三款自然吸气中型车综合对比——车内空间
05-18
中国汽车新闻网 随着牙克石站成绩揭晓，昆仑润滑油杯·中国量产车性能大赛（CCPC）整个日程正式结束。
从赛事开始到现在，CCPC无论是参赛车型还是参赛车手数量都打破了以往的记录。
据统计，本次活动共吸引了来自一汽大众奥迪、广汽传祺、长安汽车、长城汽车、比亚迪汽车等国内85%以上主流汽车企业的40个品牌车型。
今年“润滑油车王”比赛有15名私人车手参赛，与专业车手一起参赛，共同见证这场精彩的“冰雪”盛宴。
作为收官之战，牙克石站的比赛可以说是亮点十足、精彩纷呈。
看点一：牙克石严酷的寒区考验 牙克石战役打响之前，CCPC的“枪声”已经在克拉玛依和盐城大丰响起。
不少选手表示：“这让他们在不同城市、不同文化区域感受到了CCPC比赛的活力和激情。
”牙克石站比赛分为传统技术组（T组）、新能源汽车组（E组）和昆仑润滑油车王大赛（K组）等多个组别。
之所以选择牙克石参加CCPC决赛，是为了利用该地区得天独厚的“寒冷资源”，以较低的测试温度和较长的测试周期对参赛车辆和选手进行严酷的寒区测试。
作为冰雪大战的主战场，牙克石中国最专业的两个冰雪试验场——中国汽车中心呼伦贝尔冬季汽车试验场和博世（呼伦贝尔）汽车检测技术中心均被大面积冰雪覆盖道路。
铺好的赛道。
其中，长1公里的机动冰雪道和外径1米的环形冰雪道，是高温克拉玛依和高性能大丰前两站所不具备的。
因此，对比车辆的耐寒性能和驾驶员的操控性，显然在牙克石可以得出最终的结论。
赛道一进入出发区，弯道较多，不仅考验驾驶员的制动点，而且对车辆的制动系统、牵引力控制和悬架平衡系统提出了很高的要求。
对于T、E组的职业选手制定相应的策略来说并不困难，但对于参加“昆仑润滑油车王大赛”比赛的15名私人车手来说却是一个不小的挑战。
亮点二：冰雪赛道上的速度较量。
作为国内唯一考验量产汽车性能的A级赛事，私人车手精彩的冰雪比赛无疑是最大亮点。
由于赛道距离较短，赛道上的障碍物和弯道更加紧凑和密集，使得比赛异常激烈和美观。
为了争夺时间优势，每位车手从一开始就加大马力，希望能尽快冲过终点线。
但由于冰雪路面太滑，车手和参赛车辆也吃了不少苦头。
车辆在高速行驶时很难保持良好的抓地力。
驾驶员在直线道路上加速后通常必须减速并陷入崎岖的地形。
可谓走弯路，走高潮。
周围成桩、漂流、车辆在雪地里横行，溅起近十英尺高的“雪雨”，场面可谓激动人心。
作为最受大众关注的品类，K组“昆仑润滑油车王大赛”最大的特点就是“速度快”。
用快如闪电来形容也不为过。
比赛当天，15名车手在冰雪赛道上的平均速度约为每小时80公里。
当到达弯道超车点时，有的车辆甚至因惯性而做出了精彩的甩尾动作。
最终获得“车王”称号的王彦龙感慨道：“每一个弯道、进入直道都是一个新的冲刺点，周围的车手都会突然加速前行。
在只有6米宽的赛道上，你们互相追逐，掀起大片雪浪，一定是本次赛事中最美的风景。
《亮点三：“九球女王”潘晓婷在赛道上激战。
作为“昆仑润滑车王大赛”形象大使，潘晓婷化身“冰雪女神”，在零下30多度的低温下，挥舞大旗开始K组比赛。
惠及车迷的互动方式瞬间掀起了线上线下的互动狂潮，现场观众和网友纷纷表示，这次与明星互动的机会非常难得，比赛过程中各大媒体同步直播了整个赛事。
现场观众和参赛车手通过各种渠道见证了现场的激情时刻，从而将昆仑润滑油杯·CCPC赛事再次推向高潮。
当天参与互动的在线观众数量出乎意料，他们的热情也为现场注入了浓厚的氛围，再次证明了CCPC活动在民间的良好影响力。
此外，参展厂家还组织了汽车爱好者交流、经贸合作、经销商交流等活动，显着提升了展会的知名度。
CCPC一直致力于打造国内权威测试量产车性能的A级赛事。
昆仑润滑油作为CCPC大赛的赞助商，从多方面为CCPC赛事提供全面支持，优质油品陪伴参赛者。
车辆从酷暑到严寒，确保沿途车辆零失误。
未来，相信在昆仑润滑油的帮助下，CCPC的发展一定会更上一个台阶。
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