为什么百度的自动驾驶技术领先于谷歌?
05-27
本周国内外汽车行业发生了哪些大事?英国与欧盟于12月24日达成脱欧协议,正值脱欧过渡期。
就在几天前,英国和欧盟达成了脱欧贸易协议,汽车制造商表示欢迎该协议。
(图片来源:SMMT)欧洲汽车制造商协会(ACEA)表示,该协议将使汽车行业避免无序脱欧带来的“灾难性影响”。
不过,该机构也表示,未来仍存在重大挑战,因为新的海关程序将于明年1月1日实施,贸易壁垒将严重影响货物贸易。
据悉,英国与欧盟每年进出口贸易额约1亿欧元,汽车约1万辆,汽车零部件贸易额近1亿欧元。
盖世点评:经过9个多月的拉锯谈判,英国终于能够避免“硬脱欧”,这让一些汽车相关企业松了一口气。
但现在,贸易壁垒可能成为新一轮令人头疼的问题。
吉利或成为力帆股份的实际控制人。
12月22日,力帆股份公告称,力帆股份控股股东由力帆控股变更为重庆满江红基金,由吉利麦杰与两江基金共同设立。
作为公司控股股东的唯一普通合伙人和执行合伙人,满江红基金、满江红公司及其背后的重庆两江管委会和吉利汽车已成为力帆股份的实际控制人。
图片来源:力帆股份 股东权益变动及控股股东、实际控制人变更提示性公告三天后,力帆股份发出《详式权益变动报告书》,这意味着正式交割指日可待。
与此同时,吉利科技集团旗下重庆江和汇企业管理有限公司将正式入股力帆股份。
盖世点评:主攻换电的吉利科技押宝力帆。
是否会成为吉利控股旗下又一上市融资平台?一汽红旗提前实现年度20万辆销售目标,全年目标将翻倍。
12月25日,中国一汽表示,一汽红旗提前11天完成全年20万辆的生产目标后,销量也提前一周达到全年20万辆的销售目标。
,同比增长%。
同时,一汽红旗今年还将挑战40万辆的年销量,这是一汽红旗今年想要实现的销售目标。
一汽红旗现有产品阵容;图片来源:一汽红旗绝代点评:从2017年突破3万辆,到2018年10万辆、2017年20万辆,一汽红旗的销量可以说是稳步上升。
上汽奥迪将在奥迪现有渠道内打造实体电商。
12月23日,上汽集团、奥迪、中国一汽共同宣布就未来销售和服务合作达成共识:上汽奥迪将打造创新商业模式,其产品将通过现有奥迪投资者网络布局销售,并进行售后销售服务依托奥迪现有网络,为消费者提供优质、高效的服务保障。
无与伦比的点评:奥迪与上汽在德国签约已过去整整四年,上汽奥迪项目终于迈出了重要的里程碑。
麦格纳将与LG成立一家合资企业,生产电动汽车零部件。
12月23日,LG电子(以下简称“LG”)与麦格纳国际公司(以下简称“麦格纳”)宣布成立合资公司(以下简称“麦格纳”)。
“合资公司”)生产电机、逆变器、车载充电机,并向一些汽车制造商提供电驱动系统,以支持全球日益增长的汽车电气化转型需求。
合资企业生产的产品示意图;图片来源:LG电子 新公司名称暂定名为LG Magna e-Powertrain。
该合资公司将把麦格纳在电力系统和世界一流汽车制造方面的优势与LG在电机和逆变器领域的开发优势结合起来,结合各自在该领域的专业知识,将加速双方在电动动力总成市场的发展。
麦格纳在一份交易所备案文件中表示,将投资 1 亿韩元(4.53 亿美元)购买新子公司 49% 的股份,其余股份由 LG 电子持有。
据知情人士透露,合资公司将在密歇根州特洛伊市建立软件研发中心,将包括多名来自美国、韩国和中国工厂的LG员工,并将在工厂生产相关产品韩国仁川和中国南京。
盖世点评:今年以来,全球新能源汽车市场日趋火爆,加速汽车产业变革。
未来,此类新合资企业可能会频繁出现。
总投资60亿元的比亚迪新能源动力电池生产基地落户蚌埠。
近日,蚌埠市政府与比亚迪股份有限公司(以下简称比亚迪)项目签约仪式在合肥举行。
图片来源:蚌埠市人民政府 据了解,本次签约的比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于经济开发区临港产业园,总投资60亿元,主要从事新能源电池电芯、模块及相关配套设备。
工业品等核心产品制造将重点打造比亚迪华东新能源汽车动力电池战略基地。
一期项目投资约30亿元,年产动力电池10GWh。
计划今年开工建设。
一、二期项目全面建成后,预计年产值将突破100亿元。
盖世汽车点评:下一代新能源汽车无疑将迎来爆发式增长。
在动力电池需求旺盛的背景下,电池企业预建产能将成为未来新能源汽车市场竞争的重要手段。
孚能科技与吉利科技“联姻”,共建GWh动力电池工厂。
12月25日,孚能科技(67)发布公告称,公司与吉利科技集团有限公司(以下简称“吉利科技”)签署战略合作协议。
双方计划成立合资公司,建设动力电池生产工厂。
据悉,合资工厂将致力于推进动力电池产能建设,涵盖电芯、电池模组、电池组的研发、制造和销售,提升动力电池核心竞争力和可持续发展能力。
双方在各自的领域。
图片来源:孚能科技(赣州)有限公司签署对外投资战略合作协议自愿披露公告截图。
根据协议,孚能科技与合资公司的总产能预计不低于GWh,其中年启动产能不低于GWh。
20吉瓦时。
据孚能科技回复投资者提问时披露的数据,目前赣州基地设备产能为5GWh,镇江一期设备产能为8GWh。
上半年已开始生产,目前仍处于产能爬坡阶段。
以此计算,与吉利科技合资的新增产能相当于现有产能的10倍。
点评:动力电池需求不断上升,深化与电池企业的合作成为近年来整车企业保证动力电池产能、确保未来稳定生产的重要手段。
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