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05-16
中国汽车报 据新华社报道，习近平主席在博鳌亚洲论坛年会开幕式上发表主旨演讲时表示4月10日的会议指出，中国将大幅放松市场监管。
下一步是尽快放宽外资持股比例限制，特别是汽车行业。
此外，今年汽车进口关税还将大幅降低。
习近平表示，今年我们将推出几项标志性举措。
服务业特别是金融业，去年底宣布的放宽银行、证券、保险业外资股比限制的重大举措必须落实到位。
同时，要加快保险业开放，放宽外资金融机构设立限制，扩大外资金融机构数量。
在华业务范围拓展了中外金融市场的合作领域。
制造业方面，已经基本开放，限制主要保留在汽车、船舶、飞机等少数行业。
既然这些行业已经具备了开放的基础，下一步就是尽快放宽外资比例限制，特别是汽车行业。
中国无意追求贸易顺差，而是真诚地希望扩大进口，促进经常项目国际收支平衡。
今年我们将大幅降低汽车进口关税，同时降低其他一些产品的进口关税。
努力增加人民群众需求相对集中、特色优势产品进口，加快加入世界贸易组织进程《政府采购协定》。
我们希望发达国家停止对正常合理的高技术产品贸易人为限制，放宽对华高技术产品出口管制。
习主席此次讲话的重点是放宽外资股比限制，特别是汽车行业。
事实上，在2019年中国汽车论坛闭门峰会上，工信部部长苗圩透露，股权比例放开已进入倒计时阶段，“长则8年，短则5年”。
3-5年。
”不过，业界仍对汽车股比放开感到担忧。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬多次呼吁，本土品牌仍需保护，不要放松合资企业的持股比例。
董扬表示，“如果放宽股比限制，中国品牌汽车将面临‘灭顶之灾’。
对于是否放宽50:50的股比底线，一直存在争议。
积极的一面认为，开放可以让本土汽车消极方面则认为现阶段放开产业政策会挤压民族汽车产业的发展空间，对我国目前对汽车企业的合资持股比例限制造成致命打击。
2017年颁布的《汽车产业政策》规定了外资企业在华设立同类合资企业不得超过2家的规定，股权比例上限为50%。
整车产品。
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