，正赛模式可以输出kW，不能违规。
除此之外，Formula E和F1还有一个很大的区别，那就是进站。
在F1中，你进站换轮胎并加油，而在Formula E中，你直接换车，这也意味着赛车手进入维修区后必须下车跑向维修区。
另一辆一模一样的赛车，每位车手配备两辆车进行比赛。
比赛充满波折，奥迪不幸“丢掉”了冠军。
经过激烈角逐，奥迪车手丹尼尔·阿布特取得了1分04秒的成绩。
根据这个结果，丹尼尔·阿布特将赢得本站第二轮比赛，并以两轮总成绩36分位居总积分榜第一。
但遗憾的是，由于疑似“管理失误”，丹尼尔·阿布特的成绩被Formula E正式取消，他也很遗憾从这个网站丢了积分。
这也是丹尼尔·阿伯特的生日。
，这简直太曲折了。
奥迪对此表示非常遗憾，奥迪运动ABT舍弗勒车队已向赛事委员会提出上诉。
幸运的是，电动方程式锦标赛才刚刚开始，接下来还有十二场比赛。
作为厂商，奥迪已经在首场比赛中展现了厂队的实力。
通过参加Formula E，奥迪面向未来的新能源研发进程也将进一步推进。
诸多电动技术也将走上赛道，体验赛道的极限考验，为电动车型的量产和人类出行的可持续发展奠定坚实的基础。
基础。
会场外的大包间被改造成美食节，吸引特首前来。
香港的赛车氛围还是很浓厚的。
虽然门票价格非常昂贵，但仍然吸引了很多粉丝参与，尤其是EMOTION Club的包间门票，更加昂贵。
据了解，两日包厢票价高达3万港元，但仍一票难求。
这次包间迎来了香港特别行政区行政长官林郑月娥，当然也有不少名人到场。
第二天的比赛当天，钱嘉乐就出现了。
包厢内不仅有很多大屏幕可以观看现场赛事，还可以直接通往赛道主看台。
现场的各种美食让人流连忘返，忘记去看台观看比赛。
真的涵盖了香港各种当地特色菜，而且味道也相当不错，毕竟价格摆在那里！可以说，相比多年前Formula E首站北京站，香港站无疑更像是一场赛车盛典。
现场比赛气氛浓郁，组织也很好。
各方面都安排得很好，观看体验非常好。
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