挑战MQB和TNGA平台，吉利CMA架构到底有多强？

中国汽车新闻网 说到模块化汽车制造平台，相信很多业内人士都会想到大众MQB和丰田TNGA。

作为全球最大的两家车企，他们很早就开始将汽车制造平台转向模块化，可以说是引领着汽车制造业的整体发展。

面对这两家车企巨头，吉利汽车向他们发起了挑战。

4月28日，吉利汽车正式向中国用户发布吉利CMA架构、CMA工厂及新车评价标准。

吉利希望以CMA架构打造全球汽车制造领域“ABC”新格局。

那么，吉利的CMA架构有实力挑战大众MQB和丰田TNGA吗？ CMA架构由吉利与沃尔沃联合开发。

据了解，CMA并不是一个简单的平台概念，而是一个系统化的建设。

吉利汽车集团研究院院长胡正南：“平台是一个物理概念和产品概念，架构是一个系统概念。

通常‘三大件’是底盘、变速箱和发动机，但在整个架构体系下， “三大件”“大件”成为电子电气结构、底盘和动力总成。

” CMA是沃尔沃主导、吉利与沃尔沃联合开发的首款中型车基础模块架构。

它诞生于CEVT（中欧汽车技术中心），历时3年。

多年来新开发的。

与丰田、大众相比，吉利CMA诞生相对较晚。

能给吉利汽车带来哪些改变？ CMA架构是中型车的基础模块架构，可以覆盖从A级到B级不同车型的开发需求。

这对于自主品牌不断推出新产品来说非常重要。

新架构能够给吉利汽车带来巨大改变，主要体现在安全性、质量和可靠性方面。

首先，在安全方面，基于CMA架构的主动安全系统采用了更高的安全标准，因此能够满足中国、美国和欧洲最高星级安全标准，这对于吉利汽车走向世界非常重要。

全球的。

此外，新架构还提高了产品可靠性。

CMA架构的发动机和变速箱设计寿命达到35万公里，比国际标准高出46%。

同时，CMA建筑以全球领先的奢华质感为开发标准。

在冲压件外观R角、冲压精度、开闭件钣金间隙误差精度、底盘隔音、底盘装配、电扭拧紧偏差精度等方面也高于。

行业标准、消费者的认知在这方面会更加明显。

据了解，吉利的CMA架构是专门为中国消费者开发的。

第一个CMA工厂——吉利杭州湾第二制造基地已投产。

“开发这个架构的目的之一就是让吉利能够进入到整个体系，它不仅仅是方法论和产品，更是我们对整个体系的认识、流程和理解。

未来，会有更多先进的技术产品，我们会快速融入吉利的体系。

”胡正南介绍道。

吉利首座CMA标杆工厂已投产。

首座基于吉利CMA架构建设的CMA工厂已竣工，总投资超过100亿。

这个新工厂给人最大的印象就是高度智能化。

大部分操作流程都交给了机器人，所以很少能看到一线员工。

除了真实的实体工厂外，吉利CMA还拥有数字化模拟工厂。

通过对真实工厂的实时监控和记录，确保每一项操作数据都可追溯。

这无疑将大大提高产品质量，防止问题产品流向市场。

吉利品牌销售公司总经理宋军表示：“我们的工厂不亚于世界上任何一家工厂，我们是按照豪华车的工厂标准来生产豪华车的。

对于吉利品牌来说，是一个整体的向上”无论开发、研发、制造、采购都需要一个完整的体系，因为我们需要给中国消费者带来新的系统体验。

，制造装备显着提高。

他们都非常先进。

如果你有足够的钱，你可以建造一个现代化的工厂，但系统化、制造工艺和标准化比建造工厂要困难得多。

吉利汽车也经常讲体系建设，这对于车企来说非常重要。

因此，此次吉利不仅发布了吉利CMA架构和吉利CMA工厂，还推出了中国首个原创用户满意度评价标准“GCPA-”。

“GCPA-”也被称为吉利内部的“知己”标准。

每个评估员都可以作为知己，以更严格的主观标准来检验每一辆吉利汽车。

通俗地说，就是用户思维或者同理心。

事实上，越来越多的品牌开始谈论用户思维，真正为用户造车，但事实上这并不容易做到。

吉利汽车集团研究院常务副院长、吉利品牌研究院院长李传海表示：“‘GCPA-’可以定义为‘中国奥迪’，源于用户满意度评价。

从用户体验的角度来看，‘GCPA-’可以定义为‘中国奥迪’。

”感知，评估车辆在静态和动态等各个方面的相对感知。

从评价标准来看，“GCPA-”标准指的是J.D.Power的新车质量研究IQS、新车魅力调查APEAL、车辆可靠性研究VDS以及日本的AVES评价方法。

”据了解，吉利的“GCPA-”评价体系远高于国家行业标准。

在此体系下诞生的首款新车星越将于5月10日上市。

宋军表示：“在星越方面，产品方面，我们要给消费者带来30万元以上的价值体验，这个价值是大家看得见的。

“新CMA架构、CMA工厂和新产品评价体系的发布，表明吉利汽车正在构建全新的、更高水平的制造体系。

按照吉利0战略规划目标，2018年将实现产销过万元并进入全球前十，提升产品品质是非常有必要的，而模块化架构将帮助吉利控制生产成本，显着提高市场竞争力，尽管吉利汽车仍然远远落后于大众和丰田。

到达一辆正在追赶的吉利汽车。