日前，我们从海外媒体获悉，大众ID.4将于9月23日在全球正式亮相。
同时，新车将开放预订。
大众ID.4基于大众集团MEB架构打造，采用跨界轿跑车式车身造型。
此外，大众ID.4也将分别由一汽大众和上汽大众在中国生产。
按照此前计划，上汽大众版本最快可能在10月量产。
【大众ID.4预览图】此前，官方已经放出了新车的预览图。
从外观来看，新车采用了大众电动车家族的设计语言。
封闭式前格栅搭配贯穿式LED日间行车灯，与两侧上翘的灯组融为一体，保证了前脸设计的完整性。
新车前保险杠两侧还采用了独立设计的散热开口，增强了前脸的气势。
【大众ID.4预览图】 从车身侧面看，新车采用溜背式设计，风阻系数仅为0.28。
新车腰线设计流畅，从前翼子板一直延伸至车尾，并在后车门处向上拉，勾勒出后翼子板宽大的造型，呈现出前低后高的姿态，营造出一种前低后高的姿态。
一种准备出发的感觉。
地位。
另外，根据此前申报信息，新车的长宽高为//mm，轴距为mm。
轮圈方面，新车将采用全新风格的轮圈造型。
【大众ID.4预览图】 车尾来看，尾灯的设计与前脸相呼应，依然采用了贯穿式LED造型，凸显了新车的整体观感。
整流罩从车顶后部延伸出来，可快速将空气吸入车身，以减少阻力并减少电池能耗。
空间方面，大众ID.4可能会提供5座车型，预计拥有不错的乘坐空间和储物空间。
【大众ID.4预览图】动力方面，新车将采用大众MEB架构，采用两台电动机作为动力，最大功率为马力。
续航里程方面，欧洲WLTP测试标准下为公里；低于美国 EPA 标准公里数。
不过，根据我们在工信部网站获得的申报信息，新车的续航里程可达100公里。
小编点评：作为大众集团全球电动化战略下的重要产品，大众ID.4的亮相可谓一波三折。
新车原本计划在纽约车展亮相，但由于疫情等因素，一再推迟。
但即便如此，也难掩消费者对其的好奇心。
从续航来看，新车将完全满足目前主流纯电动汽车的续航标准。
随着国产车型的到来，我们更加期待新车在价格方面带来更多惊喜。
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