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全新第二代GS8正式下线,比丰田混动技术更牛逼

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

汽车资讯网10月13日讯,国庆假期能点燃消费者热情的,不仅是《长津湖》电影,还……全新第二代GS8将于10月1日开启预售。

前期,广汽传祺通过多轮预热,对新车的GPMA架构、巨浪动力、ADiGO智能驾驶互联生态系统、钜星底盘等功能都让消费者抱有非常高的期待。

公布的预售价为18.88万-24.68万元,比搭载相同混合动力系统技术的新款汉兰达低了近10万元,让消费者感受到了诚意。

因此,预售10多天后累计订单已经超过台湾,这对于一款价值20万元的中国品牌中型SUV来说是一个非常了不起的突破。

昨天,全新第二代GS8在广汽传祺广州工厂量产下线,新车正式进入交付倒计时。

但事实上,对于全新第二代GS8来说,不仅是外观设计、动力等,已经与同级别合资品牌车型全面看齐;同样在制造技术、质量控制、供应商体系等方面,也有信心与合资品牌车型竞争。

打好“持久战”,对全生命周期负责。

广汽传祺希望通过全新第二代GS8向消费者传达,价格便宜并不意味着品质上的“缩水”。

相反,它有信心保证新车整个生命周期的质量。

保证。

新二代GS8在研发过程中动用了超人的专业测试验证团队,投入了不止一辆整车,实施了不止一个验证项目,经历了7个测试基地、70多个典型路况和极限环境测试点。

车辆耐用测试达到10000公里。

在这个严格的测试过程中,不断发现并解决问题,以确保新车的安全性和可靠性。

同时,依托全面升级的广汽生产方式3.0,广汽传祺融合先进的工艺布局理念,采用现代工艺技术,打造整车精致品质。

例如,在冲压工艺上,全新第二代GS8应用了磨脊模具制造技术和全表面回弹补偿技术,打造出视觉震撼的星钻和钻石阴影效果。

全新第二代GS8正式下线,比丰田混动技术更牛逼

焊接过程中采用了先进的UIR自适应技术、大球形电极技术和激光钎焊技术。

整车焊接强度和焊接质量高于行业水平,有效改善焊点变形和压痕深度,车身精致化。

巨大的进步。

在涂装技术方面,全新第二代GS8是传祺首款采用LASD技术的车型,实现了更安静的座舱环境和更轻的车身重量。

同时,新车采用与高端品牌车型相同的2K清漆工艺。

在车辆防腐方面,全新第二代GS8整车采用双面镀锌高强度钢车身钣金和高边水性电泳漆,满足高端性能防腐要求。

新车在研发阶段就完成了多个部位的腐蚀拆解验证,保证了新车的防腐效果。

秉承“国际风格”,核心零部件均来自全球知名品牌。

为了更好地提升新车品质,全新第二代GS8打造了国际“朋友圈”,核心零部件均来自全球一流供应商。

既保证了新车的高品质,又提升了新车的豪华感。

除了消费者熟知的丰田全新第四代THS混合动力技术和爱信8AT变速箱外,还有博格华纳智能电液四轮驱动系统、德州仪器、米其林豪华车同样的DLP技术高性能轮胎、阿尔派量身定制的高端音响等,以一流的生产工艺和严格的测试为保障,全新第二代GS8敢于为用户提供5年或15万公里的整车质保动力电池8年或20万公里保修政策。

首任车主还购买了无忧电池保险,可以享受“不限年限、不限里程”的无忧电池保障。

可以说,全新第二代GS8不仅拥有超越合资品牌、媲美豪华车的高颜值,而且通过质量工程和全生命周期质量保证的实施,成为更具生命力的爆款。

还有一个细节值得关注。

虽然目前新车预订火爆,但我们从经销商销售人员处了解到,店内严格执行线上预订,不提供任何提车涨价指导,进一步增加了用户好感度。

全新第二代GS8不仅在价格上拥有出众的实力和诚意,细节上也同样出色。

全新第二代GS8正式下线,比丰田混动技术更牛逼

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