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小鹏汽车危险车车主对赔偿方案不满,准备提起诉讼

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

7月13日,小鹏汽车与老款车型车主爆发纠纷,想要维权退车。

24日,官方给出了两种补偿方案。

三年后转用小鹏汽车可以获得价值0元的消费积分,或者选择40%折扣换旧车的权利,但一些车主并不买账,甚至准备起诉小鹏汽车。

7月10日,中国电动汽车初创企业小鹏汽车正式推出小鹏G3。

与前代车型相比,新款G3的售价仅上涨了一万多元,而最大续航里程则从公里提升至公里。

如果按照后续调整后的售价来看,新旧车型的价格相差并不大,新款车型甚至更便宜。

由于产品差异巨大,小鹏汽车引发了全国车主维权热潮。

据了解,G3作为小鹏汽车的首款产品,直到今年3月份才开始大规模交付。

也就是说,绝大多数车主新车只使用了不到4个月,现在就变成了老车型。

小鹏汽车危险车车主对赔偿方案不满,准备提起诉讼

有的车主刚提车没几天到十天,一款新车型就上市了,引起了他们的强烈不满。

今天,央视财经报道了小鹏汽车的维权情况。

一位小鹏汽车车主表示:“我感觉自己被欺骗了。

因为我第一次订这辆车的时候,也想要一辆续航时间长的车,但是销量很差。

他们一直告诉我没有这个版本,但我提车后仅仅十天,就发布了高耐力版本。

”最让车主们不满的是,6月份,不少销售人员不仅否认了近期将推出全新高续航版本的消息。

并以新能源汽车补贴退坡为由,敦促车主订购汽车。

一位广州小鹏汽车车主表示,“我感觉被误导、被欺骗了。

” 7月24日,小鹏汽车正式公布新车主专属权益,即每位老车主有两种选择:一是获得价值0元的消费积分,车主可以用积分购买优质产品、售后维护、充电等;二是3年后选择改用小鹏汽车,可享受40%折扣的旧车置换权。

方案2还有附加要求:三年内车辆行驶里程不超过8万公里、无重大事故损坏、维修记录真实可靠、无重大改装等。

计划中,有些车主并不买账。

北京30余名维权车主不同意赔偿方案,认为小鹏没有诚意。

北京一位车主表示,三年内他从未想过换车。

其次,他换车时不会再选择小鹏汽车。

广州多家小鹏汽车公司已经在讨论法律条款,准备对小鹏汽车提起诉讼。

法律专家认为,如果销售人员对旧款的介绍属实,没有捏造其他事实,法律上很难认定其构成欺诈,解除合同也比较困难。

同时,要整理证据证明销售人员故意隐瞒事实也并不容易。

电动汽车的迭代正在加速。

电池技术的突破和成本的降低每年都会发生,电动汽车的价格也随之波动。

小鹏汽车品牌公关总经理李鹏程表示,今天用户有这样的抱怨可以理解,但从长远来看,小鹏汽车所经历的可能是一个行业问题。

从蔚来舆论风波、特斯拉降价风波到小鹏汽车退出风波,造车新势力正在经历市场和消费者的考验。

小鹏车主不同意赔偿方案,对公司失去信心,并表示不会再购买小鹏汽车。

这也是小鹏汽车目前面临的最大困难。

小鹏汽车危险车车主对赔偿方案不满,准备提起诉讼

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