即将推出纯电动版的全新宝马7系最新谍照曝光
05-27
中国汽车新闻网 2019年，整个车市的颓势已经不可逆转。
不过，上汽大众作为中国汽车市场的龙头车企，依然能够保持稳定的地位。
一方面离不开家族轿车产品的全面更新换代，另一方面更重要的是快速完成SUV产品阵容的布局。
不过，说到上汽大众SUV车型，就不得不提途岳了。
作为老款途观的继承者，途岳也延续了途观的畅销属性。
今年1-10月，途岳累计销量突破10万辆，为上汽大众坐稳市场老大地位做出了巨大贡献。
广州车展上，新款途岳上市。
新车在科技配置方面进行了全面升级，还新增了两款Plus车型。
12月初，“大车会”在成都深度体验了途岳。
熟悉的家族设计，升级的配置。
从整体外观来看，途岳更像是一个体型较小的途昂。
家族化的前脸辨识度极高。
从车头设计来看，整体造型变得更加运动化，不仅因为它拥有轮廓分明的通风口，而且车内部还加入了两条充满力量感的线条来装饰，有效增加了车头的视觉宽度。
车。
途岳的变化是个别车型内外配置的升级。
例如，原本在TSI舒适版上配备的铝合金轮毂将升级为17英寸锐动铝轮毂，并增加银色车顶行李架，使其看起来更加运动时尚。
此外，全系标配LED远近光大灯以及日间行车灯。
T型设计和层次感极强的中控台是消费者最熟悉的感觉。
途岳还对车内配置进行了升级，为TSI舒适型、豪华型及以上车型增加了全触摸式液晶中控显示屏。
即将推出的PLUS车型增加了打孔真皮座椅以及驾驶员座椅12向电动调节。
此外，豪华级以上新车还升级了8英寸全触控娱乐系统。
因为随着技术的进步，全触摸控制将逐渐取代物理按键，成为电子科技设备发展的一大趋势，将为车主带来更具科技感的用户体验。
实现了全触摸娱乐，导航系统也采用了最时尚潮流的全触摸设计。
驾乘舒适、性能稳定 今年下半年，“大车汇”先后体验了上汽大众途凯和途昂X两款SUV。
“途凯灵活、稳定；途昂X稳定、轻盈。
”它们相似，但又不同。
“这就是这两款车给‘大车汇’留下的印象。
事实上，消费者对城市家用SUV的要求远高于专用SUV车型。
因为，除了满足日常家庭代步的需求外，在此外，它还需要满足偶尔的越野需求。
此次成都试驾，“大车汇”驾驶途岳穿越了城市拥堵、郊区路况、山路和专业越野场地。
此次试驾的车型为TSI两驱旗舰版。
其动力系统是大家熟悉的EA1.4TSI发动机和DQ七速双离合变速箱。
kW的最大功率和N·m的最大扭矩完全足以满足日常运输。
作为全国交通最拥堵的城市之一，成都的早高峰甚至比北京还要可怕。
途岳全系均配备自动启停、自动停车功能，既省油又便捷，完全足以应对日常堵车。
同时，运动、经济、舒适、标准四种驾驶模式使途岳能够应对更多路况。
行驶到更宽更平坦的郊区道路，轻踩油门将转速提高到100转，换挡的加速效果非常明显。
途岳的转向系统轻巧但稳定，再加上平稳稳定的底盘，即使在高速变道时也很顺畅。
最后的山路是不断上坡，弯弯曲曲。
不过，将驾驶模式切换为运动模式并踩下油门，动力响应会更加积极。
同时，低速时的扭矩表现较好，这也保证了上坡时充足的动力输出。
两轮驱动越野也是每个SUV车主的额外要求。
本次试驾越野路段包括枕木、大V沟、驼峰、十字轴、炮弹坑、水道、双边桥梁等18个逃生场景。
途岳采用前后全独立底盘悬架，拥有良好的行驶高度，这也保证了它的通过性。
同时2.0T版本还提供了四驱系统，越野能力更强。
体验涉水表演时，水深达到60-70厘米。
图岳以20公里/小时的速度毫无压力地穿过它。
足以应对城市道路的暴雨和积水。
另外，途岳的悬架调节是软-中-硬风格。
通过枕木时，可以很好地滤除颠簸，给车内人员带来更舒适的乘坐体验。
写在最后：途岳是一款介于途凯和途观L之间的车型，也正好填补了老途观退出市场后的市场空白，让上汽大众的SUV产品阵容更加连贯。
前途悦通过增发配置，进一步增强了竞争力。
从整个道路试驾来看，车辆动力十足，操控起来极具乐趣。
对于一款SUV来说它取得了非常好的平衡。
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