汽车信息网3月15日电 宝马集团在今日召开的年度财报会议上，首次披露了新一代车型产品计划。
按照计划，宝马集团将于今年下半年开始生产新一代车型。
未来24个月内，至少有六款新一代车型将投入量产，其中包括宝马3系细分市场的一款运动型多用途车（SAV）和一款纯电动轿车。
也就是说，新一代车型的首发阵容将聚焦宝马品牌的核心细分市场。
新一代车型将采用新开发的电子电气架构、新型高效电驱动和电池系统以及新的循环可持续性标准。
它是宝马集团全面电动化的中流砥柱。
在“电气化、数字化、循环可持续”三大战略方向上为宝马树立了新标杆。
宝马集团董事长齐普策在这份年度财报中表示：“经过验证的实力、面向未来的创新技术以及每年将投产的新一代车型将为我们持续取得成功奠定基础。
”新一代车型的到来，标志着新一代车型的到来。
随着宝马电气化进程进入第三阶段，它将成为宝马全速推进电气化的中坚力量。
考虑到各国市场状况以及全球供应链发展情况，宝马集团预计，到2020年，纯电动车型将占集团全球年度交付量的50%以上，并有望实现累计交付量全球市场上有超过10,000辆纯电动汽车。
新一代车型将基于完全为纯电动汽车设计的架构和全新设计语言，具有三大特点：1）全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机界面。
交互概念； 2）新开发的电力驱动和电池系统具有高性能和显着的效率改进。
3）产品全生命周期循环可持续水平迈上新台阶。
这是宝马集团“电气化、数字化、循环利用、可持续发展”战略方向的集中体现。
相关技术将成为未来宝马全产品线发展的基础。
在电池和电驱动技术方面，新一代车型将采用宝马第六代eDrive电驱动系统和新一代锂离子电池，整体成本将降低50%，同时实现能量密度的提升超过20%，并且续航里程增加。
30%，充电速??度提升高达30%。
为此，宝马去年与宁德时代、永景锂能、远景动力等公司签署了超过100亿欧元的电池合同。
在今年下半年的德国国际汽车及智能出行博览会上，宝马集团将公布新一代车型的更多细节和计划。
在数字体验方面，宝马通过年初发布的BMW i数字情感交互概念车（BMW i Vision Dee）展示了其在新一代车型中人机交互的愿景。
宝马认为，未来的汽车应该成为人类的终极数字伴侣，而不仅仅是“车轮上的智能手机”。
通过硬件和软件的完美结合，新一代车型将能够为客户提供数字技术增强的独特驾驶乐趣。
在循环和可持续发展方面，宝马通过BMW i Vision Circular展示了公司对未来汽车如何实现循环和可持续发展的想象力和思考。
例如，通过循环设计理念，可以实现%重复使用材料和%可回收材料。
回收整辆车上的所有材料。
目前，宝马集团在制造车辆时使用了约30%的回收和再利用材料。
通过“优先使用再利用材料”的原则，这一比例将提高到50%。
新一代车型将首先在匈牙利德布勒森工厂投产。
工厂总投资超过20亿欧元。
它遵循BMW iFACTORY生产战略的“精益、绿色、数字”理念，专为生产新一代车型而打造。
BMW iFACTORY生产战略是BMW对未来汽车生产的总体规划。
目前，全球超过30家宝马工厂正在按照BMW iFACTORY生产战略进行转型升级，以支持电动汽车业务的快速发展。
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