上海将推出一揽子政策助力新能源汽车推广应用
05-27
汽车信息网11月8日。
随着造车新势力的不断冲击,汽车智能化、网联化已成大势所趋,汽车也变得越来越受欢迎。
它被赋予了移动智能终端的新属性,当然也成为了消费者购车决策的主要因素。
其中,Cyrus与华为的文杰合作就是最好的例子。
在华为智能的加持下,目前文杰品牌无论是销量还是品牌影响力都取得了长足的进步。
为了更好地抢占市场,吉利旗下的几何汽车现在也安装了华为的鸿蒙系统。
近日,几何汽车宣布正式推出几何G6/M6。
其中,几何G6推出了CLTCkm和CLTCkm两个续航版本,共4款。
综合补贴后价格为14.98万元-18.68万元。
几何M6推出了两个版本,CLTCkm和CLTCkm。
续航版共有四款车型,综合补贴后售价为14.98万-18.68万元。
几何G6/M6全系配备了基于HamonyOS开发的智能座舱和L2智能驾驶辅助系统。
几何汽车为用户带来多重福利,包括交押金即送10万元购车金、10万元灵活分期、两年无息、三年无限用车数据、终身免费三电保修。
还有崇尚礼包,消费满10000元即可享价值100元的好礼。
预售期间下单的用户还可享受预售和上线双重政策。
华为鸿蒙系统上身几何G6采用了最新的设计语言,融合了新能源汽车流行的设计趋势。
采用贯穿式LED日间行车灯,搭配发光LOGO,让新车看起来科技感十足。
内饰方面,几何G6采用撞色风格,在座椅、方向盘等处加入绿色包裹,增加车内色彩层次感。
新车采用10.2英寸液晶仪表和6英寸中控大屏座舱布局。
浅绿色的色调,看起来非常简约时尚。
几何M6定位为SUV,但较低的车身高度和悬浮式车顶设计使其看起来更像是几何G6的两厢跨界版。
它比传统的SUV造型多了几分动感,18英寸的花瓣形五辐轮毂的比例依然协调且足够舒展。
车身尺寸方面,新车的长、宽、高分别为、mm,轴距为mm。
内饰方面,几何M6采用了与G6相同的设计风格。
双悬浮式液晶屏提升了内饰的豪华科技氛围,使用的便利性也得到了升级。
两款新车与几何现有车型最大的区别在于搭载了华为HarmonyOS系统。
该系统基于8G运行G存储内存和DDR4X存储技术,使得几何G6/M6用车体验更加流畅。
14.6英寸高清大屏配备自适应应用,主驾驶导航和乘客娱乐都有保障。
语音功能支持90秒长听,可随时中断。
全场景可看可说,轻松实现“秒听、秒懂、秒响应”,实现人与车之间的默契、默契连接。
不仅如此,用户在车内外切换场景时还可以享受手机与汽车之间的无缝流畅。
几何G6、几何M6均为标配L2级智能辅助驾驶的车型。
它们可以轻松实现ELK紧急车道保持、TSI交通标志智能识别、APA全自动停车、°AR全景成像等辅助功能,帮助用户轻松通过复杂的驾驶场景,让新手秒变老手。
同时,车速、导航、交通标志信息等内容均可通过正前方7英寸高清HUD查看,无需频繁低头查看仪表,提高行车安全性。
动力方面,几何G6/M6搭载最大功率kW、峰值扭矩N·m的前置单电机,并配备53kWh和70kWh磷酸铁锂电池。
几何G6 CLTC综合续航里程分别为km和km。
几何M6 CLTC综合续航里程分别为km和km。
华为会让几何变得更流行吗?吉利汽车集团首席执行官甘家跃曾表示:“几何品牌将聚焦大众电动汽车市场,着力打造高性价比产品,与高端品牌形成差异化协同,全力开拓中国电动汽车市场”。
几何品牌自独立以来,一直专注于10万-20万元价位的汽车市场。
这个市场也被认为是纯电动车型最难做的市场。
因为这个市场纯电动车型的产品力与同价位汽油车的差距很难拉开。
从终端市场销量也可以看出,目前国内纯电动市场仍呈哑铃型结构。
10万元以下车型,以A0级、A00级及20万元以上中高端车型为主。
10元以内的价格区间是新能源汽车竞争最激烈的阶段。
乐跑、哪吒的热门车型都在这个范围内,低价车型往往会干扰品牌。
但几何汽车凭借良好的性价比和吉利的渠道优势,取得了不错的成绩。
9月份销量达到9台,同比增长%,月销量实现五连增。
同时,今年1-9月几何汽车累计销量已达52辆,这也使得吉利汽车的新能源渗透率超过30%。
尽管智能对于消费者来说并不是什么新鲜词,但即便如此,智能出行对于少数人来说仍然是一种“尝鲜”体验。
几何汽车拥有几何G6/M6两款车型,让主流纯电动市场的用户拥有智能座舱,通过领先的智能体验,让所有用户都能享受到技术进步的红利,这是非常难得的。
对于如今的几何汽车来说,实现更大突破的唯一途径就是智能化。
如今,主攻中低端消费市场的几何,已经依附在华为的智能大腿上。
几何G6和M6无疑成为纯电动轿车和纯电动SUV市场中唯一搭载HarmonyOS系统的20万以下纯电动产品。
它在高性价比标签的基础上又增添了智能标签。
相信这两款车也将成为几何汽车未来新的增长点。
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