中国汽车新闻网讯 今年上半年，保时捷全球新车交付量达到，辆。
受新型冠状病毒疫情影响，保时捷中心被迫关闭数周，导致全球销量较去年同期下降12%。
豪华大型SUV卡宴以3.9万辆新车交付量成为最畅销车型；时尚SUV先锋Macan紧随其后，新车交付量达34,000辆。
这款标杆跑车依然受到客户青睐，上半年交付16辆，同比增长2%。
首款纯电动跑车Taycan也获得了积极的市场反响。
尽管受疫情影响，各市场的上市时间有所延迟，但仍有4台顺利交付。
中国继续成为保时捷全球最大的单一市场，新车交付量达 39,000 辆。
同时，中国也是世界上第一个走出疫情阴影的国家。
3-5月，保时捷在华新车交付量保持稳定增长态势。
6月订单创历史新高，但6月新车交付量因进口车供应出现下滑。
“中国的两门跑车市场日益增长，新款车型自去年底国内上市以来，获得了非常好的市场反响。
”保时捷中国总裁兼首席执行官普特法肯博士表示：“今年上半年，保时捷新车销量同比增长20%。
此外，豪华轿车Panamera增幅明显，同比增长28%。
“上半年，亚太、非洲和中东市场均呈现正增长，保时捷在这些地区的新车交付总量为55辆。
其中韩国和日本表现突出，新车交付量分别达到 4 辆和 3 辆，同比均实现两位数增长。
在欧洲，保时捷向客户交付了 32,000 辆新车，而在美国市场的新车交付量为 24,000 辆。
尽管第二季度受到 COVID-19 大流行的挑战，特别是在美国和欧洲市场，但一个严峻的事实是，整个 4 月份，欧洲和美国的几乎所有保时捷中心都关闭了。
保时捷公司负责销售和营销的执行董事会成员 Detlev von Platen 先生表示：“尽管如此，我们仍然充满信心，并将竭尽全力。
来应对它。
下半年面临各种挑战。
中国和其他亚洲市场表现出的持续增长也为我们提供了帮助。
”冯培德先生还透露，5月份以来欧洲的情况持续好转，但尚未完全恢复到正常水平。
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