“安全”还是“BUG” 螺丝刀能轻松撬开特斯拉前备箱
05-27
新款Model S/Range的自适应空气悬架和充电速度性能均得到了改进。
此外，两款车型还推出了标准续航版本，并且原有两个版本的价格也进行了调整。
目前Model S的价格区间为72.28万-84.07万元，Model X的价格区间为73.71-85.51元。
一万元。
目前两款新车均已在官网接受预订，预计今年6月交付。
新订单将于本周在特斯拉美国弗里蒙特工厂生产。
核心升级一：安装全新电驱动系统，能效更高，续航更长。
特斯拉为新款 Model S 和 Model X 配备了全新的电力驱动系统。
该系统引入永磁同步电机、碳化硅电子元件，并改进系统的润滑、冷却、轴承、车轮设计，从而将车辆的能源效率提高到93%以上。
直接的效果就是电池在容量不变的前提下，续航里程显着提升。
下面是新旧车型的续航里程对比： 从上表可以看出，Model S的续航里程有了明显的提升，最大续航里程增加至81km，而Model S的续航里程则大幅提升。
Model X 的尺寸相对较小，最大续航里程增加至 43 公里。
核心升级二：支持最高kW充电功率，充电速度大幅提升。
两款新机的充电速度在这次改款中也得到了提升。
官方表示，它们将兼容特斯拉第三代超级快充桩，并且可以获得高达 kW 的充电功率，但遗憾的是无法超过 Model 3 的 kW 级超级充电功率。
此外，两款新车还可以在第二代超级充电桩中获得千瓦时的充电功率，充电速度将比过去千瓦时的快速充电桩更快。
核心升级三：自适应空气悬架升级。
两款新车均采用了新开发的自适应空气悬架。
这种悬架可以根据路况和驾驶员的控制来调节柔软度、硬度和高度。
悬挂偏向经常被老车主诟病。
硬问题可能会在这次升级中得到改善。
此外，新悬架的高度调节范围也有所增加。
新的悬架可以将车身降低得更低，从而优化空气动力性能并减少风阻。
未来悬架还可以通过官方OTA进行升级，以获得更好的体验。
除了上面提出的三大核心升级之外，特斯拉还对两款车型的轮胎配置、轴承等部件进行了改进。
外观方面，目前尚未发现与老款有明显差异。
此外，据悉，目前生产的特斯拉车型均配备AutoPilot 3.0硬件，并在未来的软件升级中能够实现完全自动驾驶。
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