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05-18
中国汽车新闻网讯 也许真正滋养人的，是美国的土壤和水。
贾跃亭离开两年后，变得更加富有，再次出现在公众视野中。
。
这一次，是贾跃亭出席了近日举行的债权人听证会。
美国东部时间12月6日上午10点，贾跃亭破产重组听证会在美国特拉华州正式举行。
会议由美国司法部债务信托受托人办公室主办。
根据债权人建议，FF回应“FF91可能回国量产”称，公司已经就回国量产进行研究和评估，国内团队目前正在深度参与。
这也是贾跃亭首次提出FF91将在中国大规模量产。
生产计划。
贾跃亭的背后是一群拿着大棒的债权人，而这些人的利益已经被贾跃亭与FF（法拉第未来）的股权“牢牢”捆绑在一起。
对此，贾跃亭如期出席，并按照法定程序如实回答了债权人提出的所有问题。
事实上，在贾跃亭自己看来，这次破产重组听证会可以说决定了他和FF（法拉第未来）接下来的命运，而这些债权人的利益也与此息息相关。
几十年来，贾跃亭与债权人进行了一场漫长而激烈的斗争。
10月14日，贾跃亭主动在美国申请个人破产重组。
根据破产重组计划，贾跃亭设立了债权人信托，并承诺在条件满足时将在美国的所有资产转移给债权人。
在两次听证会上，贾跃亭都说服债权人尽快支持其破产重组计划，并表示由于FF技术领先，来自中东、亚太和美国的众多投资者赞助了其量产。
汽车。
重组完成后，我们将推动FF的B轮融资，进而规模化生产。
与其说这是一次债权人见面的沟通会，不如说这是老贾为进一步融资而举办的投资说明会。
据跟随贾跃亭造车多年的FF高管透露，贾跃亭的日常生活很简单，基本都是在公司和家里两头分开。
他穿的衣服是两三年前买的，午餐也经常在公司吃。
“贾先生可能是我职业生涯中见过的最简单的企业家了。
他基本上把所有的精力都集中在开发具有极致技术和极致体验的下一代智能互联网电动汽车产品上。
”嗯，也许对于债权人来说，贾跃亭还钱是认真的。
但法拉第未来重返中国的可能性有多大？在贾跃亭正在进行破产重组时，乐视汽车三年前在浙江莫干山获得的土地已被当地政府收回。
据此前报道，这是由于“土地长期搁置”所致。
不过，FF近日回应称，“FF中国主动与相关政府部门进行友好协商，决定暂时放弃位于浙江省德清市的工业用地，并主动向浙江省政府申请返还”。
土地的”。
具体细节我不去评判，但土地被收回是事实。
不过，不久前，FF的破产重整相关文件还提到，该公司将包括中国浙江省莫干山土地牌照和土地使用权在内的资产转让给了与九城（NCTY.O）的合资公司。
根据今年3月份九城与FF签署的协议，获得一块土地（建立生产基地）以及政府支持的资金支持是九城提供资金的条件之一。
如此看来，FF与九城的合作或许是继恒大之后第二次流氓化。
贾跃亭需要多少钱才能真正实现量产？他的回答是“还需要8.5亿”。
FF91研发历时5年多，投资1亿元。
贾跃亭表示，现在缺少的只是画龙点睛，需要新投资者的资金来盘活它。
只要大家有信心，这款车上市后，债务问题很快就会得到解决。
据法拉第未来介绍，FF在美国是一家真正具有竞争力的公司，其FF 91也是一款很棒的产品。
“FF 91 确实非常出色。
实现了独特的多维度创新、颠覆和变革。
它是市场上独一无二的产品。
市场上甚至没有同类产品可以与其竞争。
FF 91 完全领先特斯拉 Model X 一步。
“等级”。
其中一位债权人质疑贾跃亭赴美前的破产重整计划，并一直怀疑这是贾跃亭的出逃计划。
但在FF亲自体验FF 91并与贾跃亭及高管进行深入交流后，这种看法发生了很大改变。
甚至在贾跃亭的微博下，也有不少人留言“我什么时候回国？”当然，也有支持者，比如上面发言的债权人。
有了这样的“自来水”，贾跃亭这次或许真的有希望了。
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