宝能加速新能源布局，首辆汽车在西安基地下线

中国汽车新闻网 进军汽车行业三年多，曾被外界称为“野蛮人”的宝能集团对外，一直在稳步发展。

不过，随着各种能量的积累，宝能明显在加速。

11月8日，宝能汽车集团西安基地绿色智能工厂正式竣工。

自主研发的新能源xEV平台首辆汽车、宝能增程式电动汽车（REV）也于当天下线。

这是宝能继今年推出观致7之后发布的第二款车型，也是首款进军新能源汽车市场的战略车型。

宝能汽车集团高管在接受《车谈》采访时表示，宝能的汽车版图未来将形成三大板块。

除了收购的观致以及正在规划的低端新能源品牌外，宝能还正在规划一个定位比观致更高的新高端汽车品牌。

首家自建工厂，产能达10000辆。

与一些新势力汽车企业相比，有房地产行业背景的宝能、恒大在进入汽车行业后，一直更倾向于各地拿地建厂。

据桥拍探统计，截至目前，宝能汽车已在常熟、深圳、西安、广州、杭州、贵阳、昆明等重点区域启动布局，计划打造新能源汽车、核心零部件、先进材料与技术研究等待业务。

此次建成投产的西安基地是宝能首个自建整车制造基地，也是宝能继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地（原长安标致雪铁龙制造基地）之后的第二个整车制造基地。

根据）。

宝能汽车集团第三汽车制造基地投产。

据宝能介绍，宝能汽车集团西安基地于今年3月成立。

基地包括冲压、焊装、涂装、总装四个主要车间，以及PACK车间、联合站楼、污水处理站、生产管理中心、员工食堂、倒班宿舍等附属配套设施。

同时，整个项目采用国际先进的制造工艺、技术和绿色、环保、节能材料，依托高度智能化、柔性化的生产设备，打造绿色智能制造工厂。

汽车报了解到，西安基地规划总产能1万辆，一期产能50万辆。

一期工程规划产能为30万辆。

由于项目投资巨大，昨天的工厂投产和新车下线也得到了陕西省委书记刘国忠、陕西省长赵一德、西安市委书记王等当地官员的支持浩。

宝能集团董事长姚振华在现场承诺，宝能汽车集团西安基地全面达产后，将实现年产值1亿元，综合税收超25亿元，创造上下游就业2万至3万人。

容量。

此外，姚振华表示，宝能汽车集团西安基地将带动形成以整车生产为主导、电池、电机等核心零部件为支撑的新能源汽车产业链；宝能汽车创新研究院将同时入园运营，以新能源汽车产品为核心，打造国际新能源汽车创新技术研发高地，全面推动西安成为新能源重要城市全国整车制造基地和汽车技术创新中心。

xEV平台将与高端品牌共享。

随着新工厂的落成，宝能汽车基于xEV平台开发的首款车型、宝能增程式电动车（即观致3 REV）也正式下线。

“这意味着宝能汽车集团在自主技术研发方面的投入开始进入投资回收期。

再加上此前布局的出行服务，宝能汽车集团‘整车+零部件+出行服务’的全产业链布局已然清晰。

”宝能汽车集团的增程式电动技术为国内首创，完全自主研发实施，以纯电动驱动、极高的能量转换效率和超低能耗为主要技术特点，其油耗也非常高。

低于燃油车30%-35% 乔帕坦了解到，这项技术是由宝能旗下观致汽车CEO矢岛一夫等全球顶级新能源人才团队共同研发。

此外，宝能xEV平台还具有高度可扩展性，支持BEV（纯电动汽车）、PHEV（插电式混合动力汽车）、REV（增程式电动汽车）等多种动力源。

其中，宝能基于xEV平台开发的REV（增程式电动汽车）技术具有较强的通用性，可覆盖全车型，快速拓展乘用车和商用车，实现自主品牌核心零部件的开发能力。

乔帕坦了解到，宝能的xEV平台和REV技术未来将在观致汽车和规划的高端品牌之间共享，并根据不同的市场需求和政府产业政策推出多元化的产品。

根据规划，宝能汽车集团旗下观致汽车将继续践行“油电同量”的发展道路。

从观致7开始，将保持每年至少推出1-2款新车的节奏，到了年头，将实现从轿车向SUV进化的目标。

从传统燃油车到新能源车型，从A0级车型到B级车型。

规划中的新高端汽车品牌为纯电动汽车品牌，多款车型正在紧张开发中。

未来，广州、贵阳、昆明、昆山等重点地区的生产基地也将建成投产。

宝能汽车立志成为世界一流阵营。

在整车研发方面，宝能汽车集团实行1+N模式（1个全球研发总部（深圳研究院）——西安研究院、广州研究院、深圳研究院、上海（观致）研究院等） .），已开发三大平台、数十款在研产品，涵盖全系列轿车、SUV、MPV等车型。

与此同时，多地正在建设配套零部件体系。

宝能方面表示，制造与研发的双向成果，加上此前布局的出行服务，使得宝能汽车集团“整车+零部件+出行服务”的全产业链布局得以清晰落地。

据介绍，在销售、出行和售后服务方面，宝能汽车集团已成立宝能汽车销售有限公司，并正在全国主要市场快速布局数千家直营店。

“目前已建成多家自营店，未来数量将达到1万家。

”宝能汽车高管告诉七扎巴谈，这些自营店可以帮助观致及规划中的新品牌全面覆盖市场，解决消费者问题。

购车、保养等问题可以增加品牌接触点，提升品牌体验。

据不完全统计，宝能集团在汽车产业链领域的投资已达数千亿。

短短三年多的时间，“整车+零部件+出行”的全产业链布局已全面落地。

姚振华希望，通过10-15年的努力，宝能汽车能够成为集汽车制造商、出行服务商、综合服务商于一体的世界级重量级汽车品牌，成为具有较强竞争力和国际影响力的全球汽车品牌。

汽车集团。