宝马将推出16款新车，包括明年上市的国产X3-X2

中国汽车新闻网 如今，汽车行业最流行的词就是颠覆，尤其是互联网造车。

年底，新一轮攻势向传统汽车品牌“宣战”，但实际上所谓的传统汽车厂商并没有停止变革的脚步。

相反，以宝马为首的豪华品牌多年来一直在新能源、智能化领域发力。

来年，宝马已经达到了一个里程碑。

截至11月底，宝马集团在华销量达62辆，超过去年全年销量，创下新的销售纪录。

还制定了来年的详细计划。

12月15日在北京举行的“宝马新年媒体沟通会”上，宝马中国和华晨宝马高管表达了对中国市场的积极展望和信心。

新的一年，宝马集团将迎来产品年。

，在华发布了包括全新国产宝马X3在内的16款新品，持续增强品牌与消费者的“情感关系”。

新的一年，宝马将继续凭借新品助力中国豪华车市场的发展。

向着万辆目标进军，宝马进入“新”征程。

2018年4月，宝马集团在北京设立了驻华代表处——宝马股份公司北京代表处。

从此开始了中国的历史。

同时，这也是宝马品牌历史上不可磨灭的里程碑时刻。

今年4月6日，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智在南京向客户交付了一辆全新BMW Li，标志着宝马集团在中国市场累计销量突破1万辆。

23年后，宝马在中国迎来了又一个里程碑时刻：第10000辆汽车的交付。

年底，宝马集团实现了在中国的首批10,000辆汽车，今年仅用了四年半的时间就达到了10,000辆汽车。

年销量首次突破50万辆。

截至今年11月底，宝马集团在华销量达2000辆，同比增长14.7%，超越去年全年，创下新的销量纪录。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思源站在万辆汽车的新起点上，宝马也将迎来新的积累里程碑。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思源表示：“过去几年，我们做出了正确的决策，才取得了今天的成绩。

今年以来，宝马集团在中国市场的销量增长了近7倍。

”明年，宝马在中国的客户数量将从1万增加到今年的约1万。

”为了加速完成万辆新目标，宝马接下来将推出多款新产品加大“新”产品攻势：2020年将推出16款新车。

今年，宝马集团将推出16款。

新增或升级产品，更好地满足更加多元化、个性化的客户需求。

其中最重要的产品无疑是新款宝马X3。

据悉，它将成为华晨宝马推出的又一款新车型，也将是第二款国产SUV车型。

此外，全新宝马X2也将上市。

这将是一款极具个性的运动型多功能轿跑车。

宝马还将今年定义为“BMW X之年”。

全新BMW X2 在全球市场，宝马集团将在未来一两年内陆续发布BMW 8系、BMW X7、BMW M8、全新BMW i8 Roadster等重要车型，以提升BMW在全球市场的地位。

大型豪华轿车领域。

相信这一系列全新豪华车型的推出，一定会让竞争对手无比紧张。

新细分市场的布局也将把宝马的市场地位推向新的高度，也将开启宝马美学设计的新一轮突破。

完全“新”的美学设计给用户带来全新的视觉体验。

11月16日，宝马推出创新型BMW 6系GT。

所谓GT来自意大利语，宝马解释为“伟大的旅程”。

在宝马阵营中，GT车型一直都是较高水准的，比轿车更加优雅大方，比旅行车更加舒适实用。

除了产品力的优势之外，创新的BMW 6系GT对于宝马来说也有着特殊的意义。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏兰德创新BMW 6系GT。

它是宝马首款诠释雕塑设计的量产汽车。

它拉开了新一轮BMW设计语言的序幕，也宣告了BMW集团进入BMW品牌美学的新时代。

一轮突破的开始。

BMW设计的演变也是为了迎合新一代年轻消费者而做出的改变。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示：“消费升级让人们对‘审美’和‘个性’体验有了更高的要求。

”宝马贸易有限公司表示，未来所有全新宝马产品都将延续全新的设计语言，以赢得新一代年轻消费者的青睐。

与海外市场相比，中国BMW车主的平均年龄要低得多。

，所以更加个性化的产品才会有更大的市场。

当然，除了传统产品之外，新能源汽车也是不可或缺的。

“新”能源市场 宝马在新能源领域始终处于领先地位。

宝马集团将于2018年实现第二个电动汽车销量10万辆，成为全球最大的电动汽车制造商之一。

同时，到2020年，宝马新能源家族将增至25款车型，其中包括12款纯电动汽车，覆盖所有品牌和车系，预计占销量的15%-25%。

目前，宝马集团已注册了BMW i1至i9、BMW iX1至iX9等产品名称。

在中国市场，2019年，宝马将在华提供的新能源产品数量增至六大系列，打造国内最强豪华新能源汽车阵容。

不仅如此，宝马还积极推动汽车电池的研发、生产和回收利用，以及新能源生态系统的建设。

截至年底，宝马已建成中国最大的公共充电网络，完成即时充电服务，建设充电桩超过6.5万个。

，覆盖60多个城市。

未来，宝马还将推出“解放双手，比加油更方便”的无线充电技术。

如果这项技术落地，宝马将成为第一个在中国推出无线充电技术的豪华品牌。

凭借在新能源领域的推进速度和产品攻势，宝马毫无疑问已经超越了互联网新能源车企。

毕竟汽车制造是一个系统工程，想要实现真正的“弯道超车”还是有一定难度的。

在豪华品牌中，尤其以德系三大品牌BBA为代表，宝马的电动化布局最早、最全面。

今年10月24日，华晨宝马动力电池中心在沈阳揭牌，标志着宝马新能源战略又向前迈进了一步。

向科技公司转型，宝马不断创新。

年底，宝马集团将在全球全面实施“第一战略”，并向“A.C.E.S.”，即自动驾驶、智能互联、电动出行、车辆共享与服务等科技公司转型。

在数字化领域，一万多辆配备智能互联的宝马汽车行驶在中国的道路上。

“宝马云互联”App已于年初发布。

已完成3次以上软件更新，拥有超过60万用户，可以实时享受。

无缝连接的数字服务。

华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐 在非常热门的自动化领域，今年11月，宝马7系在中国展示了4级自动驾驶，标志着宝马本土化研究又向前迈进了一步和自动驾驶的发展。

达到新的高度。

在共享与服务领域，今年12月，宝马集团汽车共享租赁品牌“ReachNow即时出行”在成都上线。

由升级版BMW i3组成的纯电动车队为中国消费者提供更加低碳环保的服务。

高端共享出行生活方式。

这次汽车共享面临来自汽车厂商的竞争，相信其他科技公司也会感受到压力。

此外，宝马中国还携手阿里巴巴集团，于上半年向中国市场推出全新“家车场景远程服务”，基于智能音箱和云技术，实现家庭和汽车的远程控制。

汽车。

宝马还在中国建立了开放创新平台，大力支持本土初创科技企业。

目前已有7家公司加入该项目。

可以说，像宝马这样的汽车巨头转型为科技公司，将会给新兴的互联网汽车公司带来巨大的压力。

为了更好地实现产品本土化，宝马还在北京、上海、沈阳设立了研发基地，拥有最完善的研发体系。

其中，上海设计工作室和网联驾驶研究院是把握未来趋势、为自动驾驶在中国交通环境中应用提供技术支撑的前哨基地。

北京是创新技术的孵化中心，沉阳则专注于新能源相关技术。

研究与开发。

此外，宝马集团还将与经销商合作伙伴共同推动经销商店的现代化建设。

战略定位的4S店和5S店将发展成为BMW品牌体验中心，利用新设计、新展示分区和大数据应用等创新技术，为顾客提供更加个性化和情感化的品牌体验。

新目标、新车、新设计、新能源和创新技术。

这五个新趋势将帮助宝马继续引领中国豪华车市场的发展。