别克推出首款全新纯电动MAV别克VELITE 6
05-27
正如大家所预料的那样,中国汽车市场今年开局不佳。
尽管3月份不少车企开始复工复产,但仍无法扭转市场颓势。
3月份,国内狭义乘用车市场销量5000辆,同比下降40.4%。
1-3月累计销量4000辆,同比下降40.8%。
从乘联会公布的车企销量榜单来看,前十五名企业销量均出现下滑。
这也使得一季度实现销量逆势增长的车企显得尤为抢眼。
那么哪些因素促成了他们的成功呢?这些因素是否值得其他车企借鉴,从而带动整个车市销量正增长?正增长已成为红旗汽车的常态,今年也迎来了开门红。
红旗汽车可以说是第一个公布一季度销量的品牌。
3月31日晚,一汽红旗披露了销量数据。
今年1-3月,一汽红旗累计销量突破0辆,同比增长88%,实现一季度开门红。
事实上,虽然今年年初国内车市非常严峻,但红旗汽车的销量一直在稳步上升。
尤其是2月份,在全国抗疫、民众居家、工厂停工、市场停工的情况下,红旗销量实现了同比增长。
32.5%。
产品方面,红旗品牌目前有5款面向大众消费者销售的车型,其中最畅销的是红旗H5和红旗HS5。
为了进一步增强产品阵容的竞争力,红旗今年还计划扩大产品阵容,比如推出全新旗舰车型H9。
这款车营造出的高贵气质,是其他自主品牌车型中不应该有的。
产品实力相当强大。
目标方面,红旗今年计划完成20万辆的年度销售目标,是年度10万辆销售目标的两倍。
为此,红旗加大了生产线的产能。
目前年标准产能已增至15万辆。
我们期待红旗再次给我们带来惊喜的成绩。
一汽奔腾营销和产品强势,销量逆势上扬。
这也得益于一汽集团旗下的奔腾品牌销量也逆势上扬。
一汽奔腾公布的数据显示,今年一季度终端销量6辆,同比增长12%,批发车辆销量6辆,同比增长0.5%。
虽然这一成绩低于其他主流品牌,但在车市寒流中取得这样的成绩仍属罕见。
从具体车型来看,一汽奔腾物联网汽车的销量表现尤为突出。
奔腾T99、T77、T33深受消费者青睐。
其中,奔腾T99已累计终端销售,奔腾T77已累计终端销售,奔腾T33已累计终端销售,整车已批发。
奔腾X40终端销量为4辆,新能源车型B30EV、X40EV终端销量合计。
除了凭借产品实力吸引消费者,一汽奔腾在营销方面也不断发力。
例如,疫情期间,一汽奔腾开展了多种线上营销,包括全网经销商线上开业、透明工厂、明星直播、云脱口秀等,为一汽奔腾的线上营销打下了坚实的基础。
一季度销售业绩。
随着新型冠状病毒肺炎(COVID-19)疫情逐步得到控制,生产生活逐步恢复,一汽奔腾也逐步恢复正常运营状态。
根据官方产品规划,今年将推出C、D、D三款全新战略车型。
其中C早在去年就已亮相,是首款基于FME平台的纯电动车型,而D和D分别定位为小型SUV和紧凑型轿车。
二者有望助力一汽奔腾销量继续创出新高。
上汽通用五菱3月份销量突破,开店率极高。
人民需要什么,五菱就造什么。
上汽通用五菱3月份销量也实现突破。
3月份终端零售量达到13万台,与去年同期持平。
与去年相比增加了近 50%。
官方表示,3月份其日销量达到7台以上,其中有3台日销量超过1台。
如此优异的成绩,不仅得益于上汽通用五菱的车型迎合了消费者的购车需求,也得益于经销商复工的高效率。
截至目前,上汽通用五菱全国终端经销商店开业率已达98%,直接推动了销量增长。
值得一提的是,上汽通用五菱的海外业务也实现了逆势增长。
一季度,上汽通用五菱整车及KD零部件累计出口超过2台/套,同比增长%,海外市场也实现开门红。
全球战略车型宝骏目前正在向中东市场拓展。
首批订购车辆已于2月25日发往中东,3月份又收到了追加订单。
除了积极维护各项经营稳定外,上汽通用五菱在抗击疫情方面也持续行动。
不仅与供应商合作转产口罩,还于3月16日正式开通五菱品牌口罩全国免费申领通道,累计免费发放了万余只口罩,充分体现了车企的爱心意识。
承担社会责任,关爱全国人民。
目前,上汽通用五菱的工厂制造、经销商复工和销售服务已逐步恢复正常发展状态,预计二季度将取得更大成绩。
蔚来整体业绩超出预期。
蔚来一季度的销售业绩也超出预期。
3月份交付量达到1000辆,同比增长11.7%,环比增长0.8%。
今年一季度,蔚来共交付1辆新车,超额完成四季度财报指引中10辆新车的目标。
这一成绩主要得益于蔚来全产业链的大力支持,使得春节后新车订单量持续增长。
2月至3月中旬,蔚来新订单已恢复至去年12月的七位数水平。
进入水平。
蔚来汽车订单量能够在疫情期间逆势增长的一个重要原因是蔚来汽车自成立以来不断拓展线上销售渠道。
因此,当疫情影响线下门店业务时,蔚来汽车可以通过成熟的线上销售体系进行销售。
或许是因为有了良好的开局,官方表示对完成全年销售目标有信心,并预计今年二季度毛利率将转正,明年将实现两位数的毛利率。
第四季度。
为了更好地抢占市场份额,蔚来计划今年推出新ES8、新EC6、kWh电池组等新产品。
我们期待蔚来的表现。
特斯拉汽车迎来历史最佳第一季度业绩。
特斯拉今年一季度迎来高光时刻,交付电动汽车约8.84万辆,产量约10.3万辆。
尽管这一交付量低于此前预计的8.9万辆,但特斯拉表示,这是该品牌历史上最好的第一季度业绩,交付量同比增长14%。
不过,回顾特斯拉去年四季度的表现,今年一季度销量出现下滑,产量环比下降2%,交付量环比下降21%。
具体车型方面,特斯拉Model 3和Model Y一季度共交付7.62万辆,占总交付库存的86%,而Model S和Model X合计交付1.22万辆。
其中,Model Y 1月份才开始生产,3月份开始交付。
进度远远超前。
然而,海外疫情仍在蔓延。
目前,除了特斯拉上海工厂正常生产外,其他工厂几乎全部停工。
这可能会影响Model Y未来的生产以及整个品牌第二季度的销售表现。
值得一提的是,尽管全球汽车市场面临严峻挑战,特斯拉上海超级工厂的产量却不断创新高。
据悉,国产Model 3标准续航升级版凭借出色的性价比,成为大量中国消费者的选择。
预计二季度特斯拉在华业绩将再创新高。
尽管上述车企普遍能实现销量正增长,都是因为前期销量基数太低,但不可否认的是,他们在营销方式和经营策略上的创新,有效降低了疫情的影响。
但经过这次疫情,相信很多品牌的综合系统能力得到了进一步的加强,使得整个市场环境的竞争更加激烈。
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