东风雪铁龙凡尔赛C5新车提供四个配置级别，预售价为14.37万元至18.67万元。
此次预售价格也创下了合资品牌B级车的新低，可以说是诚意满满。
去年以来，东风雪铁龙从产品到营销进行了一系列调整，以诚意赢得消费者信任和市场认可。
今年上半年，东风雪铁龙销量同比增长55%，呈现明显复苏态势。
凡尔赛 C5 里程碑。
因此，凡尔赛C5此前，凡尔赛C5 X通过盲目订购的方式获得了2000多份订单，传递出了良好的市场信号。
凡尔赛C5 X的预售价颇具竞争力，预计会带来更多惊喜。
让这款车名副其实，凡尔赛C5 X，自4月份亮相以来，就受到了比较高的关注度。
不仅是受火遍全网的“凡尔赛宫”热词带动，更是得益于其抢眼的跨界外观和同色调的内饰设计。
不过，一款车型的销量，还是要看它的实力。
凡尔赛C5 低廉预售价的背后，新车在配置方面颇为“奢华”，真正名副其实的“凡尔赛”之名。
进门首先映入眼帘的是超大全景天窗、8扬声器、电子变速、6向电动调节座椅、主动开合进气格栅等12项高端配置。
其中很多配置只有同级中高端车型才有。
不仅让消费者选车更有信心，也克服了法系车型入门级车型配置低的诟病。
其次，凡尔赛C5 X的车型配置设置也逐步完善，最大限度满足不同类型消费者的需求。
第二级车型增加ACC自适应巡航系统、12英寸彩色高清大触摸屏等配置，体现科技感；三级车型增加3D彩色eHUD抬头显示器、Clean Cab智能清洁舱、氛围灯等，更加时尚；而顶配车型则增添了科技感。
配备车型配备克劳迪娅真皮座椅、座椅通风、HiFi环绕音响系统等，尽显豪华品味。
此外，作为雪铁龙全新旗舰车型，凡尔赛C5的车型优势也成为凡尔赛C5 X被放心选择的优势之一。
让用户做出决定。
对于东风雪铁龙来说，凡尔赛C5 X不仅仅是一款新车型，更是拉近与用户关系、真正落实用户操作的一次新尝试。
新的消费需求趋势下，以用户为中心成为模式营销的核心。
因此，凡尔赛C5通过推出“领跑合作伙伴”计划，邀请用户从产品研发、客户体验、品牌建设等方面深度参与凡尔赛C5 X的共创、体验、分享。
比如新增的后排中央头枕，就是在与客户共创过程中对客户需求的及时响应。
同时，凡尔赛C5为了避免客户担心轮胎购买和售后问题，东风雪铁龙宣布这款高端轮胎零售价仅为人民币/条，非常划算，易于购买。
就连凡尔赛C5 X的四个车型级别的官方名称也将与客户共同创建。
此外，凡尔赛C5 X的销售和售后政策也与消费者深度“绑定”。
预订新车的用户不仅将获得私人专属徽章、超值购买黑色车顶和行李架的权利，还将自动成为凡尔赛C5 X成长基金会员。
凡尔赛C5上市一年内，每售出一辆凡尔赛C5 X，东风雪铁龙将与成长基金会员分享积分，这也体现了东风雪铁龙与首批凡尔赛C5 X车主共同成长的诚意。
结论：虽然官方售价尚未公布，但凡尔赛C5 X的预售价格和配置已经表现出了较强的市场渗透力。
东风雪铁龙通过凡尔赛C5 X与消费者频繁互动，也正在重拾品牌关注度和市场信心。
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